作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-08-28 16:17:49從政客的角度來看
站名越來越偏向建設的宣傳似乎無法避免
新北、高雄都有這種傾向
台中比較特殊 公車政策的成功培養出公車族
公車的路口站名當捷運站名反而才像政績宣傳
網路上也有很多人支持台中用路口名
當然水安之類的例外啦 純粹E川太智障
換個角度想 要不是早期通車的淡水線沿用台鐵
重視地名 使得地名站比例到現在都是各線最高
或許現在會有更多人覺得用建設當站名才是進步
新北重視建設當站名當然也有其緣由
以往北台灣的鎂光燈都在台北市
新北沒有小巨蛋、101、中正廟、南展這種大建設
先天就是台北市附庸 後天拿的資源又不如人
連自己市內的捷運都是台北市管的
要如何推銷自己？增加自己的存在感？
只好用學校、公園、醫院這種日常生活面向的
來證明自己是個宜居城市
日常所需搭捷運都可以到達 很方便
所以我們可以看到 匪夷所思的蘆洲學園線
還有全台唯一以市場為站名的永安市場站
而且還離該市場有點距離
在副站名上 更能體現學校公園醫院站名的偏好
而且雙北都愛用
http://i.imgur.com/yKYbG9f.jpg
當然你可以說只是副站名而已
用來標注民眾的日常生活還好
但副站名的濫用真的有達到這層效果還有爭議
至於高雄也偏愛學校公園 但不知為啥不愛醫院
另外也因為身為南部中心
重大建設如巨蛋機場加工區展覽館旅運中心等等
也沖淡了像新北這種太傾向日常設施的形象
除此之外
新北還有獨一無二的取名考量
就是注重自身的主體性 新北本位主義
要強調雖然叫做台北捷運 但也經過新北很多區
於是區區有站名這種思維就誕生了
永平這種地名誰知道？但叫永和就知道在新北了
於是華中橋站也突然被改成中和站
三峽站泰山站也是類似的思維出來的
而且建設台北捷運 新北市政府也有功勞
沒錯 新北市是有獨立政府的
不要什麼都被想成跟台北市在一起
這次新北捷運局的提案 可能是這種想法出來的
而之前的新店區公所和淡水行政中心
不知道是不是也是這樣出來的
只能說 雙北明明就同屬生活圈
而且新北明顯的就是依賴台北成長
升格後卻一直強調自己的獨立性 反而覺得彆扭
不過對我來說 淡水線的地名高比例固然是理想
但高雄的地名+大建設 偶爾穿插個學校公園
也還算正常 (輕軌先無視)
台北市如果把黨國色彩的路名校名站改掉就完美
台中就只是政府太智障不知道在想甚麼
至於新北
則是在特殊的地理及政治情境下
塑造出迴異於其他縣市的站名風格
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-28 16:22:00所以 雙北合併才是最佳解
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-28 17:05:00第三段，市長好好講話存在感就出來了。臺北市市長最近很慘，每句都被噓。
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-08-28 17:40:00北北基合併的人口太多了吧，應該把整個北北基重劃
作者:
robotcl (停停)
2019-08-28 18:25:00沒必要合併
作者:
nagass (nagass)
2019-08-28 18:53:00有些捷運站旁就沒明顯地標 你不取路名難道要用舊地名?還是說 忠孝復興站改成SOGO復興站 你會比較爽????再說學校 輔大站 你覺得有更好的選擇? 改成新莊好市多你會更爽?
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-08-28 19:01:00輔大就改營盤口啊 附近一堆Ｘ營系列的設施路名都源自於此 至於忠孝復興還真的只能這樣用 總比私人店家好
忠孝復興古代那附近有上埤頭、十二甲、中崙三個聚落 現在都還有埤頭里、中崙里最靠近的就屬上埤頭 大概在市民大道、復興南路
作者:
usera (usera)
2019-08-28 19:13:00我也不知六張犁 七張確切位置在哪呀 你乾脆把所有地名站批
另外有上埤頭 也有埤仔腳 在忠孝新生 而埤頭在東門站
作者:
usera (usera)
2019-08-28 19:14:00一遍??? 外地人不知永平在哪就要自己去了解啊 不要只會講不知道 所以廢掉所有地名站牌?
