作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-02-10 23:10:24※ 引述 《smd1201》 之銘言：
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: 台北捷運淡水信義線 松山新店線 中和新蘆線
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: 這些路線名稱都四個字 個人覺得太長了且沒必要用四個字
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: 例如淡水信義線改淡信線 松山新店線改松店線 中和新蘆線改和新蘆線
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: 這樣比較簡潔方便
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: 文山內湖的路線都可以稱為文湖線了 板橋南港的路線也可以稱板南線
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: 那些四個字的路線沒理由一定要四個字
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: 難道用文湖線和板南線民眾就會不知道是哪裡到哪裡嗎？
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: 如果這樣就不知道 那文湖線和板南線應該改成文山內湖線和板橋南港線才對
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: 總之 台北捷運公司取路線名稱都沒有邏輯
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: 各位覺得呢？
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: 而且為什麼沒有三個字的路線名稱？
這取名法比較像中國城際鐵路的路線名
例如統戰意味濃厚的京台高鐵就是北京到台灣
城際鐵路取字大地名也就還好
但北捷你叫淡水信義線或淡信線 所以我搭這條線能到信義區的市政府囉？
捷運在市區設站密集 你知道這條線會到信義區卻不一定會到目的地 那對旅客有什麼用？還
不是要自己查
不如用學學東京 用象徵性的地名當路線名
該地名不但標示性要強 且盡量不要是市區的行政區名 或是已經密集設站的地名
板南線>板橋線(B)
淡水信義線>淡水線(T)
文湖線>內湖線(N,文山區站綠線黃線也有)
松山新店線>新店線(X)
中和新蘆線>三重線(S,三重區涵括主支線)
環狀線不變(C)因為線型標示性就很強
萬大樹林線>樹林線(L)
三鶯線>三鶯線或鶯歌線(Y,因為S重複)
淡海輕軌>淡海線(D)
安坑輕軌>安坑線(K)
民生汐止線>汐止線(Z)
五股泰山輕軌>五泰線或五股線(W,因為T重複)
如此避免顏色太多的問題和地名簡稱的不慣用（淡信？松店？）
且和無意義的幾號線比起來 這樣取名也比較在地化
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-02-10 23:15:00很久以前就有這樣的討論 好像是說沒有被列上的行政區回來吵……但我是覺得不要理他不就好了 紅綠線分家時不也是有些人在唉 但現在久了大家不也習慣了？*會來吵不過東京也是有京濱東北線,湘南新宿線這種長名稱
然後文湖線你建議用內湖線的理由不成立，因為環狀線跟民汐線未來也會在內湖設不少站這樣的話還不如改回木柵線，這名字還比較有意義
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 00:05:00討論這個根本沒意義吧，不如討論未來桃園捷運路線變多，機場捷運要不要有個官方路線名？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 00:12:00文湖線要不是當初被簡稱太難聽不然木柵內湖線真的比現在文湖線好XD
作者:
kutkin ( )
2020-02-11 00:48:00政治問題怎麼可能只放一邊
作者: sebbyli (sebbyli) 2020-02-11 04:46:00
取端點地名哪有什麼問題
作者:
nagass (nagass)
2020-02-11 07:04:00為何淡水信義線就一定要到信義區公所或台北市政府????????
作者:
kougousei (kougousei)
2020-02-11 07:39:00京葉線表示??????
作者:
ususa (美國)
2020-02-11 08:10:00難不難聽都是自己心裡作祟而已，人家芝芭里/市政北七路...都還是用的坦蕩蕩。
機場捷運從桃捷成立就說是機場線了。但台北本位主義下還是會說現在的名稱然後上野東京ライン橫跨了東海道線和東北本線你又要怎麼解釋
作者:
allgod (歐尬德)
2020-02-11 10:24:00覺得好像沒有比較好
作者:
reil (REIL)
2020-02-11 10:25:00贊成
作者:
allgod (歐尬德)
2020-02-11 10:27:00補充，覺得英文的部分。另外現在名稱也不會造成困擾的情況下，實務上能不動才是好事
作者:
sj4 (sj4)
2020-02-11 11:13:00文山內湖線不難聽啊，為什麼要簡稱？板橋南港線不好嗎？
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-02-11 11:51:00メトロ跟都営是大多都大地名除了我大東西線跟大江戶線跟副都心線 不過新宿線這種我也覺得取得不好 新宿這麼多線 很沒代表性而且還跟西武撞名XD
文山內湖線不難聽沒錯，但你知道明明兩段分別是木柵線&內湖線的棕線為什麼會叫文山內湖線嗎當時內湖線(那時路線名:木柵內湖線)剛通車時三天兩頭就出包一次，媒體就狂用簡稱-柵湖(諧音-詐胡)線去酸北捷後來北捷不爽於是就對木柵線動手腳改成這名字，文湖(穩胡)線
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-02-11 12:21:00黃約綏表示：無聊的人才會在乎這種諧音黃越綏
樓上是在指北捷嗎? 不過當時狀況真的慘烈，現在的環狀線算很好了，從試乘到現在快滿1個月還沒出過大包。
作者:
iddqd (iddqd)
2020-02-11 12:42:00的確中運量捷運來比，這一次新北捷環狀線的通車無事故比之前急搶通北捷內湖線的慘狀，好太多了!!!
作者:
miel (無所用心)
2020-02-11 12:42:00還是喜歡講詐糊ＸＤ
大江戶線最早是稱東京環狀線，但後來認為並不是環狀運行所以才改成現在的名稱
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-11 13:19:00稱東京環狀線 意義上會跟山手線重疊吧....??
作者:
ciswww (Farewell)
2020-02-11 13:44:00若要簡化，木柵線、淡水線、新店線可以直接推行，沒必要執著環狀線會經過木柵
跟山手線的名義上重疊也是因素之一，所以才以經途東京都下町地區名義改成大江戶線
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-02-11 14:27:00大江戶的站名滿好的 若松和田、牛込柳町雖然這兩站都在山手
近幾年暫名比較有爭議的就高輪Gateway吧*站名
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-11 19:15:00Hammersmith & City Line Waterloo & City Line長堀鶴見綠地線長路線名根本不是問題 生命會找到出路
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-02-11 23:10:00如果走到市府正門，101站也不一定比較慢
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2020-02-12 01:04:00木柵線沒什麼問題啊 板橋線也有環狀線通過捏 另外我覺得傾向最先通車的 例如橘線稱中和線而非三重線棕線→木柵/文山線；紅線→淡水線；綠線→新店線；橘線→中和線；藍線：南港線
作者: neksa602 (cojilm) 2020-02-12 21:51:00
板南線全名是不是應該是南港、板橋、土城暨土城延伸線及南港延伸線
作者: trtcool 2020-02-12 22:22:00
現行路線名真的都比較好
南京東路表示當我塑膠？淡信線一定要到市政府到底是誰邏輯不好？L狀路線這麼多條取單名如何滿足兩地代表性？整條淡信線淡水區幾站？信義路幾站？蛤？
作者:
CZXtar (星塵)
2020-02-13 03:47:00搭得到市政府啊，你是把台北101/世貿站當塑膠喔？
作者: AndreYangMan (oh no~) 2020-02-13 08:07:00
當然依出市區的方向啊,市區端已占地利之便是想怎樣
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-02-14 05:55:00板南線打從一開始的全名就只有叫板南線，有一段時間"藍線"也是正式官方給的名稱，之後不管延伸通車到永寧或頂埔也都繼續維持叫板南線(雖然朱立倫跟柯文哲都另外有提過什麼城南線土南線的,但最後還是維持叫板南線)