看很多人不太清楚目前高雄輕軌的進度
上禮拜天2/23 剛好在附近就拍了一下
不過因為太陽太大有點熱 拍得比較隨意就趕快走了XD
加減看看
C37輕軌機廠站
第一張紅圈處放大可以看到月台 如果繞去瑞西街應該可以拍得更清楚
因為橫跨過機廠所以這站有另外蓋聯外天橋 看起來也快完成了
順便也拍了停在機廠的二階車輛
https://imgur.com/t2nuHda.jpg
https://imgur.com/iC9FpxE.jpg
https://imgur.com/RITMASg.jpg
https://imgur.com/xw6wIWf.jpg
C36凱旋二聖
忘記拍了不過站體進度差不多
C35凱旋武昌
月台站體大致完成
充電軌還沒掛上 月台聯外還差一點
https://imgur.com/9jbahSq.jpg
https://imgur.com/qXUHjNE.jpg
https://imgur.com/LOUANj0.jpg
C34五權國小站
第一張是C35~C34的軌道
站體進度也差不多
https://imgur.com/qdBbD4y.jpg
https://imgur.com/7KlsPrE.jpg
https://imgur.com/dyecK2w.jpg
C33衛生局站
跟旁邊凱旋醫院遠拍一張
車站旁有個民生醫院的機車停車場
未來感覺也可以拿來作轉乘停車用
https://imgur.com/jY5G0mC.jpg
C32凱旋公園站
公園內轉向朝向大順路
東段暫時的終點
C33~C32鋪軌也還沒完成
站體進度也比較慢 只有鋼構剛蓋好而已
https://imgur.com/sgbSv3W.jpg
https://imgur.com/Qirulo6.jpg
https://imgur.com/ngJBsb2.jpg
其實整體進度滿快的
感覺暑假前應該就可以完成這段土建了
沒意外今年應該這段應該可以先通車吧?

通車？c14-c17表示：

所以是有分段通車喔?維基上面倒是沒寫甚至連14-17都是未寫(維基)

民生醫院的機車停車場都不夠用了 不要想轉乘

C14-C17原定去年底通車的...

推

推

建好的都沒通這段怎麼可能通 除非上頭換人

還不是某人沒在做事希望他趕快滾

推

蓋好後可以觀察如何標示方向，因為台北環狀線也會遇到這問題，以山手線來說列車在特定車站開車後會提示目的地，通常就是抓兩個大地名來標示

話說獨立路權區段用板軌的原因是?要草地效果的話，台糖已經展示過如何在道碴上養草了啊而且道碴看來更符合海綿城市

真是命運多舛的輕軌

死掉的輕軌有什麼好期待的 比鄭文燦還爛

輕軌快點成圓吧

這段就沒爭議順利蓋下去了 哪有什麼死掉倒是大順路....

這會是台灣首條真正的環狀線值得留意的是列車行車方向如何表示像上海地鐵4號線就分為內圈外圈，可是列車還是有終點站東京山手線營運模式就比較單純，全程車會在特定幾站出發後車內廣播：本列車為山手線列車，開往XX，通常都是拿兩個大地名來講，其他車站舊址有下一站XX的提示高雄可能就會變成類似：C1開車後提示

環狀線標示可以標順逆行 內外環 下一站 抓大站

開往C4、C8，這中間一樣只提供下一站，到了C4開車後變成提示開往C8、C12，這樣的模式挑幾個重要車站名稱作為指向使用，大江戶線也是同樣模式月台上標示也可以這樣標示，反正確定幾個固定站名反方向

內外環的概念跟靠左靠右行駛方向有關台北環狀線因為東環有變更為靠左的路段所以不適合而且其實對大多數旅客不易理解

就依此類推，台北環狀線全完工後也會有同樣的問題

另外大阪環狀線的環狀行駛列車只標上環狀 通常前後班會是有終點的非環狀列車 車站PIDS也已經標示方向

所以全程車就在幾個固定車站抓兩個大地名來提示至於區間車就跟一般列車一樣直接以終點站某某來表示，不過凹雄輕軌似乎沒有規劃區間車的班次？高雄雖說台鐵可算是第一條環狀線，可是台鐵營運上從不當作環狀線，除了環島列車多數列車都只行走其中一段即使比較長的也不會繞完

這篇罵韓的真少 該不會是到現在才發現輕軌工程有在持續進行吧？XDc14- c17一直測試不通車的原因 捷運局的說法是相容性問題

順時 逆時？

成圓後就可以變成高雄鍊成陣進行拍掌鍊成了(錯棚)

這裡誰不知道輕軌一直有在動 罵韓都是在講大順段

鍵盤通車大順段才是重點

之前的計畫中 高雄輕軌有區間車規劃 是大順、三民區那邊

美術館 大榮中學附近,依照原進度,現在應該早就可以搭了卻被無能市長停工…

動去哪裡了？鼓山c14—17蓋好多久了？怎麼不通車 裝死的政府叫不省

大榮中學那裏之前是在等鐵路地下化吧韓是停大順跟美術館路

鼓山段的C18車站也出來了C20目前在做兩側

推推~

上面有人知道他不停工的話，原本是預定去年底通常嗎？通車

有韓國瑜在 輕軌通車遙遙無期

第一階段水岸輕軌當初說預計2014年通車，等到實際通車已經是2017年，第二階段難度更高，不期不待沒有傷害

區間車超過半環的話還是比照環狀顯示到靠近終點

還是覺得衛生局站改成民生醫院比較好==

韓國首爾2號線有標 內環/外環 並標幾個大站

之前一期延後通車是因為工程包商倒閉阿 二期C15—17完工多久了？更不用說美術館站跟大順段根本搖搖無期 最重要的站不蓋擺爛串不成環 2020就該通車的拖到現在連半站都沒不怪韓怪誰？ 反正再半年禿頭也準備走了呵呵

當初連陳其邁也說暫緩施工就知道不管誰執政，2020要能通車難啊

事實就是即使78當選 輕軌還是會停擺 頂多是復工的時間早晚而已 偏偏就是有人不願意承認這點

停大順段跟整段都拖延差很多,別只會牽拖未選上的人事實？如果你從平行世界看到陳其邁當選也這樣拖的話再來說嘴

其實現在停工的路段，大順段就佔超過三分之二了怪就怪陳其邁也跟著韓導喊暫緩施工，當然會被說嘴

雖然某個愛刷存在感的小黨罵很狠冷靜來看 單就輕軌這件事韓的決定至少沒有不合理沒有必要加深韓的草包形象 而將責任推給他

韓的停工只不過是要加深對立的起手式而已，來創造他選舉的聲量而已