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-08-28 21:13:00中崙一般指市民大道以北/八德路(原台汽中崙站)一帶用在忠孝復興那個位置不太適合
作者: timya (WaitingLee ;-)) 2019-08-28 21:29:00
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-28 21:41:00中崙加油站不知道還在不在，不過量販店好像有中崙分店。
作者:
l95566 (馬英九下台)
2019-08-28 21:56:00無聊 沒事找事
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-08-28 23:23:00營盤感覺比輔大好一點
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-28 23:43:00不過對外地人來說 輔大認知度還是比營盤大很多就是
輔大知名度應該還是比營盤口高很多吧...對外地人或觀光客應該是無異議的。
作者:
yuting90 (yuting)
2019-08-29 00:39:00公館也沒直接取台大啊，台大在括弧裡面突然想到前幾年環狀線板新站有要不要改名深丘的議題
作者: timya (WaitingLee ;-)) 2019-08-29 00:49:00
曾有台灣大學站(工程代碼G8) 後來併站時選擇留下地名公館
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-08-29 01:21:00
好像很多人講到改名議題就勃起了？！
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-29 05:36:00改名很好討論呀，不然討論西門子電機核心技術馬上大家安靜等博愛座電扶梯參戰的就更多了
雖然很近 但輔大那邊不是營盤口 而且輔大也早就被當地名使用 完全沒有改營盤口的必要
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-08-29 09:12:00其實以公館站目前位置，叫台大倒是比較合適
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-08-29 09:13:00purin820611輔大一直都是學校名 沒地名化 而且輔大對
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-08-29 09:13:00那邊剛好在公館跟水源地中間卡一半的地方...
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-08-29 10:10:00打開中研院歷史地圖網頁，圖資選堡圖就馬上能看出聚落地名
地標在表達車站相對位置的精確度往往比地名還高一點特定比較知名的馬路交會站名的表達精確度也是比較高
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-08-29 10:51:00O11/R13還比較算牛埔吧?柴寮仔根本不在那邊阿，O10直接叫晴光不就好了。
頂埔站不論公車站還是捷運站都是在頂埔 但輔大捷運站是已經超出營盤的範圍了 真要抓老地名的話叫海山頭中研院歷史地圖都很清楚
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-08-29 10:53:00然後東區根本不是地名還出現在站名咧，那張圖槽點也太多W
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-08-29 11:16:00這也能扯黨國== 我就不信你跟人去忠孝復興那邊是說：要不要去埤頭 一般人哪會知道你在共三小==
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-08-29 11:24:00當年如果沒忠孝復興 而命名埤頭 放到現在大家都知道在哪 信不信？
埤頭這用法也沒很普遍 經過那邊的人比住那邊幾十年的多
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-08-29 16:00:00不用什麼命名怎麼樣 頂溪命名到現在 連臺北的朋友都常常問我 頂溪在哪裡 講忠孝東路 對比埤頭 全北部就好 一定大家對忠孝東路比較知道有概念
作者:
aalittle (a little)
2019-08-29 16:32:00大概知道意思,不過有時候這種為了宣傳或者升格意識而更名,其實有待商榷,像前幾年傳過想把板橋縣民大道改成市民大道,一來作業麻煩 二來維持原本的縣民大道讓以後沒經過台北縣時代的後輩人來說,可以知道曾經是縣也不是壞事
@peterlee97 因為台北人不會沒事注意頂溪，但是公館、圓山他們就會知道了
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-08-29 17:51:00如果沒有叫做忠孝東路 而是別的路名 就會不一樣結果啊不是因為忠孝這個名字響亮 而是因為它經過人潮繁忙區
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-08-29 19:50:00頂溪是沒問題，自古以來公車站也是那個名字當年若命名埤頭大概馬上就因被抗議(沒聽過之類的)而改掉根本放不到現在的，aa信不信？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-29 19:58:00當年若不會命名為"埤頭" 第二選擇應該就是"頂好市場"吧??
