新公司的餐廳可以完整地看到機捷A5~A6的路段(其實是整個台北盆地)
可惜公發手機沒鏡頭QQ
發現A5~A6間的避車線附近的結構似乎跟我原本想的A5a設在避車線不太一樣?
https://imgur.com/7NnZf7K.jpg
從空照圖看似乎應該要設在避車線的位置是合理的選項
1.有避車線
2.離輔大醫院近
但當我們走在台一線就會發現
https://imgur.com/wB9FfH6.jpg
避車線的位置似乎沒有預留月台的建設空間
而在靠A5端
https://imgur.com/BQtR3sx.jpg
疑似有預留的空間
我們在借BV大的影片來看一下路線上的情況(https://youtu.be/GEYrgEZ1Ozg?t=999)
https://imgur.com/0U2WXw5.jpg
從A5接近避車線前會發現第三軌從線路外側改到內側
跟其他側式月台的配置一樣(A5)
https://imgur.com/wLSVDiU.jpg
對比A9a緊急停靠站
https://imgur.com/fe6DzhW.jpg
大概就可以確定A5a輔大醫院站會設在避車線以北的位置
https://imgur.com/rxc1juw.jpg
也就是說這塊避車線只有停放故障車回送車跟工程車的功能
喪失了臨時調度可用的彈性
可能是因為附近A3已經有追越功能
也可能是單純沒空間
原本想說很可惜
不過看到A9直接鎖反位讓直達車走月台端
似乎這樣搞也不是壞事?
是說 我剛仔細的看了A2~A3區間,二重站似乎連預留空間都沒有?

你去查都市計畫圖就會看到車站用地在哪？

推

雙和醫院：300公尺就在該了嗎？ 廠廠

未來看有沒有YB可以騎

等到那邊重劃完 搞不好捷運站都還沒動工

對啊為什麼車站預留不是跟避車線一起？

呃……辛苦了。我建議你先去看一下塭仔圳重劃的計畫圖那個不是疑似預留，就是預留給A5a

感謝大大查證，我也一直以為A5a的避車線與預留站體構造是在同一位置

塭仔圳在貴子坑溪附近有預留五股泰山輕軌的路幅在義學國中以北是走溪東貴子坑溪以南會繞到溪西

以後有重劃，包括輔大醫院的計畫，以在地水準對行人還行

喔~原來你覺得雙和醫院很爛摟，其實以步行來說300公尺真的還好，當然設站能越近越好，但現實總是沒有那麼沒好

雙和醫院的交通確實不方便阿，離連城錦和站遠的勒。

土城醫院表示：

先施作的一些30米道路就是輕軌路廊，也可參考開放街圖即地圖上貴子坑溪右側的30米道路以及莊田路延伸

從「輔仁大學醫院急診室」估狗算步行到A5a中點要600公尺

站名用塭仔圳就好啦 就沒名不符實的問題了

我也覺得離有點遠，叫塭仔圳可能比較適合

南亞科喔

所以 A5a站名就是 塭仔圳(輔大醫院)

那避車線設那邊幹嘛

塭仔圳是水路系統(像瑠公圳)，那附近的舊地名是頂田心仔(子)

也可以叫新北莊田（？）

田心子在三重喔那塊以前叫中港厝不過其實那邊以前沒有什麼聚落都是農田所以大部分的地沒有自己的地名塭仔圳那邊也有個地名叫頂田心子 不過是比較靠泰山那邊了阿說錯是磚仔厝不是中港厝

https://imgur.com/G1o4JWw A5a那附近就是頂田心仔(子)。磚仔厝在台65、中環路以東那塊。