107年4月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減

高雄車站持續老三中

感謝整理

推

成長很多不錯

高雄車站現在就是個大工地，運量下修正常

謝謝整理

左營除了有高鐵外 還是旗美快線 墾丁快線 義大線的匯集站從旗山 美濃 義大醫院 義大世界 枋寮 恆春 墾丁等到左營高鐵站比到高雄火車站還便利

一直不懂高車運量下降跟工地有什麼關係？有因為施工減班或常常誤點嗎？說蓋好以後會起飛更是好笑 增加通勤站卻不增加運能 是要起飛什麼？搞不好還會逼一些人轉向客運

我會因為施工的關係，改搭捷運到左營轉乘臺鐵啦啊地下化後的時刻表都還沒公告，就知道不會增加運能？

推

neon大，高雄人不講高車啦，是講高火啦XDD

高雄車站地下化工程好幾年了，最近主要是公車總站拆遷地下化通車後要站體切換，大規模的施工變動才正要開始

neon7134 高雄車站的正統簡稱是高火 謝謝 板橋車站就叫板站 台北車站為北車 以上皆為正統說法

工地可能會導致進出站變得繞路 如果沒有遮陽屋頂連通的確會使一些人改去其他地方轉乘啊～

切換臨時軌後 南高雄居民要走天橋到第四五月台才能搭車趕火車的話還不如搭捷運到左營再轉台鐵

車站商圈衰退吧......

巨蛋崛起

我都講火車站或車站 身邊也沒人在講高火

現在幾乎都電聯車了，高車比較貼切，高火感覺還在古早

從小到大身邊的朋友都直接說火車站，高火高車反而沒聽過

怎麼聽到的都是講台語的'火車頭'或是'車頭'…

高火是高中生們在講的！生活圈的也是講"輝掐逃"比較多

但那些高中生會長大取得話語權喔北車也是從當年高中生衍生出來的

高火?高雄火葬場?

高火早就沒有火了

高火通常是用台語講吧不像北車那樣有時候搭公車還會聽到司機這樣講

主要是公車站拆除會有影響吧

但是完工以後高雄車站轉乘動線比較順，應該能夠吸引人潮回流吧

這種莫名簡稱還有什麼正統說法喔，笑死

愛討論火車站簡稱也是龍人特色之一

官方自己寫簡稱就有標準了 例如國館

龍人是指龍的傳人嗎？

應該是想打人龍吧(?

原則上要區分是不是正統板橋人台北人從北車板站就看的出來師大附中那邊就是把大安森林公園簡稱安森作為正統區分

板橋後站其實不是板橋車站 而是府中這算辨試法嗎

府中正統板橋人會說後站

地下化後的確有可能回流,，台鐵下車後往下兩層就搭捷運，有別於現在還得往上再往下，使用意願相對高

正統板橋人說的後站是"中山路"那邊,現在府中站的出口1.2.3都在縣民大道北側,那邊是以前的前站。

樓上正解

另外"府中路"也是在以前的前站那方向