鹿港捷運線高架化可不可行？彰化縣府曝光設計原因
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3909742
2022/04/29 12:15
〔記者劉曉欣／彰化報導〕「鹿港捷運線」規劃在彰鹿路採高架化，引發民眾高度熱議，
認為彰鹿路不只是鹿港鎮聯外最重要的道路，柏油路面底下更是管線大道，捷運高架與管
線如何兩全？縣府工務處強調，管線因為工程遷移的技術不成問題！
縣議員凃淑媚表示，鹿港小鎮沒有火車、沒有高鐵，地方都很關心「鹿港捷運線」如何規
劃，尤其是「鹿港捷運線」規劃路線是從「富麗大鎮」勞工住宅轉出彰鹿路，然後從彰鹿
路、中正路都是採高架化，一旦高架就是把現今馬路的中央分隔島改成高架橋，但彰鹿路
的路面底下都是管線，管線遷移是大工程，如果不遷的話，未來又要面對在高架橋下維修
的難題。
彰化縣工務處長林漢斌強調，台灣許多重大交通建設採高架設計已成常態，台中捷運綠線
就是高架化，其中多條道路的交通流量也很大，而台北車站周邊道路也是同時有高架橋與
地下交通路網，也讓近年來的交通重大工程，幾乎都會進行管線遷移作業。
林漢斌指出，彰化縣路面下的重要管線，包括超高壓線路，原則上是沿著省道走，而彰鹿
路則是彰化縣道，底下的自來水管線則是在馬路中央偏向兩旁位置埋設，而未來鹿港捷運
的高架橋設在馬路中央，高架橋的落墩基樁位置，這些都會併入工程來研究與規劃。
林漢斌表示，彰鹿路是鹿港鎮與彰化市聯絡最主要道路，這也就是「鹿港捷運線」規劃路
線為何要從「富麗大鎮」勞宅的鹿東路轉出來彰鹿路，首先彰鹿路已是公車經過的路線，
彰鹿路兩側的人口聚落也完整，捷運路線規劃就是為了達到紓解車流的目的，這也是為何
捷運要採高架化走彰鹿路最關鍵的原因，也預計在下星期將到議會進行可行性研究的專案
報告。
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-29 13:51:00問題應該不是高不高架的問題吧
20年後鹿港或和美能有捷運通過 我在捷運鹿港站前請500顆阿振肉包
作者: fish10241 (绯火) 2022-04-29 16:16:00
賠錢賠到脫褲懶，台灣未來檢討衰敗原因，大興軌道建設絕對榜上有名
作者: cccmn 2022-04-29 17:36:00
縣府真有智慧這條有開發價值 可以當送肉粽專線
作者:
yulanlin (yulan)
2022-04-29 18:30:00路線可以結合大甲媽，鹿港媽跟北港媽載送香客，簡稱三媽線
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-29 20:03:00樓上那這樣 我建議把媽祖請到每台列車車頭坐鎮 這樣搭捷運＝跟著媽祖繞境
作者: popopal 2022-04-30 01:47:00
等吃肉包了 可以用寄的嗎 我住太遠
作者:
luckdot (ccj)
2022-04-30 01:50:00沒有不可以 淡水人口比鹿港少時都蓋捷運了深坑安坑多少人就弄輕軌政府資源不當分配 中南部沒有適度投注資源
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2022-04-30 05:05:00其實我想說的是彰鹿路分隔島寬度根本不夠塞支撐柱 到時車道一定還會被壓縮 但彰鹿路原本就只有雙向各2車道 且沒有機慢車專用道 縮下來可能剩雙向各1.7車道
作者:
luckdot (ccj)
2022-04-30 10:17:00彰化的路都有路寬不足的問題 這是縣府長期無視所造成
作者: SirMaoMao 2022-04-30 11:23:00
只討論人口的話 安坑地區的人口比整個鹿港鎮還多欸XD
作者:
HotKid (王子大人)
2022-04-30 12:57:00這條輕軌又不是只服務鹿港...怎不說彰市人口呢
作者: SirMaoMao 2022-04-30 13:19:00
單純回應樓上的質疑而已 而且淡水的人口在蓋淡海輕軌的時候應該也是多於鹿港的XD啊 樓上是說捷運嗎...對不起眼殘了XD
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2022-04-30 13:27:00高架brt就好了啦 還蓋捷運？
作者: victtgg (ttgg) 2022-04-30 13:57:00
高架BRT的CP值低，全世界的高架大多捷運、輕軌。廈門也把重心擺回到地鐵。原來的高架BRT則是有一派聲音要求改成輕軌。
作者:
JJLi 2022-05-01 20:01:00和美表示：
作者: siowan135 (咕咕雞) 2022-05-03 10:39:00
高架BRT根本上就失去BRT的優勢了