迎華邦台積電 高捷北延線快馬加鞭
（中央社記者王淑芬高雄24日電）高市府捷運局長吳義隆今天指出，科技大廠相繼評估在
高雄路竹科學園區投資，捷運局已擬定加速推動捷運紅線到路竹的延伸線，第一階段今年
底動工，二階工程預計民國108年動工。
科技部、高市府官員25日將陪同華邦電子宣布於南科高雄園區投資全新12吋晶圓廠，總投
資金額為新台幣3350億元。
市府盼華邦電子的進駐，可以帶來更多中下游產業形成聚落，加速高雄市產業轉型。
華邦電進駐高雄科學園區記者會，明天下午將有科技部長陳良基、市長陳菊、華邦電子董
事長焦佑鈞出席。
事實上，除了華邦電子之外，今年初也傳出台積電擬在南科高雄園區投資奈米製程產業約
5000億元生產線。科技大廠的投資計畫激勵了高雄市的產業和青年就業市場。
吳義隆說，捷運局已加速推動捷運紅線北延伸線，將從目前的南岡山站辦理第一階段延伸
到岡山車站（RK1），接著再辦理第二階段延伸到南路竹站（RK6），希望提供路竹科學園
區便捷的捷運路網，以利通勤和商務使用。
他指出，紅線延伸到岡山站預計年底動工，至於二階到南路竹站，今年底辦理綜合規劃及
環評，預估最快108年動工。1060924
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201709240206-1.aspx
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-25 15:54:00岡山站通車會是大補丸
作者:
ek252 (earth k)
2017-09-25 16:56:00從鴻海.頂埔站的經驗來看,沒太大用...園區工作者,要嘛租住附近,要嘛騎開車...
作者:
keydata (keydata)
2017-09-25 17:38:00進路竹市區這個蜂窩就先不捅了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-25 18:07:00其實沒人在乎路竹站要不要蓋不蓋錢省著也好
作者:
cjtv (小當家)
2017-09-25 18:19:00是沒人在乎，附近體質非常不良，大眾運具的未來實在是迷惘
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-09-25 18:31:00其實延伸路竹不是為了居民也不是為了通勤.....
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2017-09-25 18:36:00忠義站其實也靠近華碩及和碩但運量也在非常後段
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-09-25 18:37:00加設一個火車站就可以解決，何必拉捷運浪費公帑？
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-25 18:49:00科學園區做起來 也不會發展到路竹人家都去住有捷運的岡山橋頭 離市區也近路竹市區就自己慢慢玩
作者: keita2277 2017-09-25 18:51:00
為什麼是舉例忠義而不是關渡？無限期支持延伸新烏日啊
作者:
jwph (胖達)
2017-09-25 19:29:00華碩和碩比較靠近關渡，目前華碩也在蓋新總部，屆時會更多上班族
作者:
flyingenie (flying over the moon)
2017-09-25 20:58:00沒人坐
作者:
payeah (大佐)
2017-09-25 21:33:00高屏有空污總量管制，這不是捷運北延就能解決的
作者: a47929 (小小龍) 2017-09-25 22:07:00
台積電應該是在台南機會比較大了～
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-25 22:35:00總量管制是假議題 現在的排放量距離核可量還非長遠 問題在於台積電的意願但不管在台南還是高雄 土地的問題都很棘手高雄的好處是只要變更地目就好 台南要徵收新的土地
作者:
a780411 (Thomas)
2017-09-25 22:52:00蓋這一段真的是浪費錢
作者:
et11117 (et11117)
2017-09-26 02:38:005年只能延一站好可悲
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-09-26 06:55:00到底蓋這條意義何在？真的超級浪費錢
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-09-26 07:30:00最可笑的是奇美延伸線啦
華碩和碩的人很大多數住北投竹圍淡水八里這些生活機能完善的地方自己淡水人，很多親戚在雙碩上班
重點是自來水電力穩定 不是這些軌道工程工業區土地使用強度並不如市區辦公大樓 停車問題小別的不講 新莊周圍那些工業區有誰搭捷運上下班的? 很少啦內科是因為大部分是廠辦 並不是真的工廠 實際是辦公室
作者: geesegeese (毆) 2017-09-26 11:50:00
日月光不拿錢出來說不過去
說真的 要蓋到湖內 不如直接與台南捷運相連可能還比較好
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-26 13:08:00台南的目標就是把奇美線跟高捷相連啊
作者: windty (風) 2017-09-28 07:40:00
科學園區的都習慣開車除非對私家車做抑制不然大眾運輸效用不大
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-09-28 16:19:00你以為路竹延伸線真的是為路科通勤而蓋的嗎??
其實直接台鐵增設路科站就好了，蓋在高苑科技大學後面鐵路邊
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-09-29 21:15:00重點不是台鐵增站 而是班次
作者: yah13305 (martos) 2017-10-02 01:07:00
真的不需要路竹延伸 市內網路比他重要100倍
作者:
jdchbo (阿當)
2017-10-03 21:14:00路竹延伸線看一次噓一次 +1