今天去頭前庄站找朋友
突然想到這站要怎麼轉乘環狀線
因為沒看到橘線站體有在施工，所以是站外轉乘嗎？
另外發現穿堂的電扶梯都偏向一側
http://i.imgur.com/7TEGpy0.jpg
為何會這樣？感謝解答

外掛式站內轉乘現有1號出口再往另一邊擴建 環狀線車站的主要通道在此

用1號出口站內轉乘，以後閘門會調整範圍讓1號出口和通道變付費區

所以現在一號出口會封閉？閘門要怎麼調整？

這應該是台灣第一個減少出口當轉乘通道的案例吧雖然環狀線站場也會設置出口 不過那也是新的 不是原來那個了

出口沒減少 就直接把1號出口移到環狀線下面就是把現有1號出口封起來 然後把閘門與金魚缸移到新的1號出口這樣https://goo.gl/maps/2ehzhyX8AFN2 新的1號出口與現有出口呃..這樣說也不太對 因為連地下穿堂層的空間配置也會調整https://i.imgur.com/JlFUrRX.jpg 修改自官方平面圖畫X的人工閘門會取消 然後再把矮隔牆沿紅線來拉也就是現有1號出口的樓梯電梯電扶梯都將改劃為付費區然後在新的1號出口再增設閘門與金魚缸

其中一組廁所變成付費區內？

1號出口下面那個的話 是

那麼目前設將(部份)廁所置在付費區內的捷運站有哪些

龍山寺 七張

查了2012~2013左右的圖 新莊線大廳層PAO與牆之間只有2.5m，轉乘通道也受限於這個2.5m寬度 (PAO會改/拆嗎?)

出口沒少，地面層會有新閘門，走1號出口的只不過變成到地面層再刷卡出站

變成類似大安四號出口這樣？

是的，類似紅線大安站之於4號出口

這種連詢問處都改位置的大改真少見

其實金魚缸不是改位置 而是在1號出口再增加一個

https://goo.gl/oECvL4 p.5-6自己看吧 未來站內配置裡面甚至連目前1號出口電梯動線曾修改過也有提到

原來在捷運技術提過啊，感謝樓上分享!

樓樓上的連結的P.5已有稍作修改https://i.imgur.com/jUxCwt3.jpg 取自CF66B標招標文件紅圈處是現有1號出入口 之後會封閉左邊是下去新莊線的電扶梯 右邊則是新1號出口的閘門金魚缸以及上去搭環狀線的電扶梯

同期的徐匯中學站的環狀線部分一開始就設計站內轉?

沒錯因為徐匯中學站的兩線都是地下站 所以可以事先預留目前北捷既有車站 地下站有為之後高架站做預留的只有景安

嚴格來講新埔也可以算有預留（穿堂層電扶梯突出平台不過現在用不著了XD

新埔那應該不算，就算環狀線設站在板南正上方也不可能從那建高架轉地下電扶梯吧 建了會直接擋到平面道路有為高架站預留的除了景安還有頂埔然後行天宮似乎也有預留民汐線轉乘動線(2號出口側牆有一處被木牆擋起來的地方)

出口2照片http://cis.pixnet.net/album/photo/115097478http://cis.pixnet.net/blog/post/28960415

新埔站該平台位置與出口5下來穿堂層的位置結構上只有一牆之隔，若環狀線真的在民生文化路口北側設站 稍微改建出口5或是直接利用旁邊的三角形綠地應該是可行的?

請看新埔站下文第一張圖 疑似可敲除牆板http://cis.pixnet.net/blog/post/27279540

如果不是為了應付成為轉乘站後可預期增加的人流 為何要突出一個這麼寬闊的平台只接一個窄版樓梯呢?

新埔站出口5其實也不是不可能建那種電扶梯，問題在觀瞻就可敲除牆板的位置來應該是想用那個三角地…

看懂了...新埔應該還是有預留可能當時規劃環狀線是不進板橋站的未來行天宮若要用出口2旁的空間 南側金魚缸跟閘門全都得搬，出口1動線要再規劃(比照中正堂出口1/併入SB03站)