[情報] 12/19 & 12/21 北捷兩起意外初步處理報告

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-22 10:00:36
12/19 文湖線港墘站與文湖站間供電異常事件 初步處理報告
原因:供電軌絕緣體異常 系統自動啟動斷電保護機制
https://goo.gl/ABESJ3
12/21 淡水信義線紅樹林站慢速行駛異常事件 初步處理報告
原因:列車車間電纜接頭絕緣異常 致只能以限速5公里行駛
https://goo.gl/SArvi5
作者: gigihh   2017-12-22 10:11:00
文湖、淡水信義都有室外路段,尤其最近台北氣溫變化大,不知跟這有沒有關係。尤其前幾天的連續毛毛雨,淡水站整個都是濕的。
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-12-22 10:18:00
為什麼車間接頭絕緣異常會要限速?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-22 10:21:00
系統的安全保護機制吧 短路會導致起火的文湖線那起也是絕緣異常導致短路 甚至出現火花了
作者: tacoux (Muaji)   2017-12-22 12:38:00
豬頭長官壓榨基層,我看今年跨年也不會平靜了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-12-22 13:34:00
樓上這跳針跳得有點大....
作者: tacoux (Muaji)   2017-12-22 14:16:00
好吧,可能電纜絕緣不良造成訊號短路,列車只能以特定模式行駛,雖然看起來假假的,我們就相信北捷吧
作者: sydwuz (・ω・)   2017-12-22 22:03:00
車間電纜有問題的話,系統判定上可能會跟車廂分離沒兩樣
作者: tacoux (Muaji)   2017-12-23 00:40:00
可能要請駐板電車維修大大解惑了

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