http://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10710.htm
日平均： 2,163,608 人次
較上月： +6.64%
較去年同期： +8.53%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 22.03 (萬人次) 較去年同期 +10.21%
高運量平均每天搭乘人次:194.32 (萬人次) 較去年同期 +8.34%
計算方式為：該月總運量減去去年同月總運量之值除以去年同月總運量
P.S.如果有算錯，請告知謝謝。

飆升？

定期票效應開始了？

看來覺得捷運越來越擠不是錯覺

10月好像沒什麼誘因的東西...看來真的是定期票？按到噓-.-

這個月怎麼那麼誇張 發生什麼事了嗎 造勢大會？

雙北10月沒啥造勢的樣子，應該不是

有點恐怖

是一直下雨的關係嗎？

我覺得是因為今天十月偏冷*年

10月我覺的一點都不冷阿，這個月只有幾天穿長袖，還是穿短袖

覺得文湖線變多人+1

也沒一直下雨阿

10月這天氣騎腳踏車通勤超舒服

棕線真得更擠了

中途下車的人增加了吧？

百貨週年慶？？也不對…

1280定期票不用收起來了 YA雙十國慶+公投的遊行人潮嗎

今年10月比去年冷了吧

好事 只要定期票成長超過3%就不會被取消

定期票吧 去年10月有颱風嗎

去年中秋節10月4日(三)，今年中秋節9月24日(一)

讚喔

今年10月冷的早吧

定期票發威@@

就算和前年比，也成長了超過3%

YouBike應該也助攻不少運量，因為用定期票台北市前30分免費，完成最後一哩路

看來之前是定期票宣傳不夠，大家並不知道

對了 白晝之夜啦

白晝也只有10/6一晚呀

2017年10月只有18個上班日，今年有22個。再比對一下上班日跟非上班日北捷運量的差異就明白了吧？

上班日的天數是重要的因素

實際上就算把去年十月的周末與放假日都抽掉,只算上班日的運量平均也低於今年十月的運量平均https://goo.gl/jS4GdQ

比去年同期高15萬

有沒有哪邊可以查到定期票目前使用量的數據啊?

機捷多少也有推波助瀾吧 軌道系統越多團結力量大機捷運量也有成長西環還要等半年= = 很好奇西環可以帶來多少運量不負責估個5~10萬 應該有吧

看星期五就知道,去年十月的星期五運量大約落在220多萬人~230多萬人,今年十月星期五運量大約落在245萬人上下。

會因為是選舉嗎？

台北有什麼超大型競選活動嗎？好像沒有吧

到底之前是誰說定期票沒差的= =

文湖線4個車廂跟本不夠... 超擠的

定期票啊！買了定期票就會多搭捷運