〈南部〉高捷延伸屏東 縣市成立籌辦小組
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1150061
2017-11-08
〔記者侯承旭／屏東報導〕為推動高雄捷運延伸屏東，高屏縣市政府已組成籌辦工作小組
，將盡快確定優先路線進行可行性研究。
高雄捷運延伸屏東已列入前瞻計畫第一期特別預算，總計編列五千萬元，將進行可行性研
究、綜合規劃、環評作業，由高雄市政府執行，預計民國一○八年底完成先期作業。高雄
市政府與屏東縣政府已成立高雄捷運延伸屏東籌辦工作小組，定期開會研商優先路線。
交長指橘線優先
交通部長賀陳旦日前於立法院答詢時透露，高雄捷運紅線延伸至屏東東港的難度較高，將
優先以高雄捷運橘線延伸屏東市的方案評估。
高市捷運局︰尚未敲定
不過，高市捷運局主秘吳嘉昌指出，捷運延伸攸關屏東百年發展，究竟以哪條捷運路線延
伸至屏東，目前尚未敲定，還須高屏縣市進一步研商，以確保捷運延伸後，能兼顧城鄉發
展與基本運量。
高雄捷運的遠期路網包括橘線從鳳山國中至屏東糖廠北側，以及紅線從小港經屏東新園至
大鵬灣。據了解，未來延伸屏東的路線，與遠期路網不一定相同，站址與路線有可能因應
人口變遷與產業發展而調整。此外，高雄捷運黃線也獲前瞻計畫核定，即將進行綜合規劃
，未來也不排除從黃線的鳥松進入屏東市。
屏東縣正積極爭取高鐵延伸屏東，可行性評估今年底出爐，而台鐵高屏地下捷運化也即將
在明年八月通車，且東港觀光鐵道也納入前瞻計畫，各軌道項目均牽動捷運延伸屏東的路
線，以期發揮最大效益。
屏縣府發言人黃建嘉表示，縣府正根據工程可行性、城鄉發展與環境影響等層面著手評估
，並聽取高市捷運局的專業意見，研商最適合路線，以利明年的先期作業發包。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-11-08 10:37:00推 但黃線延伸比較好 中運量比較好養
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-11-08 12:15:00建議蓋一條新線屏東-大樹-神農路(平行轉乘黃線)-183-水管路-左營高鐵-中華路-三多路 蓋輕軌就好 僅三多路地下化 一次補足屏東捷運和高鐵接駁需求 高雄市內又多一條環狀線
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-11-08 13:26:00黃線往和發延伸屏東明明就是最好的效益有崛起的和發又不連過去感覺很囧講錯是橘線
黃線延伸比較好啊！直接進入市區又是中運量高架，節省成本而且黃線又醫院有台鐵轉乘
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-11-08 14:56:00橘線可以先延伸到九曲堂站，不然太孤僻了~~
作者: morocco (馬洛可) 2017-11-09 07:59:00
黃線延伸會不會又因為撞到屏東機場結果軍方不放行（和高屏第二快速道路一樣...）
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-11-09 08:17:00不是黃線延伸啦都還沒動工要延伸什麼延伸一定是橘線.黃線現階段沒必要延伸
橘線延伸的話後續還要蓋六節車廂的站體嗎？還是只要三節即可？？？