來源：新頭殼new talk
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機捷收訊不良列車延誤 今所有直達車改靠站停
機場捷運今(26)天傳出列車延誤，網友在搭乘機場捷運發現列車有延誤出發、車速慢行的
狀況，也看到系統公告指出系統異常，於PTT論壇上發文要網友多加留意。對此，桃園大
眾捷運公司說，因列車天線收訊不良，改以手動行駛，列車延誤約10分鐘，截至中午，全
線已經恢復正常，另外，今(26)天所有直達車將改為各站停靠。
網友發文指稱，搭乘的機場捷運直達車原定早上8點45分離站，但卻延誤到8點53分離開A1
站，離開月台後慢速行駛，在三重站不開車門臨時停靠，9點11分離開三重站，直到9點15
分才終於恢復正常速度，看到機捷公告才知道因為系統異常，班次都有延誤，呼籲網友要
注意。
同時也有其他網友留言，自己原先是桃園機場捷運上午11點59分泰山站的直達車，結果變
成普通車種每站停靠，另一位網友更慘，說自己9點30分在A6站被要求下車，要把車先給
往機場的，還在A4站苦等發車，但他也說，機捷有廣播系統異常，若是趕時間就要自己換
車。
桃園大眾捷運公司表示，機場捷運7點40分，從A2站所發出的北上列車，因為列車天線收
訊不良，司機員經行控中心指示，啟動緊急應變SOP ，改以手動慢速行駛至A1站，造成列
車延誤約10分鐘。截至中午前全線已恢復正常營運，但因為列車調度問題，今(26)天所有
直達車將改為各站停靠，呼籲旅客提早出門因應。
另外，因應直達車運行時間較長，桃捷公司表示，已與桃園機場公司協調，A1站預辦登機
的行李託運服務，將從飛機起飛前3小時前停止收件，改為飛機起飛前4小時停止收件。

泰國管理等級的機場捷運XD

最好只延誤十分鐘，我搭的那班至少誤40分

剛才搭乘直達車，已經恢復正常了

標題寫「靠站停」是怎樣，難道還有不靠站停，下車要自己跨越軌道爬上月台的嗎XD

靠站停列車及非靠站停列車

列車是好的 壞的是轉轍器

國家門面?????

排隊吧! 樓上把淹水的機場擺那裡

覺得丟臉才通車幾年啊

樓上，中央社報導寫通車兩年，且未驗收是因為差一分鐘看來很像是在遮掩問題的感覺新聞的最後一段，臨時改行李托運截止時間，使用者應該會錯愕吧?(本來可以的變成不行，可能的逛街計畫要變更之類的)

那一分鐘是彎道降速的問題吧

好奇中午前恢復正常但直達車需全天站站停的原因是？

M大，#1SB4E3mV，內有提到系統部分"多數完成"，即仍有部分未符標準，1分鐘只是眾多原因之一，但把重點擺在這1分鐘(中央社的報導喔~~~)，感覺帶風向的意味濃厚，好奇是不是想在驗收上做某種"解套"

這間公司就不是把運輸當本業的，設備的妥善率喔...我看可能也跟國軍一樣100%吧

我不是說驗收 而是單純說那一分鐘真的莫名其妙

當初怎麼驗收的，有人敢戳嗎?反正後來有個德國傻逼買了英維思，全推給他就好了。

機捷相較於北捷、高捷 穩定性似乎有點差