自由廣場》網路投票決定土地歷史？
2019-01-11 06:00
◎ 莊萬壽
台北市政府通過台北捷運系統車站命名的「作業要點」可以透過網路投票來命名或更名。
台北市政府開倒車， 不知道捷運站名是跟土地歷史攸關，居然還不如剛解嚴的卅年前市政府。
一九八八年台北市捷運快要完工，十月台北市捷運局向社會徵求七十個捷運車站的站名，其公告還懂得「為歷史留名」五個字，作為主題精神。「為歷史留名」是要為土地的歷史留名，是要傳承自古當地住民所留下來的地名，像淡水線鐵路站，從日本時代開始以來，大多是該地古老地名，怎麼可以應徵大眾命名，再由御用專家來決定。十月廿日我向中國時報投書，題目是「台北捷運站：要恢復過去歷史的老地名」，有二千字，該報以專欄處理。後來引發討論，台北市政府終於放棄公開徵求站名，組由歷史學者為主的小組，而決定保留了少數「石牌」、「唭哩岸」
、「雙連」…老地名。
捷運站名要該地方住民網投命名理論上不是不對，但在台灣這個還沒有轉型正義的國家，這樣將又嚴重撕裂了土地和住民歷史的連結。我們知道台灣人口大量流動，北部住民大多是外來的，地緣感情感薄弱，加上又沒有鄉土教育。他們不是選擇外來者的街道名、公共地標名稱外，就是尋求有助於增加經濟利益的商業化名稱如商圈之名，會選擇一個鄉土味的老地名，可能性不高。
捷運和鐵路一樣設站命名，原則就要命土地之名，地名是不能公投的，捷運站即使不全用地名，也要訂出一個命名的準則。台北市長柯文哲要繼續他的i-Voting，這尊重民意，展現民主？還是為了下次的大選嗎？我不便猜測。但卻顯現他毫無人文的素養，歷史的思維。二○一三年我參與保存台北刑務所運動，正逢選舉市長時，也是候選人的一位立委參加我的記者會，而豪宅面向刑務所行刑場的他，卻無動於衷，不能為保留這個台灣血淚的歷史遺跡發聲。
現在我大聲的呼籲，請柯市長效法卅年前捷運站名由歷史學者來為台北「歷史留名」，不要再搞i-Voting了。
（作者為長榮大學名譽講座教授）
http://talk.ltn.com.tw/article/paper/1260426

不再使用的地名,硬要留下來也沒多大意義

所有地名都是人類創造的，多數人決定用啥地名其實還OK如果一個地名會被投出絕對少數，幾乎都是沒有在用的地名

果然不管怎樣都會有人不爽

痾...所以這教授認為*南機場*比*廈安*沒地緣情感...？然後扯到選舉...嗯...

既然大家都有各自意見，那不正是該投票決定？

乾脆競標命名權啦XD

地名就是要居民常用為主啊，投票有什麼問題嗎...

文章內沒有說南機場比廈安好啊，廈安又不是歷史學者選出來的

這蠻無聊的，站名方便就好，真要懷念那改回地名才是真的

教授不意外都沒人記得的地名是有啥用

但捷運站回復舊地名，就地名就可以復活了，久了大家就知道如唭哩岸、後山埤都是個好例子糟糕，打錯字。舊地名就可以復活了*

推樓上

外省人政府都比你們重視舊地名...不覺得很諷刺？

舊地名死了就算了 但明明還在用的地名不拿來當站名是浪費文化資產 二八張 四十張 外員山 中坡 坡心等站名都是現存的活地名 謝謝

原來這位教授是為歷史留名的促成者 致敬致敬不過這位教授怎麼不再去年一堆離譜站名出現的時候出來講呢法規去年就已經預告要改了，到現在新規則都已經公告了再說何益還是去年他有投書但是沒有人po上來

我是覺得扯到"選舉"整篇都不用看了啦...

