https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180815003224-260410
「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」由大陸工程股份有限公司為最有利標廠商，
將於10月份開始配合桃園市府建設期程，執行捷運綠線高架段動工作業。
捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，串連桃園火車站及
機場捷運，GC01標高架段工程包含G01、G02、G13、G13a、G14、G31、G32等七站。
捷運工程局表示，大陸工程曾經承攬國內外各項重大軌道及公路工程，包括機場捷運、台
北捷運新莊線、台北捷運信義線、台中鐵路高架捷運化、國道一號五股楊梅拓寬工程及澳
門輕軌等，工程實績豐富，亦獲得第13屆公共工程金質獎等多項肯定，為國內首屈一指的
優良廠商。未來桃園市政府將與大陸工程攜手合作，共同打造桃園捷運綠線GC01標優質工
程。
桃園市長鄭文燦表示，捷運綠線總經費982億元，加上中壢延伸線351億元，這是桃園捷運
系統的骨幹，桃園市民已經等了將近10年，GC01標土建工程發包，代表了一個重要的里程
碑，發包完成後，綠線預定在10月動工，分別在八德及蘆竹的高架化舉行。鄭市長說，綠
線總共21個車站，連結四個行政區，同時台鐵桃園站、龜山棕線、三鶯線、機場捷運等都
會串聯，乘客轉乘更加方便。
目前已經完成發包的項目有：專案管理顧問標（PCM，由中興工程顧問得標）、驗證機構
（IV&V，英國RICHARD ）、 機電標（德國西門子公司投標組合），加上GC01土建標（大
陸工程），綠線將進入實質動工的階段。
作者:
ast2 (doolittle)
2018-08-15 19:22:00不是改名了？@@
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-08-15 19:36:00有關鍵字 數字版會高潮 誰來轉過去
作者:
sbflight (艦娘在手 天下我有)
2018-08-15 19:57:00樓下幫轉柯粉版
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2018-08-15 20:10:00推～ 桃捷加油
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2018-08-15 20:17:00這個算是決標了嗎?!
作者: Ian510481 (失智) 2018-08-15 20:21:00
終於啊
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2018-08-15 20:32:00之前酸市長的ＸＤ
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-15 20:33:00還好任內會動工了XDD
作者: ron19971997 (rR) 2018-08-15 21:20:00
綠線的可行性100就通過了 107年才土建發包如果稍微換算 環狀二階大概3年後會土建發包
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-08-15 22:37:00這個「大陸」真的是 美洲大陸 南極大陸 那個了。
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-08-15 22:50:00如果台鐵地下化一直沒搞好 綠線桃園車站能先蓋出來嗎？
作者:
mov048 (mov048)
2018-08-15 22:50:00八卦版有人問怎麼給大陸做，囧，不知道殷琪？
作者:
flosser (fllosser)
2018-08-15 22:51:00CECI沒中顧問標嗎?
作者: geesegeese (毆) 2018-08-15 23:12:00
法國車頭，德國車身的大陸工程
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2018-08-16 00:50:00臺鐵不可能高架了，選得上的堅持地下，選不上的沒有主見，國民黨議員也挺地下
作者:
showgo (goboy)
2018-08-16 08:14:00大陸工程在營建業裡算是資優班的公司，能拿到其實不意外
作者: Ian510481 (失智) 2018-08-16 09:44:00
樓上竹北王
作者: victtgg (ttgg) 2018-08-16 10:03:00
巷仔內的消息就是民進黨中央不想在2020年前就核定桃園鐵路地下化,因為改地下中央從原本高架負擔100多億暴增近500億。所以鄭文燦才說2020年後才有機會動工,因為民進黨也要看2020年大選結果再討論這件案子...選輸了這case就掰掰但悲慘的是2020年後高架也停工超過5年,重啟要再補環評了整個桃園鐵路立體化工程有的慢慢熬了
作者: medi5566 (medi) 2018-08-16 10:18:00
唬爛，選舉前沒辦法動工吧
作者: xifengpangma (胖馬) 2018-08-16 10:41:00
會動工阿，把圍籬圍起來或是移個幾棵路樹也是動工啊，豈可質疑我鄭？
作者:
over999 (唉呦)
2018-08-16 18:56:00我覺得折衷好了 桃鐵一站高架下一站就地下 再下一站就高架 依此類推 頓時省了不少成本
會不會有人看到大陸就習慣回哪個大陸？美洲還是歐洲？