如題，先恭賀台南捷運終於選定了單軌系統，算是邁進了一大步，
不過藍線目前的定位算是跟府城客運的15路雷同的走線，繞市區外環的中華路，
所以在沒有連接市中心放射狀路線的情況下，延伸線或是支線的規劃就相當重要了。
於是小弟不才，就開始幻想如果藍線的延伸線多一條往西，會是什麼模樣？
附上幻想圖：https://imgur.com/a/fvEi8uF
●體育園區/水交社
同時吃家齊、南商、水交社、體育園區人流的端點站，幻想設站位置是在水交社園區北邊的空地，
出站後憑藉單軌列車淒厲的轉彎半徑，轉向南門路，再轉向健康路。
●大同林森
考量到未來鐵路地下化完工後，地下道可能填平，連帶使林森路路寬重新分配，設站在馬路上方應該
是可以考慮的方案，再用天橋連接兩邊的人行道。可能可以吃到一點點忠烈祠的人流。
出站後你以為要直走嗎？答錯了，利用台鐵既有路廊做高架穿過去才是王道，按照北高的案例，開闢成一般
車流量大的馬路實在可惜，應該讓兩側是讓居民利用的人行環境，中間夾著高架單軌，滿滿的現代感，不太造成視覺壓迫啦~
●南大榮譽校區
主要出入口可以設崇明七街上，正好南大有一塊素地未開發，應足以設站，便利居民和學校的學生~
出站後繼續沿台鐵路廊前進，遇中華東路左轉，銜接市府計畫的終點站~
●文化中心
這就是市府原定的藍線端點，會繼續往北沿著中華路前進，直到台鐵大橋站。
以上是不負責任的幻想，請鞭小力點~