現在以人為本的交通意識抬頭,行人只要走在斑馬線上,
汽機車一律得禮讓,有些國家如荷蘭,日本等,
甚至修改規定連路面電車遇到在斑馬線上走的行人都得停下來禮讓,
假如我們的交通規範也跟進,從行人讓輕軌改成輕軌讓行人,
不知對於輕軌運量會不會有影響?

建議仍然以斑馬線的紅綠燈為準

怎麼不會 禮讓=慢下來等=行車時間更長=快不起來的東西沒人想搭

號誌連線不就沒問題了？輕軌到的時候行人都紅燈阿

重點是轉彎時.輕軌綠燈轉彎也是可能與行人路權衝突

可以設置輕軌轉彎專用時相

輕軌到達要轉彎前連行人的也紅燈就好了，那麼簡單現在也有很多行人和汽機車紅綠燈不同步的，不成問題

上次在荷蘭輕軌司機示意我先過 受寵若驚BTW 荷蘭行人不需要走斑馬線汽車也得讓台灣要增進行人路權還是先處理不讓人的汽車啦，跨越沒紅綠燈的路口99%不會讓

台灣的人流跟車流那麼龐大,要是行人不走斑馬線不鳥紅綠燈,車子看到行人也要停下來禮讓,那才真會交通大亂...台灣交通法規也不是規定行人一定要走行人穿越道或斑馬線,只要附近100米內沒有行人穿越道或斑馬線就不用。

蓋平面輕軌 不如增加公車班次

歐洲人流車流就不大？人家手排車上坡還是一輛一輛乖乖讓欸非斑馬線喔 我不奢望台灣讓啦 只要求斑馬線要夠密集至於荷蘭以前也有斑馬線30公尺內不能跨越的規定 但已取消

荷蘭路上的人流車流能跟台灣相比嗎? XD反正某人就是眼裡只有荷蘭 XD ...從腳踏車講到車輛讓不讓行人 XD或許是*品問題? 我在台灣過馬路,遇到的車子都會禮讓

交通會大亂 基本上比較少沒水準駕駛的問題比較是*

路面電車那個軌道濕的時候很滑 對行人單車使用者較危險 台灣濕氣高這狀況可能會比較明顯？

台灣只有台北的汽車會禮讓行人吧我住三重可以很明顯感受到過個橋就差很多

台灣有禮讓行人的規定，只是執法不確實，法訂再嚴格沒有執行真的都沒用

mid-block穿越道會讓？平行時空嗎？

台北可能只是"比較"會 但無良駕駛還是蠻多的

你要考慮右轉時其實A柱完全擋住行人才會後來推行後退路口 讓汽車可以正視行人

us的偉論真謞人佩服 我來台灣唸書2年了還是怕走班馬線他是不會撞你啦 但你過班馬線時絲毫沒有要減速的意思然後精準地在你身前或身後20cm通過

樓上到底想表達三小?車子沒讓你過行人穿越道還是斑馬線嗎更何況還能言之鑿鑿差距20cm這麼精確的數字來?...你神人呢!可惜這大概也是*品問題? 我在台灣過馬路,遇到的車子不僅會禮讓,而且都跟人保持一定的安全距離通過,我沒那麼神力可以測出20cm還是50cm這種精確的數字來就是

軌道運輸系統還是該最優先吧 若「以人文本」無限上綱的話要不要連台鐵平交道要台鐵也要先減速以便隨時停車禮讓行人?若在高速公路上遇到行人穿越要不要也停車禮讓行人?!歐洲的形況看起來很美好 但拿到亞洲就會成為碰瓷黨的天堂

軌道運輸沒有在讓行人的啦，平交道看到行人要停？別鬧了

平交道和行人穿越道的路權都分不清的話還說不要上路比較好

很多人可能連「平交道」的定義都沒搞清吧....

台灣車子會禮讓？根本狗屁