這篇文是在11/20搭乘的第一手觀察，
本該在搭乘完沒多久po出的，但真的太忙了，拖到現在XDD
有點像流水帳，有些照片也未拍齊全，想看心得可以往滑到最下方~
11/20(五)搭著300到市政府站準備換捷運，方等待穿越斑馬線時回頭一看，
發現下車旅客都是來搭捷運的XD
畢竟是台中的第一條捷運，大家都來嘗鮮一番
https://imgur.com/5s5lkYC.jpg (圖:台中好行)
走上手扶梯，從熟悉的「緊握扶手、站穩踏階」就能嗅出北捷的味道，
不愧為北捷工程局興建的捷運
https://i.imgur.com/Sk8QWWY.jpg
路線圖： 這圖真的不行，台鐵到大慶會突然來個轉彎??
把整個比例縮小才對吧....
隨後試乘前往中清文心。
https://imgur.com/elTwajq.jpg (圖:台中捷運FB)
試營運需刷卡進站，但那個驗票機的感應速度真的不行，卡放上去要等1-1.5秒才有反應
，從台北剛下來試乘會覺得完全不及格
https://i.imgur.com/NrRc0GR.jpg
中清、文心路口一隅
右方有幾名搭捷運來的民眾；一台82正左轉文心路往高鐵方向。
站在路口觀察來往車輛，會發現多數騎士停等紅燈時，會擺頭望著一波一波冒出人群的捷
運出口。雖然捷運已經通車五天，他們仍對這個(對台中來說)嶄新的運具感到好奇。
https://i.imgur.com/BgwdhVL.jpg
中清文心站內一隅
https://i.imgur.com/3tfpytS.jpg
公告用標楷體就算了，還沒有英文標示?
https://i.imgur.com/PQp9qg8.jpg
https://i.imgur.com/DaDngVa.jpg
https://i.imgur.com/7BfObxf.jpg
https://i.imgur.com/uk7XRUS.jpg
https://i.imgur.com/U3pz4Uf.jpg
https://i.imgur.com/NMJd3PA.jpg
LED觀察：
1. 為了塞入HSR Taichung Station，Taichung部分字母有變形
2. 版型與輪播方式跟台北幾乎一模一樣
3. 與北捷比較：
(1) 沒有路線代碼(編號): 台北[R]，台中沒有路線代碼[1]
(2) 台中的LCD顯示器較寬，足以塞下「高鐵台中站」五字。
https://i.imgur.com/iKoLN3s.jpg
車內一隅：17:09時，多為嘗鮮民眾。
https://i.imgur.com/Fg42zVW.jpg
https://i.imgur.com/oOQn9A1.jpg
加值機：能正確顯示站名(無論是(台中)市政府站或(台北)動物園站)。
https://i.imgur.com/Pke0A0V.jpg
中捷營運簡介：金魚缸旁可以拿。背面是路線圖與票價，就不放了。
Https://i.imgur.com/Yoj8bUy.jpg
亮點：一日票$120，24hr票$150，48hr票$250。
總結搭乘心得：
1. 整體體驗還不錯，在水準之上，唯部分指標需要改善。
2. 起步加速感個人感覺並不會太快，文湖線可能還更急促一點...
*rail02000更: 11/16首日起步有點快，後來幾天有改善
3. 應加強公車接駁，目前未看到市府有「任何」捷運接駁公車消息，希望不要步上高雄
後塵。
4. 雖然公告寫「尖峰5分鐘一班」，但當天在中清文心看到列車進站又離開後，LED立即顯
示「往高鐵3分40秒」，推測當時班距約4分30秒左右。
https://i.imgur.com/jbqPMuE.jpg