※ 引述《mattc123456c (Matt Zhuang)》之銘言：
: 前文恕刪
: 反輕軌的韓上了，看來美術館大順段要被取消，二期也要等著可能被整段取消，高雄輕軌
: 可要殘障，黃線也非常危險，最糟整個捷運只有現行的路線，運量爬不上去，然後等著被
: 嘲諷沒人搭了嗎？
之前高雄市市議會國民黨團就有阻擋過輕軌二期的預算了，所以現在的韓市長絕對不會
再蓋輕軌和黃線捷運，及紅橘線延伸台南屏東一定喊卡，不蓋了，捷運輕軌就現有的路線
營運而已了，聽說韓粉很反輕軌喔，說會阻礙汽機車的交通耶！
跟台中的狀況一樣，中捷藍線和山手線與雙港輕軌的建設也會掛了，盧市長一定會下令停
建的，到時候就只有中捷綠線在營運了，不會有其他路線了！
尊重全國各地人民的選擇，他們不想要像雙北一樣的享受有捷運通行便利的生活就算了！
！！

那彰南要蓋捷運囉

藍線不會砍吧 是不想下屆選票了嗎？山手線跟雙港輕軌應該會停吧

彰化要蓋捷運囉 彰化要起飛囉

中央好不容易要用力推中南部軌道，市民等捷運等這麼久了，這時候不拉來當政績，更待何時

現在評論都太早了，誰知道韓國瑜不會是當年的陳水扁？

如果是這樣我只能說四年後又會輪替

這真的很難說何況真的要發展觀光，大眾運輸系統是不可或缺的，外國人不會開車來啊

反倒是臺中考慮恢復全規BRT?

反正現在選舉不比以前，輕敵很容易就敗選，網路聲量真的很難預測，只要被帶風向往往就很難扭轉。恢復brt這次盧在政見也沒提了，她也說過現在不合適誰知道她到底要什麼，身為台中市民覺得選出這種沒有主軸的人真的很悲哀。

樓上我身為高雄市民完全有感臺中選的跟高雄一模一樣……

韓國瑜要的是遊覽車一條龍購物團他又不要坑不了錢的自助旅客國民黨的發展觀光就是只有團體中客沒有其他

中央就核定了，怎可能不蓋，頂多變更設計吧

核定不代表要蓋 可以白爛啊 如果韓敢白爛 我下次絕對搞死他們

紅線延伸林園路竹是他的政見啊 你要怕的是dpp中央擋

不續蓋就算了，拜託別拆現有路段並把公車趕過去

是怕黃線會受影響

環狀完成才有效益 在韓手上完成才是他的政績 而且是第一個有感政績

我支持韓砍掉輕軌，臨港線高架地下復活進入高雄車站美術館就略過，挖到石油就可以做(認真完成我大概一生就都韓粉了

輕軌交通問題是事實 看看韓的智慧如何解決 我記得沒錯他是說先停工 在請專家分析 並與民眾溝通 沒說完全不建

專家是誰 原本那批交通專家嗎 不是的話找誰?

大順輕軌、黄線都很重要，建議韓自己在尖峰時間到東三民跟年輕學生一起擠趟公車，順便作直播宣傳

在鼓山 美術館這有足夠長度做引道 美術館路以東可以高架興建 這樣還要哭妨礙交通 那我只能說不要蓋算了他的500萬市民政策一達標 一定會有交通擁塞 不推大眾運輸 想變新竹光復路 內科 汐科那樣

其實藍綠都喜歡建設 才有油水可拿嘛之前立院擋軍購 自己上任後 再來軍購 差別在於油水誰拿走而已

黃線規模大+全部地下，預算已逾1400億 環狀二期58億不能比

好啊~你這麼肯定的話，我們就等著你的話有沒有證實

綠的軍購是連可以買到的設備規格都不知道就在編預算。就和前瞻還沒做可行性分析就在編預算一模一樣。

現在市政府還會發文反駁韓當選人嗎

你等著看黃線會不會蓋好了 我跟 任何人賭 黃線以外的前瞻我就不敢說了韓國瑜他不想連任可以擋.不過也是擋給人看而已.原因早說了.你看柯p這次差點就翻船了還有什麼是穩的？台中嘛那就不在我預料中了

柯p差點翻船很合理 更說明選民看顏色 那高雄是什麼顏色我想大家自己判斷 這一定也會是執政者可以放心怎樣做事的原因 因為怎樣都有那些票所以他想不想連任都可以擋 只要他相信他還有能催出深藍鐵票的能力和帶風向的話術 基本上覺得他根本不用怕

想不想連任沒差不用怕？哈 高雄靠鐵藍能贏你在跟我說笑吧我說了韓擋不擋都對黃線的規劃影響不大.我認為他是不會傻到去擋.但如果真擋那也是作個戲而已

同意高雄靠鐵藍不可能贏

山手線這搞笑線就算了，藍線不可能停，真以為盧也白癡嗎？

來亂的政治文

真的覺得生活在台北很幸福 軌道交通方面

草包

擋黃線 做夢哦XDD 別拿這種不可能的事來樹立仇恨

捷運從可行性規劃到實質動工要很多程序，只要市府方不積極即使八年任期都不見得能走完

最多只能接受改線，停擺的話下一屆等著看

停擺的可能太多了，例如23個車站有16個用到私地(為了聯開)

少建設說實在我不覺得會掉票 韓這次也不是靠捷運政件

主要是靠綠白分手的選舉戰術大失敗

韓說3000億要解決是要怎麼蓋捷運

山手終於停了

對厚

造謠？

高架也有市民批..嫌說要爬上爬下的..

準備跟當初高雄段地下化一樣 不明著不建也是放著不處理

韓國瑜有說黃線 路竹 林園等線都會蓋 輕軌不確定不過若是能停輕軌二階 改為中運量 我會更高興(X

高雄先完善公車路網跟班次吧 只要規劃好觀光客也能搭公車

輕軌的輕近性和可預測性還是樂勝公車 公車可當接駁短程無法取代輕軌 觀光客一定選輕軌