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-08-29 20:01:00理論上應該是 #頂好市場
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-08-29 23:14:00頂好商圈某方面來講也沒落了，人都集中在sogo了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-08-29 23:23:00peterlee97因為不會有人沒事去頂溪 不常去就不會注意但如果忠孝東路命名埤頭路 只要夠繁華 全台灣的人光聽到埤頭就會覺得是高級的象徵台中也有南京東路 但你講出來大家也會愣住
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-08-30 01:29:00aaronbest 你應該是不知道頂溪的旁邊 後面 附近 有什麼==還有 臺北忠孝東路 南京東路的知名度 幾乎不只限於臺北 更不要說這兩條路對於大台北地區的人們的概念了
他的意思是 忠孝東路 南京東路的知名度是來自那邊有商圈 而不是因為「忠孝」、「南京」有知名度 如果當初是叫埤頭路 埤頭路一樣會變成全台知名的路名
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-08-30 08:03:00的確當初不要命名成忠孝東路，南京西路也不會地名化
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-08-30 08:15:00其實不管路名 在高雄講凹子底 潮度遠大於講大順路 大家都知道凹子底在哪 有聽過誰要用大順博愛描述那個地方嗎? 不管路名是甚麼 捷運站用地名命名下去 只要大家日常習慣 旁邊又是大商圈 一樣能變尊爵不凡廣為人知 又能表達精確位置
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-08-30 09:02:00推樓上 同樣的像台鐵也有頂埔 景美 新埔 但你講這些站名 大家是秒想台北的peterlee97再舉一個例子 機捷的領航站 原本命名青埔但被改成路名領航 結果講領航可能還一堆人不知道 反而講青埔馬上大家就知道了
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-08-30 10:04:00這跟潮無關 而是在這站之前那一個名字比較知名好嗎 如果兩者差不多 那就都可以 但忠孝東路的知名度 就算沒這個站大家也都大致有概念 甚至可能有些人連有這個站都不知道 但都會知道忠孝東路好嗎== 西門町也可以當例子 對於阿嬤來說 去那邊叫中華商場 中華路 對於老爸老木來說 他們稱呼去那邊是武昌街峨眉街萬年大樓那你又要選那一個？
作者:
edos (DOS)
2019-08-30 11:52:00某人舉青埔的例子真是外行，青埔的範圍主要是在高鐵桃園站周邊，A17領航站的位置已經在青埔邊緣(其實還不在範圍裏面)，那邊唯一有資格取青埔站的只有A18。但A18取高鐵桃園站的地標精準度又高於青埔這種範圍比較大的地名。A19那邊的地名叫芝芭，話說怎就沒人在說A19桃園體育園區站要叫芝芭站了 ...XD
https://i.imgur.com/R5NBT1e.jpgA17的位置卡在青埔跟五塊厝這二個地方的邊緣交界，叫青埔或五塊厝通通都沒有代表性，所以後來用路名叫領航站也是ok但其實我認為把加註站名的大園高中站扶正也是可行。ps.我的印象中機場捷運一開始是把A17叫領航北站，A18叫高鐵桃園站，A19叫領航南站。後來桃園體育園區要蓋在那邊，A19就改成桃園體育園區站，A17就簡化成領航站。如果要講更早的時候,桃園捷運藍線時期並沒有設現在的領航站這一站，當時B4(橫山站)之後下一站就是現在高鐵桃園站(B5)後來再補進B4a(也就是現在講的領航站這一站)
作者:
kgj212 (Griffey)
2019-08-30 23:41:00北北基合併才是正解+1