作者:
iamshana (CANINE)
2022-05-09 19:51:56讓海線快速發展 吳敏濟要求捷運延伸清水、大甲
民眾網 2022/05/09 16:08(3小時前)
【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運綠線去年通車，經人口稠密的市區，每天皆有數萬
民眾搭乘，也帶動沿線區域經濟發展；市議員吳敏濟9日批評市府忽視甲安埔軌道建設，
要求市府應將捷運延伸到清水及大甲幼獅工業區，並加速海線鐵路雙軌高架及甲后環線規
劃進度，以帶動甲安埔及海線快速發展。
根據交通局資料，台中捷運綠線110年4月通後，從北屯總站沿文心路及建國路到高鐵台中
站，全長16.71公里。橘線目前進行可行性研究，規劃從台中國際機場經中科、水湳及一
中商圈到台中火車站，再經中興大學、軟體園區到霧峰省議會，全長29.2公里，其中在台
中車站與綠線、藍線及台鐵交會。
吳敏濟表示，目前進行可行性評估的捷運橘線所經之處有工業區、商圈、車站、學校及行
政單位，在台中火車站與其他路線交會，可見除了人口也需考量工商發展，然而大甲也有
幼獅工業區，甲安埔更有300多家自行車產業鏈，觀光景點眾多如鐵砧山、鎮瀾宮、大安
濱海樂園等處，吳敏濟要求交通局應將捷運路網評估延伸經清水到大甲幼獅工業區，讓甲
安埔及海線地區能快速發展。
吳敏濟也表示，除了捷運應延伸至清水大甲之外，另一大眾運輸鐵路也很重要，目前鐵路
雙軌高架及甲后環線可行性評估進度太慢，他要求政府應加快腳步，因為從評估、預算編
列到完工至少要十年以上，甲安埔及海線三十幾萬市民不能再等，希望市府拿出魄力與中
央一起合作，早日完成北台中最重要的軌道建設。
https://i.imgur.com/jhKRu1j.jpg
https://times.hinet.net/mobile/news/23904675
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-05-09 19:55:00不看圖的話還以為是要照老胡當初畫的一樣到港區藝術中心然後再延伸沒想到會繞過清水直接切到大甲去...
作者: keita2277 2022-05-09 20:06:00
這個求高捷北延比較快
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-05-09 20:55:00
不能接清水轉乘就好嗎
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-05-09 22:05:00
山手線計畫廢了 只好這麼蓋了(x
從機場延伸到靜宜大學 (舉例) 接藍線可能比較實際
作者:
h120968 (h120968)
2022-05-09 22:53:00繞過清水 厲害的提議其實有點好笑
作者:
a20731 (培養皿)
2022-05-10 01:20:00這個遷都台中都不一定蓋得了 省省吧
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-05-10 13:19:00高捷北延XDDDDD繞過清水可能是坡度問題吧，但其實也不是不能解決
作者:
luckdot (ccj)
2022-05-12 00:01:00其實依人口數與人口密度 鹿港彰化比沙鹿清水應該更早蓋
作者: cccmn 2022-05-12 01:12:00
順便再往北延一些 接對岸的京台高鐵 反正都是空話
作者: geesegeese (毆) 2022-05-13 00:31:00
延到清水，清水就能發展嗎？
作者:
accy (ay)
2022-05-13 08:07:00繞過清水真的很無言