這幾天搭台北捷運，發現北捷終於跟進國外地鐵系統，廣播台鐵高鐵轉車資訊，
這可值得慶賀啊！可說20年來首例，相信對於來台北的觀光客會有幫助。
這幾天發現紅線中山-台北在目前的廣播時間點之下，仍可完整播完，
並無還沒講完就開門的情形，幾年前寫信詢問北捷還說會亳不玩呢。
但是發現中山-台北這段廣播啟動時間還是要等約10秒左右，並無法在開車時同時廣播，
想起過去新莊線通車時，有幾段可在列車開動同時廣播下一站資訊。
例如：
https://www.youtube.com/watch?v=UGXltA8huXU
現在雖然把下一站拿掉了，因為到站廣播也提早了，
不知各位有沒有發現，以前都是進站才開始講，現在講完了列車都還沒進入月台。
那同樣的時間點能夠讓給到站廣播觸發嗎？
也就是參考此影片，只不過播放內容變成音樂+轉乘資訊，
列車煞車釋放同時就開始播放，這樣左側開門後還有多的時間給乘客走到正確車門邊。
同樣距離很短的善導寺-台北、台大醫院-台北比照辦理，其他路段距離都不短，
也就是這兩段能提早其他路段就沒問題了。
PS:另外想請問北捷最早的廣播是怎麼播的？我是說板南線首段剛通的時候，
當時是講路線名稱(南港線)還是那時就已經開始用行政區名稱了？
遺憾20年前沒youtube，所能找到的影片幾乎沒有，有沒有板友還記得的呢？
今年聖誕節就是淡水線通車到台北車站20年的日子，祝福淡水線台北車站生日快樂，
當年與淡水線同時啟用的電扶梯也運轉20年了，至今仍最愛初期路網的這款電扶梯，
因為扶手比較寬比較好握，以前看過資料好像淡水線都是otis的機種，
新店、南港線大部分也都是同一款，不知北捷會不會開始更新電扶梯呢？