台南捷運第一期藍線跑第一 規劃費獲議會通過
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2263788
2017-11-24 17:30
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議會今天變更議程回復大會，審查市府墊付款案及議員
提案，其中，包括台南捷運高架單軌系統第一期藍線規劃費1800萬元等墊付案均獲通過。
根據交通局的規劃，台南捷運採用高架化跨座式單軌系統，共有2條優先路線，並列入中
央前瞻計畫。其中，中華路環線的「藍線第一期」，即以鐵路為界，先建半環，自台鐵大
橋站沿中華路、中華東路至大同路站。另一條為府城橫貫線「綠線」，自平實轉運站至永
華市政中心。
交通局表示，第一期藍線經中央核定列入前瞻計畫第一期特別預算，補助規劃作業經費
1500萬元，市府配合款300萬元，共1800萬元。為爭取時效，送議會同意先行墊付，以辦
理後續相作業。
市議員蔡育輝、盧崑福今天對捷運興建提出質疑，認為台南人口才多少人？竟要花幾百億
元，後續營運也要花錢維持，未來如果失敗怎麼辦，市府財務評估不能太過樂觀。他們並
不反對該預算，但提醒市府應該要注意這些問題。
市議員呂維胤則表示，藍線目前只先建半環，未來應該繼續延伸中華南、西、北路完成環
線，才能更具效益。台北當初蓋捷運交通混亂也是怨聲載道，，但想像現在台北如果沒有
捷運，交通會是什麼樣子？台南捷運的興建，是在做20年後的工程，而且未來有助於紓解
安平的交通。
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-11-25 13:39:00台北經驗不能套用在台灣其他城市，看看高雄就是例子
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-11-25 14:30:00對的方向
作者:
fman (fman)
2017-11-25 15:04:00真的不看好南捷，人口基數太少了，拿北捷來比真的太看得起自己了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-11-25 17:17:00蓋綠線我還能理解，藍線?
作者:
azcooper (cooper)
2017-11-25 18:37:00哈哈蓋百年的百年建設
看到延伸中華南路笑了，是蓋給人搭的嗎www綠線比較重要吧
作者:
over999 (唉呦)
2017-11-25 21:09:00又一個沒路網就在蓋環狀的
作者: ctbro25451 (br25451) 2017-11-25 21:36:00
南捷真的有點問號 公車先搞好吧
作者: geesegeese (毆) 2017-11-25 21:54:00
炒作企劃中
作者:
elijah (無)
2017-11-25 22:44:00台南湊什麼熱鬧
作者:
over999 (唉呦)
2017-11-25 22:49:00台南公車早就沒救了
作者: windty (風) 2017-11-25 23:44:00
公車沒搞好 也沒去培養大眾運輸使用習慣 就拼命蓋捷運 人口基數也不夠 根本只是想炒房兼負債
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-11-26 02:34:00台北經驗不能套用在台灣其他城市，所以才蓋便宜的單軌謝謝人口基數少也破百萬 所以才蓋比較便宜的單軌而不是昂貴的高運量捷運
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-11-26 11:54:00別再崩潰了好嗎？澳門才多少人口人家捷運已經要通車了何況台南市區有一百萬人為何不能有捷運台灣週遭國家已經幾乎全輸光了還在只看帳面數字什麼都不作車禍空污就會自己降下來？商圈會自己生出來？
市區人口不到100萬，再者應該是等路網健全後才蓋環線怎麼會想先蓋藍線呢
其實台南公車從0到有進步蠻多的，只是幹支線整合後就陷入停滯狀態，綠藍紅尖峰過度擁擠有不見交通局有改善要培養運量應該先一邊增加班次，一邊積極處理違規才是不過市府態度就眼不見為淨，南二都尤其如是，莫怪大家唱衰南捷了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-11-26 14:28:00然後呢？蓋一條佳里-台南車站-關廟的也比藍線值得不是?
我也覺得傻眼，主幹道的路線不先蓋然後先蓋環線是...
正常城市應該都是主幹線先 環線先蓋的目的到底為何？
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2017-11-27 04:04:00我也覺得得先蓋綠線...蓋半環藍線一點效益也沒有吧
零號出口已經告訴大家，藍線綠線都是優先路網，只是藍線送審進度比較快啊
作者:
terry79 (人生自古誰無水桶)
2017-11-27 22:28:00有到南科才應該吧