明德站新增出入口雛形已經出來了
基本上就是從後面電扶梯兩旁開出入口
類似圓山出口2或劍潭出口3那樣
不過因為兩邊都開，所以就各自給編號了
https://tsubasatm.pixnet.net/album/photo/162519059
https://tsubasatm.pixnet.net/album/photo/162519047
原本唯一出口已貼上編號1
https://tsubasatm.pixnet.net/album/photo/162519051
東華街側的新出口給編號2
https://tsubasatm.pixnet.net/album/photo/162519055
西安街側的新出口給編號3
https://tsubasatm.pixnet.net/album/photo/162519063
工程資訊牌寫工期預計到明年6月16號

搞笑的是，這邊的閘門有一部分是拔大安森林公園站的過去

這樣哪裡搞笑了??

需求量沒那麼大拔掉剛好吧?像台中那樣立一堆柱子才叫搞笑

還有一次增加兩個的???真是賺到了!!!圓山開出口3應該意義不大 奇岩 與 新北投有沒有再增?本來以為大森公是要閘門整修 原來是送給明德呀!!!筆記

這不叫做送 只是搬到需要用的地方增加一個出入口一般來說只需要加裝1~2小+1大閘門這種量當然是從使用率少的地方搬過來就好 不用花錢做新的

安森的閘門原來是這樣不見的

圓山站旁邊的公宅入住後，出口3應該就有需求了吧

留著還是有用吧，大森公辦大型活動的時候ex.五月天

有大型活動就用移動式閘門就好

印象中明德站位在芝山與石牌間，站距很近石牌 明德 芝山 三捷運站都增設出入口而石牌離其哩岸又很遠 當年如果石牌蓋北邊一點明德也蓋北邊一點 會不會比較平均 讓大家都更方便呢？石牌其里岸感覺是北市段的紅線最長的站距

樓上這段是高架段最大站距沒錯，但如果是北市段最大站距我猜應該會在北投平面段

我以為高架段最大站距是劍潭到圓山…

對耶我都忘了劍潭圓山，這段應該有比石牌唭哩岸長

石牌蓋遠一點反而集客能力下降

石牌沒辦法蓋北邊一點 過石牌路是袋狀軌 以現況而言再好不過了 非常便利於轉乘往榮總天母方向的公車

往榮總、天母有不少是在石牌轉的，如果當時往北一點蓋不利轉乘。當然如果當時把車站放到石牌路北，袋狀軌放石牌＝明德間也許可以

另外就是現況五百公尺範圍內服務範圍住宅密度較高 石牌站北邊是石牌國中小 明德站南邊是明德國中

石牌站接石牌路，明德路接明德路，站設該地理所當然石牌站若往北移可能會方便到陽明大學，但有一端接石牌路是一定的，如e大所言石牌站很多轉公車往榮總/天母方向的若偏離石牌路只有擾民兩字而已

大安森林公園站警衛表示：閘門之後會裝回去所以意思上看來是有增購閘門，那為何要拔既有車站閘門…？可以理解背後或許有各種原因，但這並不影響說在觀感上覺得會弄到必須去動營運中車站閘門的操作有點可笑

還是無法理解可笑之處在哪.....既有閘門的配置調整 其實北捷已經做過好幾次了....像是這個 #1L-gfBSf 這是當時忠義站新增2號出口時的配套

那些應該都是永久調整吧？如果大安森林公園站這邊也是永久性的那就沒事，但個人親耳聽到警衛說之後會「裝回去」

謝謝大家 忘了北邊有袋狀軌 XD

比對一下台鐵北淡線跟北捷淡水線車站位置就知道了https://i.imgur.com/RNw0A3p.jpg以前的王家廟站拆成現在唭哩岸跟奇岩站

難怪大安森林公園的閘門工程告示上面寫明德站增設出口工程

別忘記明德站營運前一度叫做天母站，後來營運前夕才改為明德站的