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〔記者林欣漢／基隆報導〕以後到基隆沒火車可搭了？基隆港務分公司今天表示，規劃
台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，引起外界熱議，對此，
市長林右昌說，這是非常長久以後的狀況，除了捷運運量、機制成熟，也要視北宜直鐵等
政策的決定，才能做相關規劃，短期內不會發生。
基隆輕軌建設經費103億元，全長19公里，沿途停靠除台鐵現有的基隆、三坑、八堵、
七堵、百福、五堵、汐止、汐科，規劃新增六堵、北五堵、樟樹灣、南港展覽館等站，
並預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線，南港展覽館銜接文湖線及板南線，在南港車站銜接
高鐵及台鐵，目前可行性研究已經通過，預計今年底完成綜合規劃，最快2022年可動工。
基隆港務分公司表示，他們規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地，興建基隆新地標
「基隆港旅運複合商業大樓」，未來會是基隆輕軌的終點站，為有效紓解通勤族交通需求
，並提供民眾及觀光遊客運輸方案新選擇，規劃台鐵未來不進入基隆服務，基隆端改由以
輕軌為主要軌道工具。
對此，林右昌說，港務公司指的是非常長久以後的狀況，不會在短期內發生，要等捷運
運量、機制成熟後，基隆輕軌直接到南港高鐵站，為整個大台北的捷運路網所覆蓋，鐵
路運輸部分，要看北宜直鐵、高鐵之後政策的決定，才能做相關規劃，往東部的長途車
輛，應該會以七堵做為發車站，其他以捷運做為運輸的覆蓋。
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看來基隆輕軌一直持續規劃，未來台北基隆間的輕軌捷運很快就完成了!!!
不過台北跟基隆之間靠"輕軌"連結，讓人想到淡海輕軌與八里輕軌的運量，
台北跟基隆間的運量需求輕軌吃得下來？
如果是類似淡海輕軌的列車的話，會讓人小擔心!!!