[新聞] 嘉義高鐵BRT運量滿 喊話建輕軌

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-05-02 09:50:11
嘉義高鐵BRT運量滿 喊話建輕軌
https://udn.com/news/story/7326/6281165
2022-05-02 01:28 聯合報 / 記者林伯驊/嘉義報導
嘉義高鐵站以BRT兩條路線接駁進嘉市區,市長黃敏惠認為,年運量破120萬人次,亟需啟
動起初欲建置的輕軌,用地也已保留,中央應盡速兌現原本規畫;議員蔡文旭建議,BRT
先增班解決運量飽和,議員鄭光宏說,嘉市要當雲嘉南消費中心,需良好交通運能,中央
要早日啟動輕軌。
市府交通處獲中央補助600萬,進行「嘉義地區軌道整體路網評估規畫案」,結案報告修
改中;據了解,共評估9條路線,以高鐵站到嘉市區的軌道需求性最高,有望之後進一步
爭取細部規畫經費。
蔡文旭日前質詢說,BRT於2018年到2021年的年運量128萬、121萬、98萬、50萬人次,平
均每班載客量32人、30人、24人、17人,已飽和,聯外軌道工程至少5年,短時間可先從
每20分鐘1班,調整成10分鐘。
黃敏惠答詢說,很多民眾抱怨高鐵站無軌道進市區,高鐵大道中間已保留為軌道用地,高
鐵站第二月台對面空地則是輕軌站區,優化BRT是必然的,不衝突的是中央要兌現承諾,
趕快啟動輕軌。交通處表示,持續向公路總局表達增班訴求,盼尖峰時段5分鐘1班。
鄭光宏認為,嘉市帶入人口靠良好的交通運能,輕軌扮很重要角色,短期加密班次、中央
仍要補貼營運,中長期建輕軌,此一定有必要性,兩者互不違背。
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-05-02 10:06:00
運量逐年減少應該是因為疫情,但拿逐年減少的運量來說已飽和好沒說服力
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-02 10:21:00
哪位數學好的朋友能幫我翻譯一下第三段載客量越少越飽和是什麼魔術
作者: s1an (vul3m4)   2022-05-02 10:31:00
把林鐵拉到高鐵站 嘉義市可能會不高興就是了
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-05-02 10:34:00
就沒人搭,幹嘛蓋,人數減少哪裡飽和
作者: wilbur15nov (東)   2022-05-02 10:58:00
這已經是類輕軌
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2022-05-02 11:00:00
第三段到底三小= =
作者: kougousei (kougousei)   2022-05-02 11:04:00
運量有滿嗎= =??????
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-05-02 11:11:00
根本沒人搭 笑死
作者: dbdudsorj (..)   2022-05-02 11:14:00
這個議員不覺得自己說的話邏輯怪怪的嗎
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-05-02 11:17:00
???????????????????????
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2022-05-02 11:33:00
除非能壓縮行駛時間不然輕軌又沒什麼優勢我看增加BRT班次實際多了
作者: buslover (SingleForever)   2022-05-02 12:16:00
第三段不就說明了不用蓋的原因?搭乘人數逐年下滑 維持公車運輸不就好了?不然輕軌蓋了也只是浪費錢
作者: k123123 (123123132123123)   2022-05-02 12:23:00
你去看台北捷運人次也是下滑的,嘉義適不適合 需不需要到輕軌有待討論,但是拿人次下滑來說,好像疫情對其他地方都沒影響一樣,我覺得不行
作者: y11971alex (Indigo)   2022-05-02 12:33:00
下滑有疫情緣故 支持輕軌
作者: jin062900 (jin)   2022-05-02 12:36:00
BRT增班就好了 飽和個屁 專用道還被砍了 還想要輕軌先把半殘BRT改成正常版BRT再說吧
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2022-05-02 13:15:00
先增加尖峰班次吧
作者: dosoleil   2022-05-02 14:10:00
專用道砍半是現實考量啊 你要放任二十分鐘一班的公車佔用市區內車道嗎 如果政府沒法加碼增班 就只好讓步啊
作者: popopal   2022-05-02 14:30:00
第三段就低級黑吧XD
作者: nucleargod (珍奇)   2022-05-02 14:58:00
一班車 17 人已飽和
作者: labbat (labbat)   2022-05-02 15:18:00
看看高雄公車的樣子,有一票人打死不搭BRT的有捷運輕軌才可以衝高大眾運輸人口
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-05-02 15:22:00
班距20分鐘的BRT 年運量能有120萬人次?
