https://udn.com/news/amp/story/7323/4698182
雙北交通「分家」 黃珊珊：捷運還在協調中
聯合報 記者胡瑞玲／新北即時報導
雙北YouBike共享單車、捷運環狀線及後續捷運「分家」引發社會關注，台北市副市長黃珊珊今下午至新北市政府，在召開相關會議前受訪表示，YouBike將納入新政策，捷運則還在協調中。
黃珊珊指出，捷運部分還在協調中，平常都有在協商不會尷尬，有些事項要先成為政策才能拿出來講。儘管了解新北市想法，但在營運上不只有單一原因，包含營運主體及規格，且中央與地方都希望能一條線、一個公司來營運，未來可能採合作方式。

新北台北開新開一個環捷公司

一條線、一個公司來營運是瘋了嗎

設個超北捷運公司就解決了

一條線的意思應該是指跨雙北的路線由一間公司就好

ㄧ個公司分別持股不行嗎？一定要兩個公司酬庸官位才夠分？

新北淡海委外營運，三鶯也預計委外營運，新北也照樣是成立捷運公司來生位子XD

肥貓永遠不嫌多

不能合併成大台北捷運公司嗎…

現有原本那五條應該不會變動 只有環狀線有可能吧

台北捷運公司藍線子公司? 新北捷運公司橘線子公司?

其實北捷與悠遊卡本身開了N間子公司了 XD

比較好的做法應該是有一間大台北捷運公司 依照捷運站比例分配股份

一條線一個公司是...

應該是同一條線由同一個公司經營，不是一線一公司。

以後從動物園到十四張轉安坑輕軌要算三次基本費嗎

三鶯是要委婉跟誰營運委外

三鶯也是要先給統包商代操作營運維修啊新北捷運公司就沒要養基層實際工作人員

暗指環狀線吧，全環預計都讓同一個公司經營的意思。

希望三鶯線可以一起考量進去，不用出閘門比較方便

他的意思不是說一條線由一個公司管理 又不是說一條線要成立一個公司....

真的不能整合嗎？

下一步，畫出交接站

真的走丁尺那套交接站制度我是覺得新北會自己玩到爆氣

真心覺得有北捷就好了

只有1/4的吵要接收環狀線？

也不一定是交接站制度啊，讓環狀線變兩個半環也是方法之一啊～再說南北環還在設計階段，談完後直接從中抓兩站重新設計改成雙端點站就行了如果真的拆分也許會有這樣的路線出現: 新北捷→Y25(分子尾)-西環-動物園+南機廠 北捷→Y25-東環-動物園+北機廠&東環機廠

可是重陽橋那站也是新北啊 三重區新北Y06-Y26台北Y01-Y05 Y27-Y42

分子尾是因為北機廠位置關係，如果要拆的話北機廠連同帶狀軌應該會給北捷用，如果那段軌道還要再加給新北調度的剪式橫渡線不知道塞不塞的下。而且拉到分子尾的話新北捷運在西半部的幾條輕軌就都接上了。南環給新北原因在於南環段沒機廠，如果東環通車前就拆分，北捷接了這段也無法營運

ㄧ直覺得這個議題是新北想增加北捷股份提的

真的拜託不要分家

北海岸線重軌儘速通車 比較重要

就弄一個靠北捷運公司不就好了

拜託新北趕快滾 整天雷

分家才有位置可以安排人事啊