〈長春地鐵2號線8月30日通車，一期工程建設歷經4年多〉
2018年08月29日 15:31 澎湃新聞
8月29日，長春市政府新聞辦公室召開發布會，宣佈長春地鐵2號線將於8月30日實施通車
試營運。這是繼2017年6月30日開通的長春地鐵1號線之後，吉林省和長春市的第二條地鐵
路線。
發布會上，長春市軌道交通集團有限公司董事長鄒德東介紹，長春地鐵2號線一期工程歷
經四年多的時間建設完成，東起東方廣場，沿吉林大路解放大路和景陽大路敷設，西至雙
豐，路線長20.5公里，通車後將有8個轉乘車站，可以同步轉乘。
長春市於1997年確定啟動軌道交通工程建設，目前已有3條軌道交通營運路線，分別為輕
軌3、4號線，地鐵1號線，營運里程64公里，納入長春市都市整體規劃。新一輪修正的路
網規劃由10條路線組成：地鐵1、2、5、6、7號線；輕軌3號線、4號線、北湖線；市域快
線空港線、雙陽線，路網總長460公里。
鄒德東說，為了規範長春市軌道交通體系，接下來，長春將統一軌道交通路線名稱，對路
網規劃中的地鐵、輕軌和市域快線採取統一稱謂，全稱長春城市軌道交通1—10號線。統
一名稱後的各線對應關係為：軌道交通1、2、5、6、7號線，即原地鐵1、2、5、6、7號線
；軌道交通3、4號線，即原輕軌3、4號線；軌道交通8號線，即原輕軌北湖線，軌道交通9
號線，即原空港線；軌道交通10號線，即原雙陽線。
長春市還將實施地鐵與輕軌同網同價，一票轉乘。據瞭解，長春市發改委已於日前啟動此
項工作，目前，正在組織展開長春市軌道交通同網同價聽證。「隨著這項工作落地，我市
軌道交通路網將適時實施同網同價，實現一票轉乘。」鄒德東說，除此之外，長春也開始
研究手機過閘、網路購票等工作，並將適時推出。
https://news.sina.com.cn/o/2018-08-29/doc-ihikcahf3825352.shtml
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1.本新聞有稍為翻譯修改文字才Po(但「落地」兩字翻譯不能)，並補缺字。
2.維基寫2號線全程是「汽車公園~東樞紐站」，現通車路段是「雙豐站—東方廣場」。
3.有連結CR長春西站，還不錯。
4.沒提供免費試乘一個月，先扣40分(誤)。