作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-04 15:03:51https://www.ettoday.net/news/20210304/1930999.htm
台中捷運藍線完成綜合規畫報告 今報請交通部審議
記者李忠憲／台中報導
台中市政府針對捷運藍線，在完成綜合規劃報告書後，4日報請交通部審議。市府表示，
將積極爭取中央核定，辦理後續用地取得、設計及施工等階段作業。未來完工後不僅串
聯海線雙港核心地區，更與綠線串聯成十字軸網，搭配鐵路、公車等大眾交通工具，將
可提升公共運輸服務量，讓台中城鄉均衡發展，打造「捷運台中、富強城市」，提供市
民更豐富的生活圈與完善運輸服務。
中市交通局長葉昭甫今天表示，捷運藍線是台中第二條捷運，2018年獲中央核定可行性
研究計畫後，市府即依據可行性研究為基礎進行綜合規劃作業。目前規劃路線長度約
24.8公里，全線共計設置20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機
廠。
交通局補充說，經2年規劃籌備，期間邀集各府內外相關單位進行溝通協調，也舉辦3場
公聽會以蒐集民情，為將規劃的內容能臻於完善且貼近民眾以符合需求。在整體考量下
，調整包括沙鹿段為優化線型由地下改高架型式並增設1站、原預留站北移至沙鹿住宅
區以增加服務範圍、西屯段為降低大肚山軌道坡度由高架改地下型式並增設1站、舊市
區原民權路段為優化線型及避免穿越民宅調整路線並透過疊式線型改走台灣大道等，調
整後的捷運藍線不僅能提高營運效率，更擴大服務範圍，提升整體大眾運輸品質。
另外，綜合規劃階段除將物價基準年從2015年調整至2020年以符合現況外，同時，交通
局也參考近年核定的捷運計畫，核實檢討建設經費，並將可行性研究時未納入的台灣大
道用地費納入總經費，依照市價更新用地費，目前預估總經費為1309億元。
葉昭甫指出，市長盧秀燕已宣布捷運綠線通車是今年市政第一要務，市府正嚴格把關各
項審查力拼儘速恢復試營運及後續通車，另為構建台中市整個完善捷運路網，也要求交
通局加速推動各路線審查作業。除綠線延伸線可行性研究已送行政院審查，藍線綜合規
劃報告書報請交通部審議外，機場捷運線也正積極辦理可行性研究。待市府捷運建設推
動工作小組通過後即可報交通部審議，藍線延伸線也預計於今年上半年召開說明會，聽
取各界意見。
交通局表示，市府正全力建構捷運路網，未來結合公車、台鐵、iBike、轉運站及停車
場等交通載具，形成「交通任意門」，有效提升大眾運輸競爭力，減少私人機動車輛使
用，未來將在各階段持續滾動式檢討，加速捷運通車時程，將台中建構為捷運城市。
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-03-04 15:05:00推
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-04 15:15:00猜至少一年吧....也不知有沒有啥問題會被揪出來
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-04 15:22:00過了交通部還有國發會難關要過，1300多億的預算，台中市府錢要準備好，才不會被卡
作者:
soufon (Google)
2021-03-04 15:29:00人家要我也要的概念，浪費錢
作者: dosoleil 2021-03-04 15:33:00
我也覺得日後預算審查會是一大難關
竹北王不就是最典型的「人家要我也要的概念，浪費錢」嗎XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-04 15:39:00竹北王不搬來台北就太可惜了....
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-03-04 15:41:00竹北王真的是幫竹北招黑欸……
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-03-04 15:49:00竹北為什麼沒有捷運，叭叭不公平
竹北是宇宙級的都市 應該是要建火星往返基地超前部署你說是不是竹北王
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2021-03-04 16:00:00竹北都開特斯拉保時捷的有錢人，誰跟你搭捷運？房價的確炒得老高，不過還是乖乖開車騎車走路吧
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-04 16:25:00美國矽谷的Caltrain 通勤鐵路也沒立體化，竹科產值也只是矽谷的零頭，照竹北王的邏輯，新竹鐵路地下化是不是也是浪費錢？
作者:
soufon (Google)
2021-03-04 16:42:00但新竹至少賺的比台中多很多，結果？ 台中吃新竹豆腐多少？ 好意思都不能質疑蓋捷運的合理性？
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-03-04 16:43:00那你應該去抗議財政收支劃分法啊既然你賺的多那為什麼你分的錢少？當然啦這樣做一定會有人抗議畢竟財政收支劃分法是看營業登記的位置…(有錯指證@@)
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2021-03-04 16:45:00現在限水，竹科要說產值多高也都待商榷，而且新竹人口不多沒必要捷運也是事實新竹拿到錢可以去提升別的，譬如說用水，而不是捷運，因為搭乘人口太少了
作者: dosoleil 2021-03-04 16:53:00
交通建設的需求跟服務人口不如人的事實就在那裡 臺中有捷運或許可以作為新竹要捷運或其他交通建設的理由 但新竹沒捷運可不是臺中及其他地方不該有捷運的藉口
藍線的線型很漂亮可以開蠻順的，但橘線怎麼那麼...
