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iamshana (CANINE)
2021-03-14 21:55:27淡海輕軌藍海線二期路線 月底再提報中央
2021-03-14 02:12 聯合報 記者王敏旭／新北報導
新北市淡水第一漁港的整治串連起附近景點，新北市長侯友宜指出，淡海輕軌藍海線第二
期路線還在溝通中，未來完成後就是最美的觀光旅遊路線，甚至肩負淡海新市鎮的發展，
促進產業聚落。新北捷運局指出，目前修正交通部的意見，預計月底再度提報中央。
淡海輕軌藍海線第二期路線原訂行經淡水老街，最後在當地民眾反對下改走河岸路線，不
過當地仍有部分民眾持反對意見，認為走河岸也會影響地方景觀與地理環境，當地有完善
公車接駁，不需要輕軌這項運輸工具。
新北捷運局副局長林耀長說，藍海線第二期路線目前已確定河岸方式，從捷運淡水站後方
廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿台2乙線續行
至淡水漁人碼頭，銜接一期路網。
林耀長表示，確實有民眾認為河岸方式也會影響當地環境，目前也與區公所前往拜訪周邊
里長，雙方交換意見，未來基本設計完成後會再召開說明會，預計今年中有初步成果，就
會陸續辦理說明會，聽取地方意見並協調溝通。
林耀長說，基本設計預計今年8月完成期中報告、12月完成期末報告，目前也同時進行環
境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業，環境差異分析作業也預計今年10月完
成後，提報交通部轉環保署審議。
https://udn.com/news/story/7323/5316163?from=udn-catebreaknews_ch2
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gigihh 2021-03-15 11:07:00軌道要擺哪啊？希望是靠河邊然後有加高軌道區仍應採專用路權，我對在台灣搞C型路權沒信心，尤其是要跟行人共用，台灣若要搞C型路權只能先從馬路夠寬的道路先測試，先開放與車輛共用，，行人還是先緩緩以後應該很常看到行人不讓輕軌的畫面出現，這樣對行人？輕軌駕駛、車上旅客三方都沒好處吧！行人無法好好逛，輕軌司機還要擔心撞到人的心理壓力，對乘客來說更是浪費時間加高也不用很多，大約15CM就夠了
作者: dosoleil 2021-03-15 14:23:00
大眾運輸的確應該是要取代私人運具的空間才好 跟行人競爭實在是不得以啊
不走老街就噓啦樓上可是台灣一堆人不認同歐洲是輕軌只知道國情不同劣根性超強大眾運輸超難發展
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gigihh 2021-03-15 15:31:00現在連B型的專用路權都還有不少反對聲音，台灣要進化到可接受跟行人共用的C型路權至少還要二三十年以上不要說反對大眾運輸了，一堆汽機車駕駛也不遵守交通規則，這種交通環境要馬上過渡到歐洲那種水準是不可能的，光最基本的禮讓行人多少人做得到？
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HIRU (HIRU)
2021-03-15 17:01:00C路權太難+1 連B路權都一天到晚違規了還C路權...
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-15 17:36:00老街跟河邊各有風情就是了
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-15 17:46:00是抗議的風情吧....
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gigihh 2021-03-15 21:17:00所以這段是單線還是雙線啊？
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-15 21:18:00雙線吧
作者: kenro 2021-03-15 22:10:00
雙向通車喔，其實也可以再往河岸擴建些。
沒接到淡水線就是一個蚊子輕軌 浪費公帑二期還不如都不要蓋
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PaulPoPan (PaulPoPan)
2021-03-23 12:20:00真的要蓋沿路一樓違建擺攤希望政府一併處理