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-05-02 15:29:00
根本不需要,嘉義已經浪費錢蓋了台鐵高架化了,不要在投資載虧到底到地方了
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-05-02 15:46:00
喊話?我喊得比政客更大聲=.=輕軌是花錢蓋出來的,不是光靠一張嘴喊喊喊就自己變出來☹
作者: youkisushe (65454)   2022-05-02 16:01:00
一天營運算16小時 等於一小時3班 平均一班有32人 來回*2=48*32*2*365=1121280萬人 跟上面寫的120萬差不多啊 實際應該是5點到24點吧一台公車平均擠32人算蠻多的吧要想 現在那個brt 很多人都直接叫親戚開車來載 不然就是一出高鐵一堆計程車共乘分掉 輕軌一定會更多人搭
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-05-02 16:19:00
輕軌一小時運能就不止3000了 蓋屁 改名類輕軌就好了啊
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2022-05-02 16:19:00
嘉義連鐵路高架化都沒有必要 給你們已經很好了 其他再見
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-05-02 16:20:00
輕軌會比公車更多人搭的誘因是?林口的機捷可是被各路公車屌打喔
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-05-02 16:24:00
Note: 一年120萬平均一天就是3200
作者: geesegeese (毆)   2022-05-02 17:50:00
多開幾部電動車就可以解決了
作者: james732 (好人超)   2022-05-02 19:07:00
我搭過主要是20分鐘班距太長累積的人數才多…
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-05-02 20:33:00
17人,小巴來載都有剩吧
作者: kingard9632 (秋)   2022-05-02 21:20:00
林北嘉義人啦 先班次增加好嗎 有的時段20變30分 一班
作者: sj4 (sj4)   2022-05-02 23:12:00
現在寫新聞都這樣嗎?
作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2022-05-03 08:01:00
BRT班距太長 下高鐵還要等20分鐘的車 旁邊的計程車還會一直違規拉客應該要尖峰10分鐘 離峰15分鐘吧
作者: murasei (小村( ̄^ ̄;))   2022-05-03 13:04:00
根本沒人搭 第三段到底在說三小
作者: komachi275 (笨笨熊)   2022-05-03 13:57:00
樓樓上...高鐵往嘉義BRT現在就是尖峰10分鐘班距欸...哪有可能尖峰等到20分?
作者: dosoleil   2022-05-03 14:43:00
比起繞遠路&停郊區 活像台鐵化的brt 應該也要考慮直達市區的班次(直行高鐵大道接垂楊 或轉中山林森民生南
作者: mackywei (唔嗯...)   2022-05-03 14:55:00
不是32人每個都從頭搭到尾,不會擠的啦。
作者: yah13305 (martos)   2022-05-04 13:27:00
的確需要輕軌 高鐵到台鐵的路 空間很大是時候升級了 嘉義市區也值得一條輕軌
作者: be821121 (海尼根)   2022-05-05 00:08:00
我自己搭的經驗,嘉義BRT疫情前2013-2019這段時間,除了離峰時段外,幾乎都是滿車的,常常在起點站就會遇到一班車載擠不上去的情況,當然目前為止班距過長也是運能飽和的一個原因之前減班有一說好像是司機不夠?另外樓上,雖然雙鐵區間尖峰10分鐘一班,但是不少人目的地是垂楊路或嘉義公園的站啊,總不可能都要請家人到火車站載人
作者: youkisushe (65454)   2022-05-05 12:08:00
10分鐘一班是嘉義公園跟嘉義火車站交替發吧
作者: c986574 (c986574)   2022-05-05 15:13:00
是20分鐘,表定時間
作者: be821121 (海尼根)   2022-05-05 23:23:00
7211+7212交替發車 所以實際只有雙鐵區間班距是十分鐘
作者: jin062900 (jin)   2022-05-06 14:56:00
總之是增班就能解決的東西 不要浪費錢了如果嫌BRT不夠瞎趴 可以跟台中買雙節公車啊
作者: be821121 (海尼根)   2022-05-06 17:28:00
雙節公車進不了轉運站吧 不過如果排除掉這個 確實雙節會好一點 至少行李比較有地方放
作者: youkisushe (65454)   2022-05-06 23:39:00
雙節連嘉雄陸橋下來右轉都很緊繃吧
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-05-08 19:42:00
台中的雙節那個車況......

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com