雖然說北捷跨年元旦共42小時不打烊已經超過10年
但是如果之後疏運再比預期更順利
是否會讓各位司機，員工等人喘息一下
打烊一小時也是OK...
就將疏運所發出去的車輛送回原機廠，再重新發車
是否未來北捷還有跨年能夠打烊的機會？？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-01-01 23:41:00一小時不夠回機廠再重新發車吧....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-01-02 00:24:00如果要送回機廠再發車，那可能是兩個多小時喔
作者: yah13305 (martos) 2018-01-02 00:26:00
其實時間真的很零碎
其實捷運關門到開門的時間就沒多長了，拼這一兩個小時沒啥意義
作者: smarttim 2018-01-02 02:49:00
光佈車就得花一個半鐘頭了為了休這一小時得做的前置.收尾作業會很不划算
作者: ediondo (永) 2018-01-02 07:51:00
沒什麼實際意義
作者: ymad (MD90) 2018-01-02 16:04:00
收回機廠再馬上發出來，只有浪費電而已僅單向延長不知道可不可行例如象山往淡水配合疏運開到1~2點淡水往象山照常12後收班這樣
桃捷、高捷、中捷不知道未來有沒有可能會跟進北捷腳步４２小時不收班
單向其實沒有比較省錢吧，而且市區內來往101也不是單一方向的疏運
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-01-02 21:39:00y大所言不可行 因象山端沒有列車過來補 導致沒車可發整條軌道運輸系統 其實就是個輸送帶的概念
作者:
jmt1259 (船槳)
2018-01-03 20:59:00中南部的不收班幹嘛又沒人搭w