高架月台層的詢問處，大安站2樓與景安站5樓都有設，大安站2樓的那一個印象中都沒有人
從沒有看到人使用過。景安環狀線5樓也設了一個，地圖來看面前為一台電梯，不知道今天
有沒有版友親自去看看，實用上詢問處功效如何???當然也可免於大廳層與月台距離太遠，
有點中繼又有點一個分支詢問處的感覺。
剛剛還知道另外有個用途，就是提供想蒐集紀念章的人們蓋章用 XD
此外頭前庄本來一號出口的B1閘門很多，但現在都改用1樓的閘門為主了，那麼多的閘門與
影響轉乘通道的詢問處，未來也許可以再考慮調整吧！送一些回去大森公 XD
如果留下一進一出不知道夠不夠? 不過出口二與地下道應該也有不少人進出就是

前面幾篇就有影片連結

我也很好奇 那個位置也不太像要設出口

#1U91-4OZ (MRT) 推文b大推的影片 那個旁邊電梯的

指標是寫往中和新蘆線與出口那層跟下一層中間有一段是樓梯沒電扶梯 所以電梯利用率應該不會太低吧？https://youtu.be/fLLW6G7w2bQ?t=70

猜是為了方便管理，一樓管中和線，樓上管環狀線

那個小樓梯可以想出來的原因是 製造高差容納電扶梯機坑但其實可以直接做斜坡更好

景安只有一個出口 這樣設置真的有些奇怪

未來會有第2個出口 但位置不再那邊

亂猜，5樓算是新北捷要派人駐點的

在猜會不會之後那邊牆拆了當出口用

哪面牆??

出口位置應該不在那，比較有可能是大坪林月台北端https://i.imgur.com/vm10jVm.jpg左半邊那空間比較像是為增設出口預留的

那邊沒牆能拆吧 那裡就是現有的景安站出口了啊

環狀線月台是有預留出口位置 但也要能徵收到旁邊民宅而且是兩月台都有

但為何不像幸福或秀山站一樣施做天橋？限高問題？

景安站外的64高度太低不可能做天橋

疑~我知道的未來出口是另一邊 但是是在對面

今天實地勘查 果然成品已跟原設計圖不同環狀線月台兩邊還是可以新增出入口 只是不會在月台層月台層外面已有Y字柱 無法砍除挖出入口所以只可能把連通口做在月台的空橋上面 這邊可以開出口

Y字柱並沒有塞滿吧？ 兩個方向的月台各有一處只有玻璃帷幕的開口https://i.imgur.com/jAWzM4a.jpg 圈起來的地方

設計圖上就是這兩個位置