※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: http://i.imgur.com/Pb1cMmz.jpg
: 我一直傾向「台鐵」、「高鐵」之間
: 要有直接連結的路線
: 其實或許可以把原本很藍線延伸跟藍線主線切開
: 延伸線接著沿著「東門路」、「北門路」
: 向上跟台鐵台南站、綠線做共站
: 把整條變成一個新線
: 效益應該會比現在詭異的高鐵延伸段來得好
: 雖然知道這也是夢裡實現的東西
如果在東門城那邊讓雙向單軌分開可以嗎
不知道能不能獨立運作
不能了話可能要兩條一起繞過去了
城門看起來不夠大鑽不過去哈哈
讓台鐵跟高鐵捷運不用轉乘真的蠻有效益的
而且路程也比台鐵短
有機會直接廢掉沙崙線增加台鐵的縱貫線區間車班次
用藍線延伸線轉乘綠線可能還沒有台鐵快
https://i.imgur.com/UoWlQ6z.jpg
https://i.imgur.com/ybq7hrW.jpg
而且等到綠線能讓藍線連到火車站依台南市那個效率可能要我孫子跟我說了
話說那如果藍線真的不能繞過去
那綠線延伸應該有機會能先趕快讓藍線能接火車站
我覺得可以先做火車站經過平實大灣到永康車站的綠線
這樣在崑山科大北邊（雖然可能會淹水）或是永康台20以南有空地可能可以找到機廠用地
，而且地應該也比五期地便宜
然後那邊的人也不少也很需要大眾運輸通勤，畢竟要逛百貨或上學之類的還是需要到市區
，而且距離遠機車也不方便，（跟182那條的人會想要捷運一樣），幹線公車人都不少，
不會像舊市區的人老是說騎機車就好
這樣等到舊市區喬好的時候
安平段可能也可以不用那麼為了繞去舊安平又到法院旁邊的機廠所以變成很奇怪的形狀，
還可以多走一點永華路
當然希望一次蓋好不然市府又要推人煙稀少的紅線了
圖裡面還有其他想像路線，當然是在假設沒有居民會抗議的情形下，反正想像不用錢
如果有什麼建議也請大家不吝賜教，鞭小力一點
改天再發一篇幻想路線文
https://i.imgur.com/7FLwJn3.jpg