我知道標題下的有點過分
也沒有前兩篇的列車露出或是外牆露出這種比較讓人興奮的事
可是看過了巴黎和阿姆斯特丹的飆速輕軌之後
深深覺得台灣的輕軌似乎連公車好像有時候都可以開的比他們還快@@
真的是用路人禮儀問題嗎？
公車這樣開也不會每天都有事故
雖然輕軌車體較貴倒是
作者:
gigihh 2018-12-25 00:29:00平面開不快可以理解啊！問題是高架專用道還開很慢就不太
作者:
labbat (labbat)
2018-12-25 00:29:00公車十年殘值不到一百萬天天出事故 是新聞懶得報導而已
作者:
gigihh 2018-12-25 00:30:00普悠瑪斯基那次如果事前維修做好，根本不用邊開邊修，也不會發生事故。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 00:36:00先給實際運行速度比較看看
作者:
fman (fman)
2018-12-25 00:38:00普悠瑪事故不是正常狀況，不需要拿來這邊討論，原PO在問的主要是正常狀況下，為什麼還是開那麼慢，就公務員心態不要出事最好啊
作者:
gigihh 2018-12-25 00:40:00不知是不是刻意降低速限還是要求司機故意不依速限開來降速
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 00:40:00還在那邊刁民 今天淡海輕軌是怎樣? 6成以上高架結果均速跟全平面的高雄居然一樣甚至還創下了高架時速10KM的創舉 說真的還沒好就不要硬
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 00:43:00照數據看，淡海輕軌列車最高時速70公里，跟文湖線似乎一樣
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 00:43:00通車啦 朱立倫這樣搞只會讓人對輕軌的形象更加惡化以後提到輕軌每個都聞之色變 都覺得這是個速度慢的拉基連公車都比這個強
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-12-25 00:44:00作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 00:45:00好好珍惜吧 連帶安坑這可能是台灣唯三的輕軌了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 00:46:0010公里是指運行速度還是指含停靠站載客的全程均速？
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 00:47:00某段在高架上時速只有10KM/HR你去看全程運行會發現很多路段根本是遠低於速限來運行的
作者: globeMIX (心焦難耐) 2018-12-25 00:54:00
跟用路人的習慣可能也有關係吧，怕事局處的就特別來限制輕軌這方
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 00:55:00但這不是他可以跟高雄一樣慢的藉口啊 高雄全平面加上電容系統 本身速度就會有限制? 淡海哩?
不覺得台車有問題他新北會默默承受 會拿出來當靶子吧
作者: globeMIX (心焦難耐) 2018-12-25 01:00:00
樓上 我是在針對原PO感想回文啦XD*樓樓上
15分班距+過彎慢行+轉彎噪音+均速不如公車+駕駛素質以上在KLRT都被罵到臭頭 同樣狀況在淡海媒體就無視
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 03:21:00高雄三寶太多，誰敢開快??高雄輕軌路線設計也有問題，如果一條高雄車站到前鎮加工出口區，反對的聲音也許會少一點
作者:
as349349 (as349349)
2018-12-25 07:04:00因為台灣兩個開始運行的都是LRT 快速輕軌是LRRT
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-25 07:25:00道岔正位慢速若不處理，LRRT也一樣
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-12-25 07:35:00前鎮加工出口區沒用啦 光工廠距離就可以讓一堆人幹幹叫說騎車比較方便了
作者:
buslover (SingleForever)
2018-12-25 07:39:00淡海新市鎮人還不多 暫時沒三寶問題 不像高雄市區人已經很多 三寶當然也多
作者:
shter (飛梭之影)
2018-12-25 07:55:00要飆速等那個宣稱基隆到南港不用半小時的基隆輕軌吧不然輕軌難脫本來就覺得他是慢慢開悠閒晃路上的型態印象
作者: cutegcm (永遠相信) 2018-12-25 08:38:00
輕軌不是悠閒觀光用....慢慢來就好啊XD(何況是國造
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-25 09:22:00台車(及前身)給台鐵的產品好多了吧，至少莒光號很可靠
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-12-25 09:26:00客車有什麼技術困難？沒有複雜的走行機器需要整合
作者:
area8 (海....)
