作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2021-02-28 09:54:09安坑輕軌 新北市府：通車後往台北可省20分鐘
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102260156.aspx
（中央社記者沈佩瑤新北26日電）新北市長侯友宜今天視察安坑輕軌工程進度時說，擬今
年7月高架段結構體合龍、9月列車將運抵機廠進行相關測試，朝明年通車邁進。未來通往
台北市可節省約15至20分鐘。
今天是元宵節，新北市長侯友宜上午到新店區視察安坑輕軌車站、機廠施工進度，並送福
袋慰勞工作人員辛勞。
侯友宜會後接受媒體聯訪時表示，目前大環境缺工缺料、原物料上漲，安坑輕軌工程面臨
艱鉅挑戰，今天元宵節，同仁仍辛苦上工，以期讓進度順利，特地來為他們加油打氣。
侯友宜說，預計今年7月高架段結構體合龍、9月輕軌列車陸續運抵機廠後，將展開列車接
收檢查、靜態測試、上線進行動態測試及整合測試等相關作業，盼能達成民國111年通車
目標。
新北市政府捷運工程局長李政安簡報指出，安坑輕軌連接新店、安坑地區，全線長度約
7.5km，設置4座平面車站、5座高架車站及1座機廠，計畫總經費新台幣166億元，未來將
以站外轉乘的方式銜接環狀線十四張站，預期節省通往台北市通勤時間約15至20分鐘。
李政安說，沿線行經陽光運動公園、二叭子植物園等生態樂活景點，除服務既有安坑一號
道路沿線山城社區、安和路周邊住宅、商業區居民，同時配合安和路區段徵收整體開發。
（編輯：李錫璋）1100226
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 10:07:00也要給9開頭公車繼續存活的空間吧....安坑輕軌運量要升高 關鍵還是在於東環段
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newasus (我是蘿莉控我自豪)
2021-02-28 10:33:0020分鐘是和什麼比、到台北哪裡？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 10:34:00到景美還是到東湖??
作者:
GWang (鄉民9527)
2021-02-28 11:20:00蚊子大軍準備好了
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2021-02-28 11:57:00
這條路線規劃注定是蚊子輕軌
作者:
reil (REIL)
2021-02-28 11:58:00轉乘再轉乘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 13:22:00是要東環完工吧....
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buslover (SingleForever)
2021-02-28 14:56:00以淡海輕軌的龜速 不覺得安坑輕軌可以省多少時間 更不用說還得轉兩次車才會進台北 效益根本不大
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 14:59:00＝.＝
作者:
loveoichi (π是除不盡的神秘!!)
2021-02-28 15:49:00至少要環狀線全環完工才有效益吧
東環完工是對環狀有效益 對安坑沒有拉難道東環完工安坑去敦南/市府就不搭913/935嗎
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-02-28 16:35:00了不起935會影響到一點吧！
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tcfshzho (Kifir)
2021-02-28 16:36:00搭到區公所轉綠線 都比輕軌到十四張轉兩次快吧...
作者: dosoleil 2021-02-28 16:45:00
安坑是不是成為萬芳社區*n
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 16:59:00安坑輕軌屬新北捷運公司管理 應不會跟台北捷運同一張報表
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ciswww (Farewell)
2021-02-28 17:32:00安坑線改接台北市東區了啦
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shter (飛梭之影)
2021-02-28 17:38:00安坑線是最適合拉去接新北那條往公館的舊南北線用系統
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 17:46:00說到那條喔....還是覺得現在計畫路線太靠河邊可以走進來點 就算從增加使用人口的角度來看也好
作者: dosoleil 2021-02-28 17:51:00
內移成本太高 除非有要一起都市更新(可是更新後路變寬直 說不定反而造成路面運具優勢(不過中永和真要不知要舉債多少個高雄才能做
作者:
h120968 (h120968)
2021-02-28 18:03:00成功路-得和路-中正路-頂溪站 這樣有搞頭嗎?
作者:
ciswww (Farewell)
2021-02-28 18:04:00安坑線再外移一點，河邊平面成本超低，要不要試試看啊XD
作者: dosoleil 2021-02-28 18:17:00
上游有翡翠直潭青潭壩 新店溪河床的開發成本跟風險真的比較小
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-02-28 18:21:00到台北只要轉車一次吧，動物園不就在台北，只是要等南環完工
作者:
Vram (Gin)
2021-02-28 19:48:00公務員大概就只計算乘車時間吧，步行 等車算上去數字不好看
作者:
h120968 (h120968)
2021-02-28 22:19:00執著在公館上只要台北市不同意你就連可行性研究都進不去實際上沒比較好至少秀朗橋有保留地下結構 還是可以稍微利用一下 不過這樣十四張就看看那個精美的民汐線就知道了 要進台北市的線只要他不理你就是卡死幾十年
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-03-01 00:41:00這邊蓋被嫌的要死 汐止別說捷運 連輕軌都沒門
作者:
kougousei (kougousei)
2021-03-01 14:05:00這段跨新店溪離河床遠得要命是要怎麼體驗水上列車= =
作者:
O300 (歐三百)
2021-03-01 15:42:00哪裡倒哪裡省20？
這段除了終點站設在運量最低的十四張以外，沿線經過的路廊非人口密集的安康路，而是荒涼的安一路，加上輕軌悲劇的班距，運量應該會很悲劇......
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-01 19:09:00尖峰班距規劃高架段3分 平面段6分決定止於十四張的時候的時代背景：那時候環狀線十四張~大坪林段還是採高架，所以不適合再塞進安坑線高架橋
作者:
cyit15 2021-03-02 00:55:00重點是轉安坑輕軌只優惠8元 票價還要重新計算 又貴安一路另一側山坡上的社區的人應該會直接搭綠X到捷運站也不會走下山搭輕軌吧
作者:
wahaha888 (wahaha888)
2021-03-02 02:53:00當初看路線圖再查Google街景也是嚇一跳，有些路段沒什麼人居住呀
作者:
waxigu (吳大)
2021-03-02 10:54:00等車+走路加起來都超過20
大概要東環蓋好才有機會吸引一些人吧，要不然幾乎每個通勤方向都是公車比較方便
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-02 17:28:00開車有經過 講人話就是把輕軌蓋在外環道上
作者:
sondbe (Mikuchika)
2021-03-02 17:57:00服務安康路X 服務錦繡玫瑰城台北小城等特定社區O除了玫瑰城可走富貴街8巷直通輕軌 台北小城下來走超遠
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2021-03-02 19:44:00
會不會太樂觀 到十四張而已 等環狀線把省下時間都浪費掉了環狀線那班次真的很糟
當初會買這些社區的人會在乎輕軌才買嗎所以通車了他們就會改變習慣搭輕軌?滿好奇的
當初買的時候也沒說捷運是這個盲腸輕軌吧648/909/綠8/綠7/839/綠10等路線還是屹立不搖
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-03 12:14:00要看哪年的當初
說實在也沒有真的服務到特定社區就算是玫瑰城 也頂多是靠近輕軌那帶比較方便
這些社區一堆都80年左右買的 當時哪有這些規劃XD
也是 所以這些居民就習慣開車的話會轉向輕軌嗎?到底服務了誰XD
習慣開車繼續開車 習慣公車繼續公車80年的時候安康路都還沒拓寬 應該是還沒有輕軌規劃
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-04 08:22:00原來安康路是已經拓寬過了？