那廈安是要改成南機場還是馬場町

“現在”的地名到未來也是歷史的一部分，這不也是保留土地的歷史？讓所有住民決定地名有何不妥？況且台灣人幾乎都是外來移民，真的要追朔乾脆回到原住民時期，更符合 “歷史正義”。這傢伙只是站在象牙塔上思考，與社會脫節了

市議會那種嗎？

教授自己姓氏要不要恢復成清朝明朝時期的古姓氏，這樣你更有說服力

查了一下地名歷史 公館不就像是稅捐處嗎古人可以用稅捐處當地名 為甚麼現代人不能用市政府

科技大樓、廈安里

還在拿科技大樓= =

教授思維：古地名=潮 現在地名=low

現在一堆路口地名 哪來的潮?

但取一堆中國地名真的很low就是，真的莫名奇妙

有討論總是比沒共識又沒意義的好 公共建設本來就該有社會、文化責任

忠孝三兄弟 南京三兄弟 文心五姊妹 通通路名

簡單說就是 被外來人洗人口 所以投票會無法保持原味我覺得他講的有他的道理 但是有時候也要看個案 難兩全只是無限上剛罵人沒素養 這論述就失了格調

我覺得古地名比較有辨識度 因為路名有時會都更修改如果路名要重新改XX大道之類的 捷運站名就失去意義了

之前站名評委會的2位文史學者根本當樣板花瓶，才會有廈安、廣慈奉天宮、雙和醫院等爭議站名產生這位教授要批評那個時候就應出來發聲，現在才講已經太晚了

就看顏色吵的 之前綠柯合作就沒事 現在綠柯分裂就出來鬧

地名不能公投是啥? 什麼古代人就偉大,"外來移民"就沒人權?這種說法比威權年代還威權吧.老蔣都乖乖把中正路改忠孝路了歷史地名到底是多偉大? 都市化之後,古地名有那麼重要嗎?

都市化以後哪來那麼多地名能用？捷運車站大約一公里一站，地名沒這麼密集

這個問題可以擴大成「現代化後，傳統文化有那麼重要嗎」或是「全球化後，在地文化有這麼重要嗎」但是我本人對公投是沒什麼太大意見在民主社會這是產生最大公約數的方式

常在用大家就會記得這地名阿,沒在用誰曉得?

其實形成小社區或商圈通常就自然會有地名跑出來其實臺不是沒有地名 是北捷不願意用取歪一點的名(但地標可以) 例如通化街 地圖附近掃一堆用通化做修飾的店 可以說通化街老早就變成地名了

通化這個站名比昆陽還適當

歷史學家提出來的名字一定會跟市民投票在對立面嗎？一個有說服力的名字居民也不會反對的，吧？那讓民眾為學者提的名稱背書不就好了，硬是要把命名權從民眾手上搶過去是在幹嘛？

夏安沒意見，廣慈真的無言應該由學者提出候選地名後由民眾投票選出站名

投票完用第139名的當站名

捷爾東：

不認同，捷運站名應該回歸交通目的歷史意涵可以回到教育文化範疇處理補推

交通目的有啊 難道有用古地名就不能搭捷運？交通與歷史結合是正確的 相較於政府公然違憲迫害人民使用塑膠袋 吸管 元宵燈籠侵害人民自由來說根本無傷害

廣慈院佔地那麼大 當作地名也是合理的

但是當地人應該不會直接跟人家說「我住在廣慈」，因會讓人誤會你住在安養院或收容所，這應該是最大差別因此，北市府將那塊地搞重劃，卻沒考慮到新居民是不是想續用「廣慈」一名當作認同，而直接套用在捷運站名上，是沒有遠見的

為什麼禁用塑膠袋是迫害人民自由？

叫紅一站 搞定

石牌、雙連哪是"老地名"，自古至今都在用好嗎....

我已投書市長信箱建議廣慈園區更名

雙連石牌就因為火車時代就一直在用,捷運沿用所以活著.古地名沒用在交通點上就差不多死了啦

石牌、雙連都是老地名喔，使用超過百年。