安坑輕軌K7站命名為陽光運動公園站，
可以想見之後會有許多家庭族群乘坐輕軌至該站前往該公園遊憩。
而K7站來往陽光運動公園間的路徑為安利街。
目前該街除了70公尺隧道段有標線型人行道之外，
其餘180公尺路段皆無人車分道設施，無路肩，
行人只能走在車道上或水溝蓋上。
https://i.imgur.com/eieFSb1.jpg
尷尬的是，安利街只有雙向兩線道，
根據新北市長信箱回覆，養工處評估該街路幅難以施作人行道，
對於保障輕軌通車後的行人路權，
大家覺得這段路還有解方嗎？
作者: lnp225 (大頭) 2022-05-11 22:50:00
怎麼會難以施作人行道？大眾運輸越發達越應該把車道縮減改為人行道，只是政府都不習慣規劃好單行道而已
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-11 23:05:00道路拓寬並加上實體人行道就好了 高速公路下就以管冪施作
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-05-11 23:08:00就看新北市要不要花錢弄人行道囉
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-11 23:08:00也順便可以整肅一下違建 反正鐵皮屋很好談也很好拆
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-05-11 23:09:00單行道是不用想了,天橋跟拓寬都不是小錢
作者:
weyward (chuo ward)
2022-05-11 23:17:00台灣日常啊
作者: dosoleil 2022-05-11 23:27:00
把雨水溝重鋪成舒適人行道可能比較實際(雖然那個寬度很難讓人舒適
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-05-12 01:26:00
最不爽這種需要走在水溝蓋上的，窄就算了，糟一點時還會聞到臭味@assanges 這條路應該是只有小貨車之類的吧，我看高速公路地下是有禁止大型車輛進入告示
作者:
sondbe (Mikuchika)
2022-05-12 02:25:00真的不是人走的 從中央新村過橋還比較容易
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-12 03:02:00同意樓上
作者:
pei1226 (ㄚ呸)
2022-05-12 03:28:00安和路都開始作人行道了，還以為這裡也會一起規劃，結果沒有嗎......
不一定會被提出來吧，看看鼓山區公所站旁邊環境...
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-05-12 09:16:00如果兩旁的工廠可以徵收重劃一下就好了
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-05-12 09:25:00水溝改成每十公尺才開一個金屬網蓋,其他地方封住
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-12 10:07:00周邊設施並非輕軌本身工程項目 初履勘就應該根本不會去看
那段路真的不太好走可能從二十張騎ubike過去陽光公園還比較順
國外都是先把行人空間做出來剩下的再給車道 只有臺灣是車道優先 真的很可恥
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-12 13:19:00那還不如跟旁邊停車場開路必較簡單....且其實問題不在這邊 是陽光公園(地)跟陽光公園(車站)間的連絡問題 車站是在安利街口南側
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-05-12 13:37:00
那這樣的話只能在大路旁盡量做好人行道了吧...
作者: dosoleil 2022-05-12 14:14:00
至少照上圖開路後 應該能讓安利街改單行的阻力變小空橋反而難 跨國道 還要找路落樁 不如開新路挖新涵洞但改善最省錢的方式應該還是原路拓寬 畢竟兩側地目都是農業用但我會想重劃安利 安樂街
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-05-12 21:47:00
其實我想說的是那裡開條人行道就好 單行道才需要開路
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-05-12 23:03:00這邊的問題暫時無解，這裡目前還是農業區，要等以後區段徵收後才有拓寬道路生出人行道來，請查新店都市計畫D單元新店下一個區段徵收案會是目前央北北側的十四張B單元
臺灣很奇怪覺得總是想車能不能走，不是想人能不能走，社會上也是總是幫有錢人想
作者:
mons0330 (Monster)
2022-05-14 02:54:00唉
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-05-17 18:06:00日本國土遼闊 即使是北海道的鄉下還是有人行道好嘛