作者:
ss311tw (戰神東方祥)
2017-10-14 11:38:55目前新南北線只規劃到象山站
那麼象山站怎麼不連接到動物園
這樣對於木柵
新店的內科通勤族也比較方便
技術上也應該沒有什麼問題
為什麼沒有規劃這段
新店木柵到時候轉乘一樣可以到內科,沒太大必要性...
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-10-14 12:22:00隧道長距離都不能設站 cp值很低
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-10-14 12:50:00信義快的公車專用道原就有打算預留給信義輕軌使用，原po問得很合理
作者: kenro 2017-10-14 13:46:00
新南北線應該也是能走這條到動物園，問題也好解決
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-10-14 14:20:00如果說新南北線是直接走劍南路到動物園那其實更應該要求與環狀線機電相容直通運轉 成為真環狀線
作者: windty (風) 2017-10-14 14:30:00
希望成為真環狀線 這樣環狀線運量可以很可觀 經過都是密集住宅和重要商業區
作者:
shter (飛梭之影)
2017-10-15 16:57:00過河隧道跟過山隧道的成本不知道差多少
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-10-15 17:04:00河過去就板橋+土城人口 象山過去文山區人口多少 更別說是邊陲動物園
作者: kenro 2017-10-15 21:31:00
主要是能和南北環就接上了，這樣新南北線就變成很完整的環
作者: victtgg (ttgg) 2017-10-17 08:45:00
沒必要為環而環...有需求再說
作者:
Lsamia (samia)
2017-10-17 10:39:00其實我一直以為新南北線是要分擔木柵線的南北運輸耶如果木柵線就被說很夠了那幹嘛還需要蓋不就是因為已經運到爆了嗎
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-10-17 12:54:00因為新南北線到信義線已經解決了東邊南北向的瓶頸文湖線最塞的路段也是中山國中站~大安站這一段也就是內湖地區轉乘紅藍綠線將來一部分改搭新南北線,這樣文湖線的中山國中~大安這一段也就沒現在那麼瓶頸...