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[問題] 機捷用普通車車廂跑直達車？

作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-07-15 15:20:53
久久未回台灣
在機場站月台聽到「廣播」
還是老樣子用人肉喊的
外國乘客還是搞不清楚直達車普通車
還說靠車輛外觀和座位分辨
結果來了這輛車
https://i.imgur.com/3dcgwWM.jpg
https://i.imgur.com/O8qvcfI.jpg
什麼時候開始有這個運用？
是列車不夠了？
作者: peace1211 (Stan0506)   2018-07-16 21:30:00
真的不敢笑泰國機捷了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-16 19:55:00
機捷應該要能做到顯示下兩班列車(含通過)A3 A8的配置一個島式只要一組PIDS顯示兩側列車並輔以箭頭指示左右側月台
作者: shengachris (Chris)   2018-07-16 18:45:00
直達車車廂的座位太擠，普通車好太多了
作者: scarpa (金漁翁)   2018-07-16 18:08:00
也是坐到區間裝直達 還可以喔 才發現直達其實做起來頗擠
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-07-15 15:22:00
是說 用普通車列車跑直達車??那外面是標普通車還是直達車??
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-07-15 15:26:00
https://i.imgur.com/rCrFR32.jpghttps://i.imgur.com/bmVkrr2.jpg
作者: chuegou (chuegou)   2018-07-15 15:28:00
上一篇是你這篇的解答嗎
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-07-15 15:28:00
「直達車」幾個字剛好被月台門擋住，列車識別不重要就對了？
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-07-15 15:30:00
所以是全車包覆貼紙這樣上一篇跟這應該是兩回事結論 這是彩繪主題車 ㄚ桃園哥彩繪列車
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-15 15:43:00
反正直普同價，怎麼運用真的沒差況且直達車內裝也沒舒適到哪裡
作者: kutkin ( )   2018-07-15 15:47:00
這補丁
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-07-15 15:48:00
直普同價但停靠站不同呀
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-07-15 16:16:00
上週就看到了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-15 16:17:00
119編組 改直達車運用可能是直達車備用車不夠
作者: gigihh   2018-07-15 16:31:00
因為當初買車時普通車就買比較多啊！好像是17列直達車配20列普通車
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆)   2018-07-15 16:36:00
因為鄭市長在沒有買車的情況下決定要把直達車開到中壢啊，桃捷公司為了順應市長支票也只能用竹竿鬥菜刀的方式把普通車改去當直達車開啊，其實蠻好笑的都這年代了，台灣的公部門還是很喜歡用這種土法煉鋼的方式做事，再用華麗的手段包裝
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-15 17:13:00
停靠站不同要加強的是列車辨識度吧這部分台灣大眾運輸都做得不是很好原本直達車跟普通車的辨識度就很尷尬了
作者: cutec (sasaki)   2018-07-15 17:33:00
當初高鐵局是買11列直達車與17列普通車，後來又以延伸線的需求加買3列普通車。
作者: hayden218 (Hayden)   2018-07-15 18:00:00
還好吧 重點是停靠的站方式不同 要標清不要坐錯就好
作者: chihchuan (Andy)   2018-07-15 18:13:00
沒差吧==
作者: jayahting (加雅)   2018-07-15 19:36:00
台鐵也用過普通車跑自強停靠站的班表，有公告時刻表、月台引導旅客，車組運用彈性也好。地上都貼這麼大字直達車了到底有什麼問題，票價無差異，直達保證的是時間價值非內裝
作者: asdf0923 (intelligent)   2018-07-15 19:49:00
一個包膜的概念wwwww
作者: vhygdih (ATJ)   2018-07-15 19:51:00
之前在泰國的時候笑泰國同事說他們的機場捷運蓋好沒錢買車結果Express 取消拿去跑普通車也才共9組, 靠我現在還真的有點笑不出來....
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2018-07-15 19:58:00
不然車放在那長灰塵有比較好？
作者: kutkin ( )   2018-07-15 20:02:00
台鐵的超級區間車只收200台鐵並不認為那一樣
作者: ayann718 (如果愛)   2018-07-15 20:06:00
是有付比較多錢嗎？
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-15 20:19:00
其實在轉用之前就夠用了，應該是……車不夠暫時下線去上彩繪所以乾脆抓一列1000型(非官方稱呼)去彩繪宣傳
作者: billkingFH (力歐一世)   2018-07-15 21:20:00
我其實比較喜歡這樣的內裝 原來直達車都有味道…
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2018-07-15 21:30:00
在九州?XD該買車了
作者: globalhawk (Cory)   2018-07-15 22:06:00
覺得應該統一內裝 直達車沒必要特別弄絨布椅+1
作者: muenchener (文生)   2018-07-15 22:41:00
其實我本來就覺得普通車的內裝設計才比較適合當直達車在跑；座椅面對面排列，中間多出來的空間才方便攜帶大包小包的乘客站立跟進出。那個直達車光是狹小的椅距、髒髒的椅套、小不嚨咚的行李架和車內霉味，就已經很悲劇了
作者: coffeemilk (雷克)   2018-07-15 22:44:00
所以這班列車應該沒有行李車廂對吧...
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-07-15 22:52:00
沒有，不過沒差
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-07-15 23:16:00
kutkin你誤會了 他指的應該是拿EMU800來跑自強班次實際上EMU800加減速性能也比PP來的好 只是座位難坐
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-07-15 23:18:00
差在價錢啦...同價格沒啥好嫌的
作者: kutkin ( )   2018-07-15 23:51:00
我知道他講超級區間車，台鐵事實就是有根據內裝訂價
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-07-15 23:59:00
其實更希望月台到站顯示器可以有多班列車，只顯示一班，根本不知道下一班普通/直達車幾點到還有到站廣播到現在都沒有
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-07-16 00:00:00
台鐵應該是有根據內裝訂價 不過普悠瑪和PP應該算例外
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2018-07-16 00:18:00
推 原來是這樣 普通車也要直達價
作者: mrpigHDL (Howard)   2018-07-16 00:46:00
港鐵在尖峰時間好像也會用普通車來跑機場快線，而且價差......
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-16 06:30:00
直達車沒味道啊，改善很多了，椅距問題比較大普通車車廂不會比較適合直達車.......是說不管怎樣機捷的票價對服務真的......至於台鐵PP不管怎樣長時間搭乘下一定比800舒服啊
作者: lions402 (...)   2018-07-16 07:07:00
直達車椅距超小
作者: purplo (三顆太陽)   2018-07-16 15:50:00
上次等直達車也是來普通車車廂，上車還愣了一下@@不過覺得普通車車廂反而比較舒適
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