作者:
JasonIn (In)
2019-08-22 08:45:00忠孝新生站廣播
先前江子翠站系統異常
班距調整中http://i.imgur.com/1gsKXdF.jpg
http://i.imgur.com/Yxah6gv.jpg
目前忠孝新生站人潮爆炸中
作者:
ca92606 (hp)
2019-08-22 08:49:00剛坐一班往亞東的車，在西門清車，調去支援往南港方向
作者: wanfen (fen) 2019-08-22 08:49:00
板橋也快滿出來了
作者: nah (每晚一盅孟婆湯) 2019-08-22 08:49:00
原來 … 剛剛板橋和新埔全部擠不上去
作者: cloniewoon 2019-08-22 08:51:00
我從頂埔上車到江子翠原18分鐘搭了快40分鐘
作者: wanfen (fen) 2019-08-22 08:52:00
故障排除了，但是班距還在調整中
作者:
cr3125 (jessie)
2019-08-22 08:55:00謝謝分享！捷運系統都沒有告知，讓人緊張
作者:
zxcc79 2019-08-22 08:57:00台鐵剛剛傳染過去的嚄？
作者: jones6978 2019-08-22 08:59:00
聽說是號誌異常....
作者:
chuegou (chuegou)
2019-08-22 09:34:00大約0845-0850 板橋車門開很久等發車
約0830-0900左右，亞東醫院始發區間車全部改不辦客
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-08-22 11:50:00台鐵捷運化捷運台鐵化
作者:
JasonIn (In)
2019-08-22 11:59:00高鐵也出任務惹
作者: jnl8854 (jnl8854) 2019-08-22 12:23:00
今天怎麼@@
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-08-22 14:54:00板南線越長，出包機率越大。不應該再注入過的的旅客了過多的旅客。尤其是基隆輕軌。
作者:
gigihh 2019-08-22 15:26:00怎麼最近幾次事故都是板南線出狀況？是不是號誌系統該更新了？
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-22 17:04:00路網越長當然是越有機會啦，也不能因噎廢食。需要建設的地方還是要蓋。
作者:
gigihh 2019-08-22 19:01:00南港展覽館既然都已經確定沒空間可用，那延伸也就不用想了
作者:
airkk (晨霧)
2019-08-22 19:44:00今天北部的東西向軌道運輸連結都出狀況.......
作者:
JasonIn (In)
2019-08-22 19:45:00板南線上班時間班距是高運量最密，只要一有小狀況很容易造成連鎖效應，反觀如果今天狀況發生在橘線，可能就不會這麼嚴重
作者:
yuan573 (緣)
2019-08-22 23:05:00這幾年感覺誤點的次數變多
作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
2019-08-23 09:34:00台北捷運的APP似乎很久都沒有推播系統異常消息了
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2019-08-23 12:14:00
北捷最近異常好多，是不是有機捷的人過去當高層啊？
作者:
sgracee (丞ç³æ¿FallinLove)
2019-08-23 13:43:00系統異常沒啥在推播，倒是活動訊息推播得挺勤快的？= =a
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-23 18:20:00民營的當然要多賺點，跟臺鐵相反
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2019-08-24 01:02:00我覺得橘線會更嚴重 因為橘線沒有袋狀軌 而且橘線在上下班時間重疊區間的班距也是2分30秒左右 比板南線長一點
袋形軌是列車異常駐車用，板南線是號誌異常，一點關聯也沒有