作者:
iamshana (CANINE)
2021-05-08 17:02:43捷運三鶯線延伸有利八德區發展 桃議員呂林小鳳：應增設一站嘉惠地方
地方中心／採訪報導
2021年5月8日 00:10
因應未來地方發展需求，興建中的捷運三鶯線，桃園市議員呂林小鳳，於桃市議會市政總
總質詢中建議，桃市府應考量捷運合宜站的距離與地方需求，應延伸至八德「和強路至介
壽路新闢道路」並增設一站。鄭文燦市長表示，捷運三鶯線延伸至八德可行性報告已於去
年核定，目前正進行綜合規劃階段，其中也包括「和強路到和平路」及「和平路到介壽路
」的路線，完成後將送中央審議，中央核定後將進行發包工程。
興建中的捷運三鶯線，路線規劃到與八德區比鄰的新北市鶯歌區，若能延伸至八德區，將
縮短距離大幅提升當地居民交通便捷性。市議員呂林小鳳市政總質詢時，要求市府加予重
視，並在和強路至介壽路新闢道路」並增設一站。
鄭文燦市長表示，捷運三鶯線延伸至八德區，因整段路線將近4公里，頭尾是大湳站和福
德站，中間若只有設一站太少，考量東勇重劃區到和強路、延平路口較方便，並配合八德
轉運站的設置，因此規劃新設一站，因為由新北市政府代辦，目前新北市政府也已同意。
目前部分馬路長達數公里，若開車沒有導航，恐找到昏天暗地，不小心走錯，還得找地方
迴轉，浪費寶貴時間，也增加交通意外發生機率。市議員呂林小鳳建議市府能將指示路牌
加入門牌號碼之設計，更能貼近市民需求充分道路的資訊，可減少繞行時間及塞車問題，
針對新闢道路、拓寬道路及新重劃區應可優先更換。
https://tinyurl.com/ye73rx8h
作者: geesegeese (毆) 2021-05-08 18:40:00
錢你出？
每次看議員質詢照片背後空蕩蕩的座位 真心覺得納稅人的錢真好花
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-05-08 19:35:00現在是桃園市議會的總質詢時期 全部50多位議員分15天進行15天的每天上午排3-4位議員向桃園市府官員進行質詢所以其他議員自然沒有到場的需求
原本設計是從和平路新闢一條到豎啣埤，現在改成從原本就預定的延平路延伸本來就能省不少徵收土地費了，就拿這錢新增一站啊
作者:
ek252 (earth k)
2021-05-08 23:27:00增設這一站很ok啊。應該是指和強路與延平路口。
新增在和強路跟延平路交叉口，然後改成國道轉運站共構
現在還沒動工，增設車站還好吧。就像當初三鶯線也是後來又新增龍埔站的意思。
作者:
newswim (看到什麼才是真的)
2021-05-09 00:15:00議員本來就有責任反應地方民眾的聲音
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-05-09 01:15:00這篇新聞印證了韓國那種高速通勤鐵路台灣根本不可能有
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-09 01:31:00三鶯線那種彎繞法，沒增站也不可能是什麼高速通勤鐵路了吧！
作者:
chluke (慎)
2021-05-09 09:28:00我之前就有建議過給市長信箱說是否爭取一站與國道客運轉運站共構，後來有回信說會參考我的意見，果真有去考慮我的意見。
作者: geesegeese (毆) 2021-05-09 09:43:00
議員是看緊荷包，不是要求多花錢台灣的代議政治根本本末倒置地方有需要是向行政機關請願，不是叫議員關說
這路線彎來彎去 還不如要增幾站就增幾站增這站也不會慢多少(反正本來就這樣了
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2021-05-10 04:13:00
增設這一站沒花多少錢(又不像板南線信義線通車了才要延伸蓋新站那種才花錢)，而且這一站對於義勇街、東勇北路重劃區一帶的民眾搭乘三鶯線方便許多。東勇北路以東將來都市計畫後，這一站也是重劃區的中心，現在不趁著規劃時期增設，將來大概又被酸沒遠見為什麼不設站
作者:
mybfgf (我的男女友)
2021-05-10 04:36:00三重國小站~蘆洲站約3.9公里，中間設三站(三民國中、徐匯中學、三民高中)。更正:三和國中。鶯桃福德站~大湳站約3.9公里，中間設一站，增設這一站反而比較剛好一點
不過這3.9公里不在市區 中間只有一站也合理但有兩站也不是不合理啦既然要重劃了 也就是要成為市區 設多點站剛好另外路線有彎繞所以應該不是3.9公里了？
作者:
chluke (慎)
2021-05-10 10:08:00坐到這站剛好有客運轉運站，改搭往永寧捷運站的公車剛剛好
作者:
twnail (Nail)
2021-05-10 11:13:00客運轉運站有確定要設了嗎? 上次不是說取消了??
