[討論] 基捷八堵、基隆段往基隆長庚方向走可行嗎
作者: DoncicInPTT (東七七玩批踢踢) 2022-02-22 11:20:21
目前最具爭議的基隆八堵段
如果方向改往基隆長庚設置一站
再拉回基隆車站與台鐵共構
這樣的路線規劃是可行的嗎？
還是有我沒考慮到的地方？
感謝
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2022-02-22 11:23:00
我會比較建議在八堵站地下化走台五線到基隆車站
作者: howwy49 (阿TALL) 2022-02-22 11:23:00
很想 但似乎腹地不夠 要走地下很難
作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2022-02-22 11:23:00
問題在不想花這麼多錢
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2022-02-22 11:24:00
表面答案是二樓 心中正解是三樓
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2022-02-22 11:30:00
八堵站地下化後沿著台5線設三坑再右轉愛三路設廟口站再左轉仁二路設基隆車站
作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2022-02-22 11:34:00
都到廟口了就直接進市區 不用進基隆車站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2022-02-22 11:34:00
然後廟口站預留基捷紅線(沿基隆港東側走)的轉乘結構吧
作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2022-02-22 11:35:00
到時候就可以看一車到北車需求到底多高呵呵
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2022-02-22 11:35:00
都到廟口的話 建議是左轉忠一路再設置基隆站(其實仁二路=忠一路 耍呆了 XD)
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2022-02-22 11:38:00
只是基隆路幅狹窄可能只適合設疊式側式月台
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2022-02-22 11:39:00
想也是呀 反正廟口站是中途站沒問題
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2022-02-22 11:43:00
但是廟口站沒有設置出入口的地方勢必得做聯合開發設置兩邊的出口，反正基隆房子都很老舊了順勢做危老都更
作者: howwy49 (阿TALL) 2022-02-22 11:48:00
名副其實 新橫濱XD
作者: Hamazura (濱面仕上) 2022-02-22 11:53:00
經費會很可觀吧,因為這樣子只能走地下,地面有國道,安樂路一段的隧道上方是山丘,有大量住家跟清朝舊鐵路遺跡
作者: sanjik 2022-02-22 11:57:00
支持這提案！這樣效益最大又能解套廢台鐵的爭議缺點就是要多花錢，成本一定增加
作者: james732 (好人超) 2022-02-22 11:57:00
https://ptthito.com/mrt/m-1636269292-a-86d/之前好像有相關討論了，但原文搜不到
作者: hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗) 2022-02-22 12:11:00
劉銘傳鐵路路線?
作者: your0207 (Daughtry) 2022-02-22 12:21:00
廟口站可以設南榮路口啊，公車站牌後面一大塊
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷) 2022-02-22 16:03:00
這樣是最好阿 但是反台鐵派會不開心
作者: aaronbest (心情悸動Aaron) 2022-02-23 08:53:00
不用 走原便當車路線進去後往田寮河方向深入一直到基女 另一條再做支線到海科館
作者: JRhokkaido (鞭小力一點) 2022-02-23 21:20:00
我之前也這樣想過w
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