作者:
godoggy (神之狗狗)
2020-07-21 07:25:32剛剛在淡水站搭車的時候發現二月台的車不提供載客
只有一台車在一月台發出
通常尖峰時間都是兩個月台輪流發車
就算是離峰不提供載客的車輛也通常都停在一月台
請問有人知道今天是怎麼了嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-21 07:36:00猜是車輛故障
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-07-21 08:27:00應該要等離峰才會開回北投
作者: smarttim 2020-07-21 14:34:00
車子壞了在淡水換車
作者:
chewie (北極熊)
2020-07-21 16:54:00有車輛故障就會發生
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2020-07-21 22:24:00淡水不是只有一個月台？捷運是分左右側還是兩個月台？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-21 22:31:00一側算一個月台
作者:
gigihh 2020-07-22 00:51:00北捷月台編號邏輯跟日本比較接近，一側一個編號，台鐵是要看月台種類，側式因為只有一側所以就獨立編號，島式就是整個月台才給編號，再以AB區分兩側，高鐵編號方式同上北捷從1996年通車開始就採用此編號方式另各路線均以一號月台為上行方向，反之為下行
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-24 08:46:00上層進城 下層出城
環狀線以板橋為中心吧，下層都是往新北產業(往板橋)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-24 21:16:00高架疊式的話 下層進城 上層出城其實應該說是 距地面較近的設計為進城方向因為要讓上班乘客從入口到車廂的距離為較短 以方便趕時間
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-25 12:54:00東門站亦同 上層橘線從永和 紅線從信義商圈過來 為進城向下層則皆為反向 為出城向以台北來說 所謂的進城 是以舊城區(現在所謂的西區)為準
作者:
gigihh 2020-07-26 04:32:00環狀線不適合用進出城的概念來套吧！所以以後搭真正的環狀線其實用月台編號和車站編號判斷方向還比較實用，而且如果以台北舊城區來當作城這個概念的話，環狀線並不會真正進城，說他是繞城的外圍跑還比較實際
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-07-26 11:38:00現階段還可以用 新北城 的概念來看 XD(新北(歡樂耶誕)城) (小誤)但到最後整個環都通車後 上下行概念也不太適用可能就要學台鐵用順逆行了