中捷運量不如預期 議員應改善體質
記者柳榮俊/台中報導
nownews
2022年5月5日 13:42
台中市議會今(5)日進行交通地政業務質詢，市議員陳淑華質詢指出，台中捷運公司累積到1
09年虧損8.9億，即使110年虧損控制在6億，中捷至110年底累積虧損會高達15億，佔目前中
捷資本額25億的6成，未來預計還要增資10億，增資總計將達35億元。她呼籲，不要讓捷運
虧損將財務拖到無底洞。
陳淑華說，從去年開始受疫情影響最大，台中市公共運輸受到嚴重衝擊運量萎縮，台中捷運
綠線運量即便前陣子恢復，運量仍不到原預估每日運量。今年四月疫情開始蔓延開來，捷運
綠線運量也下挫到每日1萬8千人，即使前陣子疫情穩定時，運量也大多平均在每日2萬5千人
但不到3萬人次。
陳淑華指出，捷運公司的營運計畫是在去年疫情前編列，今年（111年）預估每日運量高達5
萬4500人次，111年預計虧損7億3千萬元。中捷今年的預算及營運計劃並未覈實編列，無法
真實反應營運現況，在這種情況下，中捷更應該加強營運、改善體質，應提出提高經營績效
的因應對策。
陳淑華表示，去年捷運綠線通車後就碰到疫情的影響，在疫苗全面普及後，一年觀察下來，
捷運綠線搭乘人數也就落在平均每日2萬5千人次不到3萬人次之間，嘗鮮的搭乘民眾也已漸
漸失去新鮮感，只是少次性的搭乘；而因疫情不敢搭乘的民眾也因中重症率很低、大都無症
或輕症，加上與病毒共存普遍為民眾接受，民眾已經不會排斥使用捷運大眾運輸。
陳淑華認為，每日平均2萬5千人次不到3萬人次的搭乘人數也真實反應後疫情時代捷運綠線
的營運狀態，跟捷運公司在預算書上推估的每日5萬4500人次搭乘，有高達2萬5千人到2萬7
千人次的落差，大約只有預測的5成水準，財務預測的票箱收入可能只有5成多。
陳淑華說，捷運公司推出的促銷方案對捷運迷是有效的，侷限性很大，對普羅大眾缺乏吸引
力。有必要調整增加針對一般大眾的行銷方案，設法養成大眾使用捷運的習慣，才能有效改
善財務，不要讓捷運虧損將財務拖到無底洞。
中捷公司董事長林志盈表示，中捷公司去年虧損預算數為6.56億元，雖面臨疫情考驗，公司
努力開源節流減少虧損，去年虧損決算數為6.02億元。今年虧損預算數為7.3億元，公司自
結今年1至3月虧損約1億392萬元，以此推估全年虧損金額，若未來疫情能漸趨平緩，虧損仍
可控制在今年預算額度內。
針對控制虧損措施，林志盈指出，在運量不高的情況下，人事費用將撙節，中捷公司預算編
制員額為983人，截至今年5月3日，在職人數為820人：其他支出也盡量節流，如降低維修成
本、車站水電節能等。另設法增加收入，如北屯機廠太陽光電設備建置案，預計每年可帶來
約750萬元售電回饋。
林志盈說明，捷運綠線受疫情影響，近期運量減少約2成，累積運量仍達到734萬人次，未來
將持續落實防疫，提供安心的乘車環境；此外，5月起台中捷運擴大捷粉回饋，每月搭乘滿3
0次，即享當月搭乘金額10%回饋，搭愈多回饋愈多，最高回饋30%，以培養更多搭乘人口。
https://reurl.cc/OAAKqA