[新聞] 綠捷慢郎中 拼8月動工

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-02-09 11:32:52
綠捷慢郎中 拚8月動工
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180209000639-260107
2018年02月09日 04:10 中國時報 蔡依珍/桃園報導
總工程經費高達723億元的捷運綠線,至今紛爭不斷,監造工程IV&V開標爆出有人穿梭會
場、染上黑箱爭議,機電標也一波三折,預計年後第三度招標,剩下的土建標計畫年前上
網招標,交通局希望能順利進行,力拚8月正式開始動工。
綠線捷運全長27.8公里,共有21座車站,通過八德、桃園、蘆竹和大園4個行政區,起自
G01八德擴大都市計畫區,終至G32蘆竹區坑口村、也是機捷A11坑口站附近,是桃園首條
自建的捷運。
綠線捷運26億元的工程專案管理暨工程監造案(PCM),由中興工程顧問團隊得標,一度
傳出中興工程顧問公司因牽涉新北環快弊案遭停權,卻在申訴期間搶標。
近6.2億元的獨立第三方單位驗證及確認工程(IV&V),去年8月底由香港商里卡多公司得
標,卻有黑函直指交通局顧問楊漢聲3次進出會場,指導廠商資格審查,爆出黑箱作業疑
雲,還有市議員候選人牛煦庭赴地檢署按鈴申告。
326億元的綠線捷運機電工程標,招標期間就傳出桃市府「屬意」韓國車廂,由德國西門
子號誌、電力系統搭配韓國Rotem車廂,市長候選人楊麗環還大膽預言第一次一定會因投
標廠商不足「流標」,以利特定廠商第二次單獨投標獲選,孰料竟有2家廠商角逐,義商
還「出包」讓桃園市交通局「破例」暫停審標,至今仍未決標。
接下來近400億元的土建工程,也將依2個高架段、2個潛盾施工的地下段,以及電梯等場
站設備分開發包,預計年前會有3個土建工程先上網招標。
交通局長劉慶豐希望土建能順利進行,但坦言也是各兵家正刀光血影,希望力拚八德南機
廠和蘆竹蘆興橋高架橋墩8月開始動工。
(中國時報)
作者: aptt1787 (空)   2018-02-09 12:29:00
兩家投標其中一家資格不符,理應合格廠商得標,竟然要重新開標,真的是疑點重重啊!!
作者: aken7694 (愛情文藝動作片)   2018-02-09 12:41:00
2家文件至今都還在市府。廢標,來第3次!結果... 不管誰拿到,沒得標的會不會跳腳?技術跟價格,機關都知道,機關那麼多人,會不會外洩...讓我們繼續看下去....
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-02-09 13:04:00
桃園哪一個軌道建設不是聲聲慢...?
作者: yulanlin (yulan)   2018-02-09 13:24:00
會不會最後A公司被判定資格不符,然後西門子也在審技術文件時出局,結果全部重來,然後西門子就當了冤大頭話說回來,A公司也不是第一次投標,犯這種錯誤,是有點誇張
作者: aptt1787 (空)   2018-02-09 13:29:00
西門子冤大頭當定了,所有細節底價都攤開來寫在文件中,重開誰得利?
作者: keydata (keydata)   2018-02-09 13:46:00
還有兩家都NG再來一次這招?真是厲害
作者: aptt1787 (空)   2018-02-09 13:48:00
以後所有標案業主都可以拿來當案例了,我不喜歡這個廠商技術性流標重開
作者: azcooper (cooper)   2018-02-09 14:24:00
百年建設
作者: a8401094033 (Rin_peng)   2018-02-09 15:45:00
台中藍線:
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-02-09 16:05:00
綠捷是什麼標題
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2018-02-09 17:08:00
台中藍線表示:爹不疼娘不愛
作者: atr753951 (atr753951)   2018-02-09 17:32:00
請問 技術性流標是啥意思?
作者: fellicetsai   2018-02-09 20:07:00
記者胡亂報,交通局至今並沒發新聞稿說要第三次召標但交通局長宣稱還要統整專家意見後做出最妥適處理還說希望有多元選擇讓兩家以上合格廠商站上擂台評選看來要機關有意要技術性流標,似乎並非空穴來風
作者: keydata (keydata)   2018-02-09 20:19:00
真這樣搞就換西門子去工程會申訴~
作者: fellicetsai   2018-02-09 20:32:00
就繼續看下去,下週就知道結果了
作者: atr753951 (atr753951)   2018-02-09 20:35:00
所以 技術性流標 就是要用盡方法流標 流到心愛的廠商得標為止嗎?
作者: michael54   2018-02-09 22:51:00
西門子資格標沒問題,得標機率高。
作者: shichun (M408)   2018-02-09 23:23:00
怎麼做都有人說話,失格、過關或重來都有人會說話,但機關採購最重要的還是依法行政,公平為最重要。我覺得應該找桃園捷運聯盟來徵詢意見,不然捷運局怎樣都會被聯盟質疑
作者: atr753951 (atr753951)   2018-02-09 23:33:00
難道是看聯盟喜歡誰就給誰嗎
作者: SYSQP (Test)   2018-02-10 00:18:00
三鶯資格沒問題還不一樣陣亡,這島很神奇的向前推到機捷也一樣,東方神秘力量
作者: aptt1787 (空)   2018-02-10 02:26:00
那個聯盟堅定支持完全沒有技術能力的台車,罔顧專業跟安全考量,詢問他們才是找鬼開藥單,讓台車來玩桃綠堪憂啊
作者: atr753951 (atr753951)   2018-02-10 12:27:00
連中鋼自己做高雄輕軌都沒敢用台車了...
作者: ruoshi (13年大提琴)   2018-02-14 21:21:00
綠捷這個詞我不行

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