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-04 17:24:00橘線因為要開發水湳的土地和載運ㄧ中商圈客源，才會繞很多
作者: dosoleil 2021-03-04 17:30:00
因為是放射性路網 總不要兩條捷運擠在一塊而其他地方空蕩蕩吧 往東偏就能一中跟站前重劃兼顧
作者:
iddqd (iddqd)
2021-03-04 17:32:00推台中捷運藍線終於有進度了....
作者:
soufon (Google)
2021-03-04 17:34:00人均所得新竹比台中多繳多少？ 而且都國稅，還有總部都在新竹喔，台中大多數工廠端
作者: ausome (ausome) 2021-03-04 18:13:00
新竹科技城不是都用飛天車嗎？怎麼會一直有人眼紅台中捷運
作者: a20731 (培養皿) 2021-03-04 18:16:00
既然機廠蓋在龍井那後面到台中港是否可以跟太平延伸線併為二階段，提高市區段核定的可能性，加速流程以及施工
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-03-04 18:22:00好了啦不要跳針了啊人均所得比臺中高又怎樣？頭籌款裡面就沒有這項啊啊然後勒總部在新竹比較多實際分的錢就是比較少嘛這也是你承認的哦代表說總部在新竹的賺的錢比總部在台中的賺的少所以錢才會分的少啊還是你覺得中央政府帶頭違法亂分統籌款？
作者: dosoleil 2021-03-04 18:23:00
如果要分兩階段 那還希望沙鹿以西的高架段可以保留快慢車設計 市區礙於地下化成本就忍了吧
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-03-04 18:25:00各位板友抱歉一直忍不住想回XD
作者: a20731 (培養皿) 2021-03-04 18:33:00
畢竟沒有機廠 跟沙鹿梧棲那邊比感覺太平人口還比較密集結果太平反而排後面
畢竟台中藍線沒有小南門線來借綠線機廠，所以務必需要獨立機廠屯區沒有土地
作者: a20731 (培養皿) 2021-03-04 19:13:00
現在有機廠了啊
作者: cccmn 2021-03-04 19:20:00
哪個市長能真得讓藍線動工 我一定選他當總統能讓藍線在其任內通車的 我一定要子孫立碑世代感恩
作者: phyBomber (茅野愛衣我老婆) 2021-03-04 19:53:00
竹北王真的可憐 先叫你們把公車跟youbike弄好再叫喇
機廠那裡只有夜景餐廳跟墳墓應該不用吧 現在站數剛剛好
在台中的文下面拉新竹打台中的人才是吃台中豆腐吧你說是不是啊soufon
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-05 02:00:00太平136和129交差入口有大片土地未開發，然後市府最近和內政部申請太平坪林擴大都市計劃，很可能是為藍線太平維修機場做準備。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-05 03:03:00我記得將來坪林都計的範圍，沒有多少較大面積的空地吧！
作者: a20731 (培養皿) 2021-03-05 03:11:00
龍井機廠不是獨立機廠嗎？關小南門線什麼事？既然有機廠了龍井往沙鹿梧棲的站優先度不是應該跟太平延伸線差不多或是之後嗎？少掉那一大段應該可以減少被退件的次數加速核定吧或是可以把資源投到橘線去 不過這只是單純的提出疑問
作者: dosoleil 2021-03-05 04:00:00
若藍線預定終點在坪林 剛好坪林最南側就是一大片農田呀
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-05 07:59:00顏副議長的選區有包含梧棲，把台中港段推到第二階段應該不太可能。只能怪太平沒出強大的政治世家，不然藍線延伸太平不會這麼難產。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-05 10:24:00那片田大多其實已經在都市計畫範圍內了...
作者: dosoleil 2021-03-05 13:04:00
是包含於都市計劃範圍 不過現在計畫書仍在討論階段還沒公告 不就是該在現階段把各種可能需求納入考量嗎