討論舊文，還是覺得這張"捷運站週邊地圖"
方向以"前方朝上"，還是有點自作聰明...
不知道大家看這個地圖的目的？
就我來說，只是想看我想去的地方要從哪個出口出去
以這張圖為例 https://i.imgur.com/bC8qYJRg.jpg
比如說要去承德路，但第一眼先看到中山北路
很自然就會認為應該在西邊(所以會往左看)
但發現沒看到，才往右上方看北邊是指向哪邊
最後才發現西邊在右邊......
而且地下站，無論站內站外，都要轉好幾個彎才能到地面
有幾個人方向感好到可以知道轉幾個彎後地圖應該往哪個方向轉@@
另一點：捷運站裡面好幾張地圖在不同地方
只要貼不同方位就要做不同方向的地圖(耗費成本)
看的人也要重新找一次
感覺缺點比優點多
不是說這樣用"面對方向"的圖無意義
但覺得比較適合用在"站內設施圖"或"站內逃生圖"
或是讓人可以直接開始往目標處前進的地方
如捷運站的一樓出口旁 (高架站的一樓大廳就比較適合用)

但是一般第一次來台北的人怎麼會知道哪條路在西邊東邊?

不覺得這張圖有什麼不好，你說的什麼北邊西邊的應該很少人會這樣看，大家都是看要去的地方接近哪個出口就出站了，至少我是這麼做

若我是第一次來的觀光客 就你的圖來說我正在1號出口 要

難道原po出門都用指北針看方向？

應該說地理概念很好的人，應該很容易找到北邊在哪，但地理概念不好的人，這種前方朝上就相對比較好判斷位置

去承德路 照你貼的這張圖來說 我只要知道1號出口出來後

我也覺得沒問題 因為哪條路在誰的東邊北邊的 其實對外地人沒有很必要

往目前方向的右手邊走就好了就高中數學學的相對座標跟絕對座標的差異而已XD

你去東京 例如新宿好了 你也要知道出站面對的是哪條路嗎?當然不用啊(何況日本很多地方並沒有路名的概念) 就面對哪個出口方向 地圖與你面對的方向相同就好 跟GPS系統地圖會隨車輛旋轉一樣 再來所謂的北邊是會騙人的 關渡站一號出口是向哪個方向? 該站的上行的正確方向可不是向真北方啊:P

新宿、池袋和渋谷這種Boss級就算有地圖也會迷路吧

我沒說地下街 我說出站啦XD站內先看一次地圖的好處在於:你可以選擇接近目的地的出口你知道承德路是你對道路與站體關係有概念 其他人並沒有(尤其地下站更是看不到你所謂的路面的) 但從你貼的地圖就面對這張地圖 可以判讀出承德路在我的右手邊 而走右手邊的五或六號出口可以比較接近承德路 當然更好是出站另外有張地圖 但如果都以北向貼地圖的話 保證會有更多人混亂因為不是所有人在地下站都知道所謂的北向在哪 或者像關渡

在地下轉好幾個彎？重點這個圖是告訴你從出口出去往哪裡走，所以你在地下轉幾個彎不重要吧，只要能找到出口，出去之後走的方向才是重點

站的真正北向與軌道/道路都沒有明顯關聯的情形

捷運站地圖當然是能讓大家儘快找到自己要去的出口，至於你的方位問題只能你自己去克服了，總不可能都滿足每個人的要求

所以你要提出的問題應該是為什麼出口要這麼繞 為什麼出口外不貼地圖 而不是絕對座標相對座標的問題XD

(一方面也是因為台北市區還比較有棋盤格的道路 對如新莊/

同你的情境 你繞了好多圈到出口外面 你怎麼知道哪邊是

而且要找到出口也沒這麼難吧，北捷的指標已經很多了，只要知道要去哪個出口，抬頭看一下應該都能找到出口的方向

所以也可以想想 汽車導航系統的地圖為什麼是以前方為準

今天如果地下車站完全沒標示出口的方向，那你的問題完全可以接受，問題現在每個站的出口標示都清清楚楚，轉幾個彎會有什麼問題

其實不太多原po現在的問題是什麼，對一個旅客在捷運站看地圖，第一不就先找到自己要去的地方離哪個出口最近嗎？第二接下來就找如何從車站裡面找到那個出口，第三出口出去怎麼走。所以這種前方向上的地圖，不就更直接明白的讓你可以找到目前的方向和位置，至於在車站裡面轉幾個彎根本不是重點吧看地圖要找到出去後的方向也不難吧，地圖都會把出口畫成長方形，凸出去的那端很明顯就是出口開的方向啊，這樣有很難判斷位置嗎

人又沒有內建東西南北，你看地圖應該是先覺得中山北在左邊吧，只要往左走就會到啊，左右轉比找方位簡單不是嗎？

方向朝上的地圖不就方便你對應現在所在的出口..為何還要在放張車站平面圖？你也可以從地圖上清楚的知道，等下出去是要向前走還是往後走..人的印象有很多種，不一定是你用google map的地圖，也有可能是你以前來的記憶，他就走出口的左邊或右邊，或是在出口出去之後旁邊哪條路上，所以我不覺得你說方向向上的地圖比較難找要去的目標這點是對的..

