[閒聊] 台南捷運設置支線的可行性？ btm978952 PTT批踢踢實業坊

作者: btm978952 (æ„Ÿå†’ç”¨æ–¯æ–¯) 2019-08-09 12:19:24

自己覺得台南捷運，真的覺得要蓋
唯一要求「一定要過台南火車站」
再來如果能串連「正在蓋的轉運站更好」

因此想說
如果站在原方案的基礎上
如同A替代方案拉去轉運站的規劃
綜合成A'
多拉一條如同新北投的支線到轉運站
強化轉運站跟火車站的連結
彌補現在轉運站跟火車站有段距離到落差
不知道這樣的方式是否具有可行性
想說請高手討論解答看看

作者: jiff3312425 (Chenoweth) 2019-08-09 12:25:00

以後的轉運站就在小東北門路口啊其實離台南車站也沒多遠而且現在兵工廠那個轉運站又不是永久的

作者: weijidai 2019-08-09 12:37:00

地下付費區也北移了現有車站也是要走一段路

作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子) 2019-08-09 13:17:00

綠線不能先蓋平實轉運站到台南車站這段嗎？沒有爭議、路寬有能先跟藍線對接（先當支線的概念）

作者: coffeemilk (雷克) 2019-08-09 14:33:00

只有我覺得單軌在安平到億載金城那很繞，且服務區還重複到嗎？

作者: weijidai 2019-08-09 14:55:00

就要摸到北側靠舊安平機廠在南側也要接到阿

作者: LonerEver (永遠的獨行貓) 2019-08-09 19:51:00

為什麼要讓藍線西環段的興建順位延遲那麼多我也是問號

作者: CharmingWu (韓傲隱) 2019-08-09 22:24:00

藍線東段和綠線比較重要吧，藍線西段看起來是蚊子線啊

作者: hansopp (hanlock) 2019-08-10 17:14:00

中華西路那段重要性真的比東路低太多了

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