客運轉運站是因為市府想用租地才被人罵，如果好好的徵收用地不會不過當初搞租地根本是圖利地主，市府付錢給地主然後把農地變更了，租約到期後地主不租了收回去蓋豪宅賣，完全幫人養地，議員當然會質疑如果好好徵收或是透過土地重劃取得變公有土地才沒人會擋
作者:
mybfgf (我的男女友)
2021-05-11 00:15:00" target="_blank" rel="nofollow"> 鶯桃福德站~大湳站絕對直線距離其實也有3.4公里。
" target="_blank" rel="nofollow"> 鶯桃福德站~鶯歌車站絕對直線距離約3公里。(鶯桃福德站~鶯歌車站捷運路線距離約3.9公里)鶯桃福德站~鶯歌車站中間設三站:陶瓷老街/國華/永吉公園。
https://udn.com/news/story/7324/4917057 八德轉運站那個根本是藍綠惡鬥的結果，轉運站用租的怎麼會不行?租21年也算夠長了，21年後滄海桑田誰知道會不會有更佳的位置，到底誰規定非要買地永久，再說租地21年後也可以討論續租...更甚者未來也可以強制徵收土地作為交通用地使用。在那邊堅持現在就是不能用租用土地的方式設轉運站根本是故意找碴罷了。至於說圖利地主根本是想太多了，將來那區域都市計畫土地徵收，每個農地都麻雀變鳳凰地價上漲，反而這塊被租用的農地被綁死租約21年才要哭哭勒21年租約編列8400萬。假設轉運站使用1000坪土地，以那邊的地價行情都市計畫後每坪地價至少40-50萬，1000坪賣價至少也4-5億，遠遠比出租8400萬高上許多。ps.舒翠玲到底有沒有在思考?現在一年租金就編列400萬(連續21年)，21年後難不成妳還要用400萬/年的行情跟人家租喔?活在天上的仙女下凡不知人間疾苦嗎?21年後就算地主開價一年租金1000萬都很正常啦
那邊土地是在都市計畫區之外，要等重劃不知道要多久了，21年去養地根本不長啊，而且農地重劃變更是要回饋的，現在政府直接幫你變更還不用回饋，如果未來要徵收土地怎麼不現在就徵收如果21年後漲價到1000萬那還不趕快趁現在徵收嗎？還等租了20年再讓地主漲價？
作者:
mybfgf (我的男女友)
2021-05-11 11:34:00東勇北路東側重劃區早就在規畫了，不用等21年。現在用低廉的農地價格給人家徵收，等過陣子都市計畫周邊土地都漲價，那現在被強制徵收土地的人不跳樓抗議才怪。反而用租地的方式讓土地持有人繼續持有土地所有權，政府也可以不用用強制徵收的手段達到設置轉運站的目的才兩全其美ps.21年後為什麼不能讓地主漲租金?你要不要回頭看看21年前的珍奶、雞排、牛肉麵跟現在價格差多少?大家都不是傻子啊!鄭文燦他老家還在和平路上旁邊附近呢~~地方都知道大湳交流道下來往和強路那一大塊要都市計畫，每個地主都惜售，誰要給你現在用低價強制徵收去當轉運站，不是傻了就是呆了政府租用農地當轉運站，地目頂多變更為交通用地，也不是變更為建地或商地，地主就算租約到期也不能當建地賣更精確一點地目是:停車場用地(例如現在的經國轉運站就是)
" target="_blank" rel="nofollow">轉運站原本在租的那塊土地不在東勇重劃區裡，是在都市計畫區之外，所以要重劃還要等擴大都市計劃
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2021-05-11 12:09:00
我住鳳鳴都有耳聞八德東勇街以東到國道那一大塊要都市計畫那邊要是重劃開發，地價應該不斐，我家鳳鳴重劃區在2-3年前就有建商開價一坪60多萬要買了...
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2021-05-12 11:23:00
tml大 你貼的那個是綠線G05車站周邊都市計畫啦。我講的是耳聞地方傳的"東勇街以東至國道"這一大塊要都市計畫。
https://reurl.cc/ZQ0yD6 綠線G05車站周邊都市計畫另外八德轉運站根本就還沒有確定位置說要設在那裏。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2021-05-12 13:29:00其實和強路延平路口再往北走一段在國道2號以北還有一大塊重劃區(綠線G06車站周邊都市計畫)，那邊將來要搭三鶯線去和強路延平路口這一站也是最近的。
之前市府計畫的是在和平路跟和強路交叉口那塊埤塘地，那塊就是在重劃區外也不在你講的東勇街以東至國道G05車站周邊就是東勇重劃區了
作者:
twnail (Nail)
2021-05-14 19:19:00以前就有謠傳，福德二街跟福德三街要徵收中間的房子，鶯歌路延伸接往高速公路，但是後來又沒有聽說了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-14 20:30:00直接打通鶯歌路應該很難吧！
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2021-05-14 21:31:00那邊都是五層樓很舊很舊的公寓了，幾年前還有瓦斯氣爆發生過，老實說是該徵收讓福德一路直通鶯歌路，不然每次在那邊轉彎又轉彎的，有點交通卡卡~~至於轉運站可以直接設在福德三街旁那片停車場那塊停車場有2000多坪，足夠設置轉運站