作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
2018-07-24 15:11:50每次走這一段路就很無言
那時候怎麼不直接開在小巨蛋或漢神百貨旁?
還有機會挖地下街過去嗎?
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 15:20:00你問當時人家要聯開嗎
作者:
pig4910 (pig4910)
2018-07-24 15:25:00未來銀線還要蓋在新莊仔路，這精美的距離大概又要蓋電動步道，高雄市府真的堪慮
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 15:28:00他不聯開 你還是會搭
作者: keita2277 2018-07-24 15:29:00
樓上敢膽批評本市，先補血給推
作者:
fman (fman)
2018-07-24 15:30:00樓上高雄酸是不是以為這邊是高雄版啊? 酸到精神錯亂了 XD不過這種連通真的要看當時設計，看是否有談連通，沒的話就只能像這樣使用道路旁邊的地，而沒辦法連進去，不過實際上走一小段對我來說是還ok啦
作者: biliovo (高雄真美) 2018-07-24 15:33:00
可能像中山大學反對捷運開進大學裡一樣吧我也很想直接搭捷運就到真正的西子灣了啊，嘆~文化中心站，走到文化中心也要好久...
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-07-24 15:41:00木柵線當年政治大學也反對開進去啊
作者: keita2277 2018-07-24 15:47:00
啊沒有啊，這不是關於我市的文章嗎？！
作者:
et11117 (et11117)
2018-07-24 15:47:00高雄沒有小巨蛋
作者:
atb (Transition)
2018-07-24 16:11:00高雄沒小巨蛋這種東西
我也有這個疑問然後還有高捷的出口很多都離站體遠 不曉得機場那個一號出口可不可以登上台灣離站體最遠的出口
因為機場站一站當兩站用啊 一次要給國內國際航廈 結果就是兩個都遠
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-07-24 17:40:00怎麼不考慮輕軌開進展覽館裡面?
扯夢時代的真的智商堪憂 凱旋站跟夢時代差了一條時代大道 巨蛋跟巨蛋站可是在同一條直線上 只要一個出口跟漢神巨蛋共構可以省掉很多麻煩
上次去真的是出乎意料，以為不用上到馬路就可以走到小巨蛋去，只好乖乖上樓走人行道
作者:
madden (《我是一個小說家》)
2018-07-24 19:37:00高雄只有巨蛋,沒有小巨蛋
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-07-24 20:37:00應該要問：當初為何不設站在博愛新莊路口??
作者:
gpee (watch)
2018-07-24 20:52:00說____熱，可能沒去過高捷月台 = =
作者: gj221100 2018-07-24 21:30:00
我也很無言
作者:
deadhan (在墜地的前一刻凝結)
2018-07-24 22:47:00高雄沒有小巨蛋，要講幾次才懂
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-07-24 22:55:00高雄沒小巨蛋 台北沒大巨蛋
作者:
robotcl (停停)
2018-07-24 23:25:00台北小巨蛋跟高雄巨蛋的容納人數都差不多
作者:
pipagau (曼紐艾)
2018-07-24 23:35:00沒有就沒有幹嘛硬扯
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2018-07-25 02:02:00高雄連到小巨蛋 當高鐵搭膩
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-07-25 10:57:00中山站的那三間百貨公司跟新光三越台北站前店還有新板的誠品跟麗寶百貨也是，怎麼都不跟捷運聯通?
作者: hostage911 (晴天雨天) 2018-07-25 11:50:00
最扯的草衙道 還要上到平面 三多路SOGO跟新光也是
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-07-25 12:23:00巨蛋站在博愛路，漢神百貨在成功一路，小巨蛋在台北
作者: omoi1988 (noth) 2018-07-25 21:12:00
沒水準
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-07-25 22:16:00紅橘轉乘遠？那松江南京的橘綠轉乘呢？
nozomi9 松江南京綠橘轉程只要上下樓就好，你是不是誤會了什麼？
作者:
asd7065 (asd7065)
2018-07-30 16:06:00活動散場，就是要拉距離才不會疏散過久