原PO覺得面對方向的圖比較適合用在站內設施，但我覺得出口就是站內設施的延伸啊XDD

他就是覺得車站位置圖都要北邊向上，前方向上的用在站內位置圖，問題是他忽略了一點，不是每個人都跟他一樣出門邊用google map查地圖，很多人都是坐到這站了，然後才開始找要怎麼去，所以這種前方向上的地圖才更能讓你瞭解你的所在位置和方向而且捷運站的指標這麼多，你好像一定要執意只有車站位置圖可以找到你要去的方向..比如你要去哪個出口我一定要看車站位置圖嗎？車站還有其他指標可以指引你找到出口吧..車站位置圖只是對應你出去之後要怎麼走，並不是說指引你在站內怎麼走，我覺得你好像把他的用途搞混了，而且為什麼會設定成前方向上？如果你今天站的位置剛好是反方向呢？那你出去之後是不是又要把剛剛看到的地圖倒過來？如果今天你在站內看到的是前方向上的地圖就相對沒有這個問題了

你講的完全不對，我很少在台北，台北的路到底哪些南北向東西向還是彎的我不知道，我在捷運找路基本上是，朋友跟我說今天約在某某百貨，我一出車廂，找地圖，發現某百貨在3號出口最近，因為地圖面上，我知道3號出口在左邊不是右邊（你怎麼可能知道說3號出口是北邊還是南邊？）直接向左走之後，向上看著3號出口的指標，到了3號出口，因為之前地圖的關係，我會知道出了出口之後向右轉或左轉幾次什麼時候過馬路有時候出口號碼必須是方向對了才會看到出口號碼指標，如果地圖是按照方位，在地底下沒有指南針，根本就會走錯邊，然後就完全不會看到出口號碼了，一步錯 步步錯。話說從捷運台北車站根本就無法靠指標找到台北車站的東一門，我知道在台北車站東邊，但是整個都是地下街指標，沒有大廳指標，上去了整個建築是對稱的，根本就不知道東邊在哪裡（又不是每個人知道車站大廳售票口方位），走錯了就是一直繞遠路崩潰

這問題無解，對方向感好的人而言，地圖全部以北朝上才是最實用像我每次在捷運站看到方位怪異的地圖都要歪著頭看很麻煩大多數人對於北捷地圖方位不固定這件事，還是頗為詬病的雖然你出站不一定就是面對北方，但大家從小已經看習慣北方在上的地圖。而且只要你看一下交叉路口和地標位置，就能很快辨認出方位。方向感真的很差的人，地圖怎麼畫都沒用，唯一對他們有幫助的是一個箭頭帶他們到目的地。對大多數其他人而言，寧願看到一張正常的北上南下地圖，也不想看到北捷這種惡搞地圖。

樓上跟發文者說惡搞就是惡搞喔？早就討論過了，炒冷飯

推樓上

事實上就是七成以上民眾比較喜歡北上南下地圖。

七成以上民眾？樓上有數據支持這項論點嗎？

捷運站地圖這樣畫真的自作聰明成分居多，不過他們本來就有站務員了，也預料到一定會有不少人迷路，所以對他們而言可能沒差不信的話隨便進一個捷運站隨機訪談一下路過民眾就好了。

方向感好的人會在腦中自己把圖轉過來

所以你有做過隨機訪談嗎？請問七成以上民眾支持北上南下地圖這個結論是怎麼來的？還是只是你個人的假設？

再怎麼畫都會有人迷路啦，最好是站務直接把你帶到目的地

https://i.imgur.com/mtKHfsh.pnghttps://i.imgur.com/F8IVve5.png給路痴一張地圖 不管什麼方向大概還是會迷路(不會迷路就不叫路痴)帶路過去之後對路痴而言回來也可能有困難

就算有研究顯示這種地圖客觀上比較好用，但還是不能不考慮大家的習慣，我們從小學校就教正常地圖北上南下，說實在的，會經常看到方位怪異的地圖的場合，除了捷運站內以外還有哪裡呢？為什麼只不過要搭捷運而已，要強迫大家習慣另一個系統？打個比方，捷運公司認為日文的辨識率比中文高，所以在所有捷運站內的指標一律只用日文。那很多人為了搭捷運不就要特別再去學日文嗎？地圖的情況很類似。路痴：什麼地圖都沒用，方向感很好的人：什麼地圖都沒差甚至不用地圖，方向感普通的人：一部分覺得不照方位的地圖好用，一部分覺得難以理解，一部分沒差。那還不如回歸到北上南下地圖，只有路痴難以理解。

樓上在說什麼 地理課本來就有教地圖是個相對概念

拿學習語言跟看地圖比我也是醉了，各種硬拗...就說了，捷運站地圖就是讓你知道走哪個出口能最接近你的目的地，出站後就是你自己的問題了，在那裡扯方位，好像大家都沒有手機可以看地圖一樣

某e是不是上地理課在睡覺啊在建築物內當然是把方向朝上看最快啊不然畫室內逃生圖要不要統一都把北朝上讓你再去算算哪邊是北方？？？

所以現在課本也要改了 很多地圖的用法不是北方朝上的 原波的問題只能去不熟的城市去感受一下了:推薦伊斯坦堡地鐵 他們就真的是地鐵站內全部地圖是北方朝上的 真的超痛苦

不用到伊斯坦堡 三重蘆洲跟桃園捷運我覺得就感受得到了

7成怎麼算的

這圖很好用吧一看就知道要走左邊右邊

今天還特別看了一下北捷的資訊圖，明明站內的位置圖也是畫成前方朝上啊，所以根本沒有原po所質疑的問題啊，真的好球原po真的有認真在看捷運站內的地圖嗎...有些人說自己方向感好，這樣反而會搞混，我是不知道你方向感是好到什麼程度，在地下車站的月台上就知道正北還正南面對哪個方向，除非你隨身攜帶指南針，那我也是無話可說啦..

只有一個原則 沒標方向是北朝上 但捷運站都有標標了就以方向標為準