中捷通車目前運量合乎預期 盧秀燕：有信心越來越好
聯合報／記者陳秋雲／台中即時報導
中部第一條捷運台中捷運綠線4月25日正式通車，市長盧秀燕今在市政會議表示，綠線通
車首周運量約為試營運的54.9%，比例過半，相較北高首條捷運北捷木柵線61.8%、高捷紅
線38.1%，表現居中，合乎預期「有信心越來越好。」
盧秀燕表示，台中捷運綠線4月25日正式通車，觀察營運量情形，綠線通車首周運量約試
營運的54.9%，比例過半，也合乎預期。
盧秀燕指出，台中捷運藍線綜合規劃報告書已報請交通部審議，待中央核定後將辦理後續
用地取得、設計及施工等作業，未來完工後將與綠線串聯成十字軸線。
另藍線延伸太平進行可行性評估，橘線也完成可行性研究並報請交通部審議，交通部4月
15日同意備查台中捷運整體路網。
她強調，市府首要任務是興建藍線，行政院通過後就會展開土地徵收等計劃，繼續努力完
成其他捷運路線，讓台中捷運形成路網，搭乘更便利「有信心越來越好！」
https://udn.com/news/story/7325/5448804
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官方新聞？怎麼和前幾天新聞不太一樣？
【中捷運量再破新低！網嘆只有2用途 在地怒揭「罪魁禍首」】
https://www.storm.mg/article/3653661
作者:
fman (fman)
2021-05-12 11:00:00官方說法較樂觀是正常啦，但現在疫情嚴峻的情況下運量可能會雪上加霜
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-05-12 11:07:00那個就是非戰之罪了吧
作者:
gigihh 2021-05-12 11:36:00市府一直沒有面對問題啊，那就是調整公車路網廣社接駁公車
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-05-12 12:08:00通篇不敢寫運量
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2021-05-12 13:19:00看了很想吐槽，誰都知道現在可行性都愛彭風吹數字，一到實質營運的時候和可行性、綜規數字差太多就開始找各種理由
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-12 14:13:00繼續擺爛很快就見到1字頭了
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-05-12 15:57:00針對各站的公車橫向接駁都不做在那邊有信心
作者:
sj4 (sj4)
2021-05-12 16:16:00真幽默啊
這種依賴性還不高的地方疫情影響應該會很重，高捷紅線爬了幾年，去年疫情最嚴重的時候直接回到剛通車的運量
作者:
qwe711334 (qwe711334)
2021-05-12 18:09:00公車轉乘規劃呢
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-12 18:10:00這幾年上任的縣市長都越來越軟爛，盧就是氣其中一位...
作者:
shter (飛梭之影)
2021-05-12 18:53:00以台中來說，機車轉捷運可能比公車轉捷運更適合推廣重點捷運站周圍的機車停車收費政策先像七期那樣做出來
作者:
proman614 (éµç›¤é”人)
2021-05-12 20:52:00大媽哪來的信心XDD就你的交通局最爛
作者: geesegeese (毆) 2021-05-12 21:50:00
瘟疫期間會更慘
接駁公車、轉乘優惠在哪?機車有轉乘優惠、轉公車沒有，公車政策就是個屁
作者:
radiwei (little bear)
2021-05-12 22:36:00這任的交通局真的很爛
文心中清連中清路的公車站牌都離很遠了吧，至少之前看的時候是這樣
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-12 23:15:00葉昭甫快滾下台吧 最快就是中捷林董事長直接跟葉昭甫對調位置
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-12 23:16:00葉昭甫做三年沒看到他有半點作為 真的是無能的代表
作者: cymtrex 2021-05-13 00:00:00
台中最幸福
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2021-05-13 00:07:00公車免費里程是時候該取消了
作者:
s93080 (StupidTiger白痴虎)
2021-05-13 00:51:00很快就要打擊信心了
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-13 03:02:00放心啦 真的看到一字頭交通局就會開始扯都是因為疫情影響跟他們都沒關係 然後繼續擺爛都2021年了還在大公路主義 真枉費葉大局長還去法國留學 過歐洲水的人還能那麼愛大公路主義也真是不簡單 難怪會跑去當逢甲運輸與物流的教授
現在這個局長頂多倒數第二，別忘了他前面還有Yee川擔啊，不過這也改變不了現任擺爛的事實就是了 呵呵
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-05-13 06:39:00是說看了下某網站的比對中捷綠線好像比較像北捷環狀線會不會也是造成人流比較少的原因呢
作者: cccmn 2021-05-13 09:25:00
葉最讓我不滿的是brt你搞出來的 結果站台現在放著爛設備不用也不拆當路障 站體沒幾年就髒到像用了半世紀… 自已的爛攤子自已也不面對… 這種的當局長…
作者: popopal 2021-05-13 11:24:00
應該不會有這種智商不高的局長吧XD?
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-13 12:11:00員工比乘客還多我倒是比較擔心站內那些商家 不知道哪時收攤那些商家大概都有上當受騙的感覺
作者:
bankwin (活塞萬歲)
2021-05-13 13:12:00難怪先前站體內的商場在招標時會流標三次
作者: hkg28 (scfonlp) 2021-05-13 13:34:00
也不能全怪疫情，公車還是不少人搭甚至一班公車坐的人還一班捷運多……
給林志盈接+1 葉根本沒擔當也沒能力只能賣臉去當中捷董事長賣臉宣傳就好中捷搞蠻多花樣的 但根本問題不解決效果都很有限
公車收費 接駁路線 步行環境 講幾百次了沒一個有做的義三做很多爛事但是有在做事 葉局長三年到底做了什麼
作者:
KMTGG (國冥黨不倒，臺灣不會好)
2021-05-13 20:18:00葉大局長只會滾動啊 還創造「滾動檢討」這個新名詞呢在我看來「滾動檢討」=擺爛