2018-12-25 10:02:00台車不是年初才在跟北市捷運局要萬大線標案XD
其實阿姆斯特丹除了少數幾條(line 26) 其他也是慢慢開但人家旁邊是腳踏車&慢慢開的車 所以相對之下並不會感覺太慢不向台灣市區汽機車動輒50+kph, 公車40都被嫌慢
莒光可靠？ 小毛病也是一堆只是合鐵沒多少其他廠的客車可以比較
作者: ferlee (喔耶) 2018-12-25 18:03:00
這是手動道岔，開快怕發生擠軌復位問題，所以限速10
阿姆如果是 火車站~CBD(水壩廣場)~國家博物館 那根本快不起來
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2018-12-26 22:15:00AMS市區也是慢慢開
作者:
gigihh 2018-12-25 08:29:00平面開不快可以理解啊！問題是高架專用道還開很慢就不太
作者:
labbat (labbat)
2018-12-25 08:29:00公車十年殘值不到一百萬天天出事故 是新聞懶得報導而已
作者:
gigihh 2018-12-25 08:30:00普悠瑪斯基那次如果事前維修做好，根本不用邊開邊修，也不會發生事故。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 08:36:00先給實際運行速度比較看看
作者:
fman (fman)
2018-12-25 08:38:00普悠瑪事故不是正常狀況，不需要拿來這邊討論，原PO在問的主要是正常狀況下，為什麼還是開那麼慢，就公務員心態不要出事最好啊
作者:
gigihh 2018-12-25 08:40:00不知是不是刻意降低速限還是要求司機故意不依速限開來降速
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 08:40:00還在那邊刁民 今天淡海輕軌是怎樣? 6成以上高架結果均速跟全平面的高雄居然一樣甚至還創下了高架時速10KM的創舉 說真的還沒好就不要硬
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 08:43:00照數據看，淡海輕軌列車最高時速70公里，跟文湖線似乎一樣
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 08:43:00通車啦 朱立倫這樣搞只會讓人對輕軌的形象更加惡化以後提到輕軌每個都聞之色變 都覺得這是個速度慢的拉基連公車都比這個強
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-12-25 08:44:00作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 08:45:00好好珍惜吧 連帶安坑這可能是台灣唯三的輕軌了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-12-25 08:46:0010公里是指運行速度還是指含停靠站載客的全程均速？
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 08:47:00某段在高架上時速只有10KM/HR你去看全程運行會發現很多路段根本是遠低於速限來運行的
作者: globeMIX (心焦難耐) 2018-12-25 08:54:00
跟用路人的習慣可能也有關係吧，怕事局處的就特別來限制輕軌這方
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2018-12-25 08:55:00但這不是他可以跟高雄一樣慢的藉口啊 高雄全平面加上電容系統 本身速度就會有限制? 淡海哩?也有可能是車太爛啦 搞成這樣我都覺得ATP那個新聞很可能是真的了 車要是沒有鬼哪會開這種速度
不覺得台車有問題他新北會默默承受 會拿出來當靶子吧
作者: globeMIX (心焦難耐) 2018-12-25 09:00:00
樓上 我是在針對原PO感想回文啦XD*樓樓上
15分班距+過彎慢行+轉彎噪音+均速不如公車+駕駛素質以上在KLRT都被罵到臭頭 同樣狀況在淡海媒體就無視
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 11:21:00高雄三寶太多，誰敢開快??高雄輕軌路線設計也有問題，如果一條高雄車站到前鎮加工出口區，反對的聲音也許會少一點
作者:
as349349 (as349349)
2018-12-25 15:04:00因為台灣兩個開始運行的都是LRT 快速輕軌是LRRT
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-25 15:25:00道岔正位慢速若不處理，LRRT也一樣
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-12-25 15:35:00前鎮加工出口區沒用啦 光工廠距離就可以讓一堆人幹幹叫說騎車比較方便了
作者:
buslover (SingleForever)
2018-12-25 15:39:00淡海新市鎮人還不多 暫時沒三寶問題 不像高雄市區人已經很多 三寶當然也多
作者:
shter (飛梭之影)
2018-12-25 15:55:00要飆速等那個宣稱基隆到南港不用半小時的基隆輕軌吧不然輕軌難脫本來就覺得他是慢慢開悠閒晃路上的型態印象
作者: cutegcm (永遠相信) 2018-12-25 16:38:00
輕軌不是悠閒觀光用....慢慢來就好啊XD(何況是國造
作者:
a5mg4n (a5)
2018-12-25 17:22:00台車(及前身)給台鐵的產品好多了吧，至少莒光號很可靠
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-12-25 17:26:00客車有什麼技術困難？沒有複雜的走行機器需要整合
作者:
area8 (海....)
2018-12-25 18:02:00台車不是年初才在跟北市捷運局要萬大線標案XD
其實阿姆斯特丹除了少數幾條(line 26) 其他也是慢慢開但人家旁邊是腳踏車&慢慢開的車 所以相對之下並不會感覺太慢不向台灣市區汽機車動輒50+kph, 公車40都被嫌慢
莒光可靠？ 小毛病也是一堆只是合鐵沒多少其他廠的客車可以比較
作者: ferlee (喔耶) 2018-12-26 02:03:00
這是手動道岔，開快怕發生擠軌復位問題，所以限速10
阿姆如果是 火車站~CBD(水壩廣場)~國家博物館 那根本快不起來
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2018-12-27 06:15:00AMS市區也是慢慢開