我覺得北捷自從通車以來
就一直有路線名不一致的老問題
都25年了欸
而且未來路線愈來愈多，
全部都用顏色並不實際
三鶯線會變淺藍線，萬大線會變淺綠線
這樣在溝通上也很不方便
我是認為現在北捷的六大路線
中文平常也有習慣直接用顏色稱呼的
不如就全部統一用顏色命名與代號
棕線 Brown Line (BR)
紅線 Red Line (R)
綠線 Green Line (G)
橘線 Orange Line (O)
藍線 Blue Line (BL)
黃線 Yellow Line (Y)
這樣不會有人再把中和新蘆線叫做黃線
當然環狀線因為有其環狀的特殊性
稱為
環狀線 Circular Line (C)
也無不可
而興建中應該會給北捷經營的萬大線
以及命途多舛的民生汐止線
則直接以路線名命名與代號
萬大線 Wanda Line (W)
汐止線 Xizhi Line (Z)
（民生汐止線太長，且可能不經民生社區
所以直接命名汐止線，代號X會不易閱讀
故取Z作為代號）
至於新北捷運的三條路線
我認為就直接全部用地名命名就好
代號也不要用顏色，都用地名的字母
（現在的淡海輕軌V實在不易理解）
淡海輕軌 Danhai LRT (D)
安坑輕軌 Ankeng LRT (AK)
（為了跟機場線區分）
三鶯線 Sanying Line (S)
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題外話
桃園機場捷運（桃園捷運機場線）倒是建議
把中文英文名稱變更簡潔一點直接叫做
機場線 Airport Line (A)

有點像北京 市區路線都用數字 但近郊的路線都用地方名來命名

上海、首爾也是

桃園機場捷運本身是路線全名吧

就太長了啊，指標寫機場線應該就足夠了

關於機場線，松山機場表示：

可惜桃捷做死了 不然延長到松機就真的是名符其實的機場線

松山機場大概也撐不了多久了，畢竟在都會區內的機場，噪音問題已經無法解決，而且能夠擴建的空間也沒了，勢必早晚要決定廢除目前松機唯一無法被取代的用途就是提供總統行政專機的起降與保養或許有可能不會廢除松機軍用的部分，彈民用全部轉到桃園，這樣當地的噪音也能有效減少，或許居民會接受

這樣我覺得也不錯，台北捷運五大路線顏色明確就用顏色命名，其他路線可以用別的方式解決