[徵文] A.基隆捷運1號線 / 臨港濱海線

作者: bigmorr (兵來將擋水來土掩)   2018-03-31 18:04:58
大家好,這篇跟大家分享基隆捷運的一號線--臨港濱海線。
其實我規劃的基隆捷運路網有3條路線,分別為1號臨港濱海線、2號八斗汐止線(與北捷民
汐線直通)、以及3號環狀線,但是晚上有事來不及全寫,如果板友有興趣的話,可以點下
面的完整路網圖瀏覽路網全貌。個人秉持著「真的蓋得起來」的概念來構思,希望這些路
線能早日從夢想成為現實。
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◎路線圖(google maps):https://bit.ly/2uAtX2j
◎完整路網圖(google maps):https://bit.ly/2IeyWYn
◎路線名稱:基隆捷運1號線 / 臨港濱海線
◎識別色 :水藍色
◎路線長度:本線15.5公里、和平島支線1.27公里
◎車站數量:本線25座、和平島支線3座
◎車輛基地:2處(西岸機廠、北寧機廠)
◎系統類型:1067mm窄軌輕軌(Tram-train),架空線供電,與台鐵系統規格相容
◎運行模式:1. 全程運行(金山⇔澳底⇔海科館⇔瑞芳)
      2. 區間運行(外木山⇔海科館)
      3. 和平島支線(八尺門⇔和平島公園)
      4. 山海連線(和平島公園⇔八尺門⇔海科館⇔深澳線、平溪線)
◎營運單位:基隆捷運公司
◎簡介:本來想取名叫「臨港線」,有繼承台鐵基隆臨港線的意味,但是有近一半的路線
    是行經海岸邊,所以就加了「濱海」兩字。
    本線主要行經基隆港沿岸,串聯基隆市中心與市郊的外木山與八斗子,兼具通勤
    與觀光功能。除了主線之外,另有一條通往和平島的支線,其軌道可直通北寧路
    的主機廠。系統規格為Tram-train,列車可直接行駛在台鐵區間。
    為增強運輸效能,本線東西兩端皆與其他路線直通運行,東端與深澳線直通至瑞
    芳站,西端與北海岸線直通至金山站。
◎車站列表:
   編號︱站名   ︱形式 ︱設站位置       ︱備註
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 ↑   (↖北海岸線東段/直通運行至金山)
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 ╤ 101 澳底    平面  大武崙沙灘旁      與北海岸線東段共站
 │ 102 湖海    高架  海興步道入口旁
 │ 103 汫水澳   高架  湖海路中段停車場
 │ 104 外木山   高架  協和電廠油庫旁
 │ 105 協和莊   地下  文化路協和街交叉口   轉乘基捷3號線
 ├┐106 中華路   高架  中華國小旁
 ││
 │╧  西岸機廠      中華路站旁       輔助機廠
 │
 │ 107 牛稠港   高架  中山郵局旁
 │ 108 西九碼頭  地下  西九碼頭旁
 │ 109 西六碼頭  地下  西六碼頭旁
 │ 110 基隆車站  地下  同基隆車站現址     轉乘基捷2號線、台鐵
 │ 111 海洋廣場  地下  海洋廣場旁       靠近港邊,設站有難度
 │ 112 文化中心  地下  文化中心、市政府旁   轉乘基捷2號線
 │ 113 哨船頭   地下  義一信五路口
 │ 114 三沙灣   地下  中正國宅旁       配合都更與聯開
 │ 115 二沙灣   地下  港務公司員工訓練所旁
 │ 116 安瀾橋   地下  中正豐稔路口      轉乘基捷3號線
 │ 117 大沙灣   地下  調查局航業調查處旁   配合都更與聯開
 │ 118 正濱    高架  舊漁會大樓旁      配合都更與聯開
 ├┐119 八尺門   高架  八尺門油庫西側土地   轉乘和平島支線
 ││
 ││1a1 和平橋   高架  和平島漁市旁      配合都更與聯開
 ││1a2 社寮里   高架  天后宮、和平國小旁
 │╧1a3 和平島公園 高架  和平島公園正門旁空地
 │    
 ├┐120 海大    高架  海大濱海校門前
 ││
 │╧  北寧機廠      海大濱海校門前填海造地 主機廠
 │
 │ 121 藍投溝   高架  海大工學院正門旁
 │ 122 碧砂漁港  高架  碧砂漁港觀光漁市旁
 │ 123 砂子園   高架  北都冷凍食品廠旁    配合都更與聯開
 │ 124 八斗子   高架  海科館海洋劇場旁    配合都更與聯開
╧ 125 海科館   平面  同海科館站現址     與北海岸線東段共站
 │
 ↓   (↙台鐵深澳線/直通運行至瑞芳)
◎優點:<1> 本線串聯基隆車站、市中心與東西岸郊區,並行經外木山、八斗子等觀光區
      ,兼具通勤與觀光的雙重機能。
      ps. 其實這條是我的基隆鐵道夢想藍圖中,最希望早日成真的一條
    <2> 本線可謂「觀光一條線」,從西端的外木山、基隆港東西岸客運大樓、未來
      的新港務大樓、市中心的環港廊帶、到東端的八斗子與和平島,沿線有許多
      觀光景點,若加上直通運行的路段,旅客可利用本線從金山經基隆一路玩到
      瑞芳,一條線走遍北海岸。
◎缺點:<1> 本線穿越基隆市中心、以及許多丘陵地,尤其是市中心,由於基隆地狹人稠
      ,市區道路又多偏窄,無論是路線興建、車站用地取得上都是一大難題。
    <2> 為了不妨礙市區交通,本線大幅採取高架與地下走線,彎道也多,搭乘時可
      能有「天旋地轉」之感。
感謝各位的收看!! :D
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2018-03-31 20:42:00
填海造陸新點子,但是環評會比較麻煩
作者: jh961202 (阿電)   2018-03-31 20:44:00
感受到了嚴重的威脅(誤
作者: ken40220a (妙蛙種子蛇紋熊)   2018-03-31 21:38:00
默默地開兩個地圖比對XD

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