https://imgur.com/a/qLvKSVY
如上附圖所見
小弟我在中壢火車站附近的一棟樓往下看
意外發現其實火車站附近
圍籬範圍內的工地好像挖的差不多了
不過感覺裡面怎麼空蕩蕩
沒有再進行什麼工程了
還是要等到台鐵立體化的問題解決
才能繼續施工？
感覺要通到機捷中壢火車站真的遙遙無期QQ
作者:
IS0987 (FQ)
2018-07-08 01:38:00不太懂這個，只有感覺...這個如果在新北馬上被酸爆，假動工剪綵剪綵剪綵XDDD
作者:
alexsh (lin4h)
2018-07-08 03:05:00鋪這樣是明挖，或許是連續壁已經打了還沒開挖施築結構？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-08 04:06:00就明挖覆蓋工法呀連續壁已安置才能進行開挖 然後邊挖邊做臨時支撐的鋼架挖完以後開始建造結構 再逐步拆除臨時鋼架 最後再回填土方
作者:
JOGIBA (978)
2018-07-08 07:35:00胖周瑜心中最不敢面對的一塊間接導致中壢站前商圈逐漸蕭條
作者:
l95566 (馬英九下台)
2018-07-08 07:48:00拍成這種樣子還不如不要拍……
作者:
es91213 (毛毛)
2018-07-08 10:20:00現在不是卡在西門子的機電嗎？A23設計應該沒有變更吧？
作者:
keydata (keydata)
2018-07-08 10:42:00等鐵路地下化的變更設計~
作者: tony0526 2018-07-08 11:24:00
鐵路地下化會影響捷運站的設計
作者: happy701yu (4殺) 2018-07-08 13:40:00
這段是橫渡線吧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-08 15:08:00橫渡線也會有影響 影響在於深度 中壢車站段要走到多深
作者:
mecca (咩卡)
2018-07-08 16:05:00好厲害 這邊路都超窄的@@
某市長真的害桃園非常深，然後還是有死忠粉絲一直支持他就這樣工程一直卡著
然後桃園鐵路地下化坡度直逼舊山線千分之25，光這一點足夠陡到掛補機就好笑了。
作者: michael54 2018-07-08 17:39:00
橫渡線開挖工作都完成，A23車站還沒動！