[問題] 為什麼高捷楠梓加工區站要蓋到兩層? neon7134 PTT批踢踢實業坊

[問題] 為什麼高捷楠梓加工區站要蓋到兩層?

作者: neon7134 2019-02-16 01:55:35

如題
最近經過楠梓加工區站時
發現這站跟前面的世運油廠國小還有後面的後勁比起來硬是多了一層
可是這站的運量似乎不到需要蓋到三層
因為這站的人潮很明顯只集中在上下班時間人潮出入也很明顯的只集中在西側
非上下班時間幾乎沒什麼人東側那幾個出口也是沒什麼人
連服務台洗手間等設施都做在西側(但商店空間卻在東側?)
楠梓加工區站蓋這麼大的用意是什麼?

作者: jerrykuen 2019-02-16 08:03:00

你沒發現除油廠和世運外，其他高架站都三層？

作者: CORSA (重型爬行獸) 2019-02-16 10:10:00

知道油廠國小與世運沒有蓋到三層有多不方便嗎~

作者: bt9527 (9527) 2019-02-16 10:31:00

消化預算

作者: ultratimes 2019-02-16 12:53:00

高捷是民間興建，不存在消化預算的問題

作者: ciswww (Farewell) 2019-02-16 13:53:00

1. 世運、油廠國小車站寬約50公尺(僅以google earth測量)楠梓加工區站寬約30公尺，我想車站布局需適應用地大小2. 車站滿足預估而非現況 http://i.imgur.com/w7B1fVM.png

作者: ultratimes 2019-02-16 14:14:00

這幾站只有楠梓加工區是島式月台，其他都側式也有可能是北側袋狀軌的關係

作者: nozomi9 (風城秀吉) 2019-02-17 00:02:00

三樓可以不要只會政治100分嗎？

作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2019-02-17 00:16:00

那個運量推估發生什麼事了.......「未建置長期路網之紅橘線」總日運量估到80萬？一條負荷40萬？當時的官員在想什麼...

作者: coffeemilk (雷克) 2019-02-17 01:26:00

這個顧問公司還有生意上門嗎？預估落差太大了吧！

作者: TaiwanXDman (XD...) 2019-02-17 02:04:00

鼎漢好得很哩好多都找它的那個預估是做給官員看的不然通過不了z-20-1-2-6-25-6 z-20-1-2-6-25-7 z-20-1-2-6-25-9精華區有通車前同公司做的另外的悲觀預測證明其實該公司也不是故意椪風顯然是官員想看而已

作者: keydata (keydata) 2019-02-17 15:45:00

顧問公司也是要聽業主的啊

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